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公开(公告)号:CN102510063B
公开(公告)日:2013-11-20
申请号:CN201110346865.X
申请日:2011-11-07
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 中国南方电网有限责任公司
IPC: H02J3/02
Abstract: 本发明公开了一种区域互联大电网分级调频方法,由区域电网总调负责全网的频率控制,计算全网的调频容量需求,根据全网调频资源的分布情况,将调节量分配到各省网调度机构与直调机组,通过全网内资源的最优调度实现频率的最快恢复。同时,打破原有的功率就地平衡机制,优先调用扰动区的控制资源,实现功率平衡。扰动大时非扰动区域资源加入调节,在同等情况下,优先调用品质优良的资源,尽可能的考虑减少联络线功率的波动。
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公开(公告)号:CN101572724A
公开(公告)日:2009-11-04
申请号:CN200910025680.1
申请日:2009-03-05
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件版本管理系统,包括两台版本库服务器,所述版本库服务器安装有通用版本管理软件,其特征在于:在两台版本库服务器间通过可互相发送本服务器的状态信息的心跳线连接,在所述版本库服务器内还安装设置有服务检测模块、心跳检测模块和数据同步模块;两台版本库服务器设置一个可在两台版本库服务器间浮动的虚拟服务地址;每台版本服务器配置有数据同步地址,用于与对端版本服务器间进行数据发送与接收;每台服务器均包含一个用于记录以上各信息配置文件。本发明可以支持多种版本管理软件,既保留了集中式版本管理系统的优点,又避免了已有版本管理系统对故障处理的不足,可实现软件版本管理系统的高可用性。
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公开(公告)号:CN109903008A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910073106.7
申请日:2019-01-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种地铁施工建设工程进度可视化管控系统及管控方法,通过数据结构重组模块将地铁施工建设工程进度数据重构成该种具有设备模板和点模板的数据结构;并通过数据传输模块对重组后的地铁施工建设工程进度数据传输,通过数据接收及存储模块接收数据,并按照约定的报文传输协议对地铁施工建设工程进度数据解析并存储,解决了传统地铁地铁建设施工工程进度管理中,周月报的汇总信息以二维表格的形式体现,工程进度数据特点不易辨识且表现形式单一,不能在计算机软件中分类使用且通过计算机软件界面展示的问题。
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公开(公告)号:CN103523057A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310479995.X
申请日:2013-10-14
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及城市轨道自动列车监控系统和电力监控系统间的互联互通,公开了一种高密度行车时预防接触网过载的方法,其特征在于:自动列车监控系统从电力监控系统得到全线接触网信息,建立接触网区段公里标表,根据接触网区段最大负载功率和列车牵引功率计算每个接触网区段所能负载的最大列车数;合理评估列车和自动列车监控系统之间信息交换产生的系统时延,根据列车当前状态计算时延内列车走行距离,确定列车在接触网区段中的位置。本发明很好的解决了高密度行车时,接触网区段列车数量过多导致接触网过载影响列车正常运行的问题。自动列车监控系统和电力监控系统之间的协同联动,提高了城市轨道交通运营的效率和综合调度水平。
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公开(公告)号:CN102945337A
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN201210488900.6
申请日:2012-11-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Subversion用户密码在线自助管理方法和系统,该方法包括如下步骤:步骤1:定义用户密码自助管理服务端逻辑;步骤2:编写支持多种操作系统的服务脚本;步骤3:部署步骤2中编写的所述服务脚本并通过Apache配置发布用户密码自助管理地址;步骤4:服务端获取用户输入的与步骤1中所定义的所述服务端逻辑相符的新密码,通过调用步骤3中所部署的服务脚本完成对Subversion用户密码配置文件的修改。本发明弥补了目前SVN客户端不能自助管理密码的不足,有效保护了用户隐私,降低了保密信息泄露风险。
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公开(公告)号:CN101730431B
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN200910212556.6
申请日:2009-11-12
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于智能控制设备的电源与开入混合插件,包括电源模块和开入模块,所述电源模块包括电源板基和电源元器件,所述开入模块包括开入板基和开入元器件,其特征在于:所述电源模块背负于开入模块上,所述开入元器件安装在开入板基的背面,开入板基作为混合插件的板基与混合插件的对外端子、对内端子以及插件面板相连,在开入板基的正面,即开入模块无元器件的一面,安装电源模块,在开入模块与电源模块之间夹入一层环氧板。本发明的用于智能控制设备的电源与开入混合插件,将电源模块背负到开入模块上,形成电源和开入的混合插件,可减少设备的插件数量,从而减小机箱的宽度和体积。
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公开(公告)号:CN202783262U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220474235.0
申请日:2012-09-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路防灾安全监控系统,尤其是涉及一种采用GSM技术进行远程信息传输的铁路防灾安全监测系统,由现场数据采集层、数据处理层和作为防灾终端的应用终端层组成,应用终端层与CTC系统连接;现场数据采集层包括风、雨、雪传感器和现场数据处理单元,传感器采集风、雨、雪的数据信息,通过现场数据处理单元和GSM网络发送给数据处理层;数据处理层对现场数据采集层发来的数据进行分析处理后将信息发送至应用终端层。本实用新型取消了现场监控单元,使现场监测设备和中心数据处理层的数据处理服务器通过GSM网络直接通信,使监测系统布线方便、造价低,减轻铁路监控人员的工作量,同时提高灾情监控的效率,满足现代铁路防灾监测的需求。
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