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公开(公告)号:CN107992668A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201711212669.7
申请日:2017-11-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于汽车碰撞安全技术领域,涉及一种基于双梯形波的碰撞波形概念设计方法,包括以下步骤:1、定义参数:定义车体前端结构的空间参数、双台阶波参数、双梯形波参数;2、设定约束条件:假设发动机前端的布置空间D10、发动机后端到防火墙的布置空间D20和车内乘员的生存空间S0全部用尽;3、引入双台阶波振动方程;4、求解双台阶波;5、求解双梯形波;本发明仅仅利用理论计算设计碰撞波形,节约了人力物力;本发明双梯形波的特征参数与车体结构参数相关联,为车体前端结构设计提供参考;本发明以车体和约束系统综合作用的乘员响应作为设计的约束条件,避免了碰撞波形与约束系统单独设计,为后期约束系统设计提供参考。
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公开(公告)号:CN207662441U
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201721926436.9
申请日:2017-12-30
Applicant: 吉林省银丰生物工程技术有限公司 , 吉林大学
Abstract: 一种医药研究实验的试验台涉及医疗器械领域,解决置物结构的空间浪费和试验装置易被碰触而影响实验的问题。该试验台包括台面,台面下层设有置物面,台面的一侧设有置物架,所述台面上设有若干个用于固定试验装置的螺纹孔,所述置物架能够上下调节。本实用新型设有能够上下调节的置物架,增大置物架的空间利用率;在台面上设有若干个用于固定试验装置的螺纹孔,通过螺纹孔固定各个试验装置,防止因非预想的碰触而影响医药研究实验。
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