车辆安全缺陷验证方法及系统
    36.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113254113A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110565594.0

    申请日:2021-05-24

    IPC分类号: G06F9/448

    摘要: 本发明提供一种车辆安全缺陷验证方法及系统,该车辆安全缺陷验证方法包括:基于目标车辆配置信息,从任务包中挑选出目标任务包,并发送目标任务包给终端,以使终端执行目标任务包,得到反馈结果,任务包为基于备选车辆信息以及备选缺陷信息构建而成的;接收终端发送的反馈结果,并基于反馈结果确定安全缺陷信息。本发明提供的车辆安全缺陷验证方法及系统,能够根据备选车辆信息和备选缺陷信息,构建任务包,在接收到目标车辆的目标车辆配置信息后,能够挑选出目标任务包并发送给终端,使得终端能够执行目标任务包,输出反馈结果,服务器就能够分析出安全缺陷信息,这样能够实现对车辆安全缺陷的高效验证,降低错误率,减少人工工作量。

    表项快速同步的方法及系统

    公开(公告)号:CN109783430B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201811467161.6

    申请日:2018-12-03

    IPC分类号: G06F15/17 G06F16/27

    摘要: 本发明公开了一种表项快速同步的方法及系统,该表项快速同步的方法包括:第一步,用户下发表项至主控板卡CPU;第二步,主控板卡CPU通过板间带外通道发送表项至业务板卡CPU;第三步,主控板卡CPU通过板间带内通道发送表项至业务板卡NP处理器;第四步,业务板卡CPU通过板间带外通道异步接收表项至业务板卡本地数据库,与此同时,业务板卡NP处理器通过板外通道同步接收表项。本发明通过引入业务板卡CPU异步接收表项方式,使得业务板卡CPU在更短的时间内释放当前接收处理任务,进行下一次接收处理。并且表项接收后只需同步至本板数据库,不必再通过板内PCIe通道下发至本板NP处理器,简化了处理流程,释放了更多的CPU资源。

    车辆CAN总线协议确定方法及装置

    公开(公告)号:CN111106989B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201911369169.3

    申请日:2019-12-26

    IPC分类号: H04L12/40 H04L29/06

    摘要: 本发明实施例提供一种车辆CAN总线协议确定方法及装置,该方法包括:确定初测协议构造数据,将初测协议构造数据发送到车辆CAN总线中,以使车辆中各车载装置进行识别;确定车辆中存在控制状态发生前后变化的目标车载装置,并配置初测协议构造数据对应的帧ID为目标车载装置对应的CAN协议数据的帧ID;确定第二协议构造数据集中复测协议构造数据发送到车辆CAN总线中,以使车辆中各车载装置进行识别;确定能够使目标车载装置发生控制状态前后变化的复测协议构造数据,根据所述复测协议构造数据确定数据中的目标位,将帧ID和目标位作为构造规则确定目标车载装置的CAN协议数据,减少采用被动监听分析数据的负担,提高工作效率。