一种紧凑型减振降冲击装置

    公开(公告)号:CN217125167U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202221042038.1

    申请日:2022-04-29

    Inventor: 肖望强 詹镕勋

    Abstract: 本实用新型涉及一种紧凑型减振降冲击装置,包括冲击源安装板,用于将振动冲击源衔接安装到相应的安装结构的安装平面上;若干个第一安装件,均匀分布设置于所述冲击源安装板背向所述安装结构的一侧,所述第一安装件未连接于冲击源安装板的一侧向上延伸并固定连接于所述振动冲击源上;若干个第二安装件,均匀分布设置于所述冲击源安装板面向所述安装结构的一侧,所述第二安装件未连接于冲击源安装板的一侧向下延伸并固定装置于所述安装结构的安装平面上;粒子阻尼器,设置于所述冲击源安装板上,用于减轻由第一安装件传导至第二安装件的振动冲击量。本实用新型能够将振动冲击源衔接安装到相应的安装结构上,且能够有效形成充分的减振降冲击效果。

    一种粒子阻尼减振器
    32.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216715067U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202220053283.6

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种粒子阻尼减振器,包括减振器本体和若干的安装耳,安装耳设于减振器本体外侧,减振器本体包括:至少两个填充有阻尼粒子的盒体,以及将相邻两个盒体连接为一体的连接板,连接板上开设有安装孔,安装耳固定于盒体侧壁。本实用新型具有减振降噪效果明显,减振效果好、安装方便省时,使用寿命长的优点。

    一种列车阻尼转向架
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216709302U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202220053319.0

    申请日:2022-01-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种列车阻尼转向架,包括转向架和牵引杆,其中,构架包括:左右两个侧梁、以及连接两个侧梁的横梁,侧梁的端部设有若干的中空腔室或外置盒体,中空腔室或外置盒体内填装有若干的阻尼粒子。本实用新型通过填装在构架的中空腔室或外置盒体内的阻尼粒子的摩擦、碰撞的耗能机理对构架进行减振和降噪,进而减小列车高速行驶时列车的振动和噪声,尤其减小共振时的振动峰值和特定频率下的噪声值。

    一种隔振台
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216382344U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202120863824.7

    申请日:2021-04-25

    Abstract: 本实用新型提出的一种隔振台,包括粒子阻尼器、底部安装座、侧部安装座和钢丝绳隔振器。所述粒子阻尼器的顶部设有设备的安装面板,所述安装面板上设有螺纹孔阵列。所述粒子阻尼器的的底部通过钢丝绳隔振器安装在所述底部安装座上,侧部通过所述钢丝绳隔振器连接所述侧部安装座。使用时,将隔振台安装在基础设备上,再将设备安装在粒子阻尼器的顶部,当基础设备运行时,其运行带来的晃动,先经过钢丝绳隔振器的减振,再经过粒子阻尼器的削弱,振动传送到设备上时,已经很微弱,不会对设备的使用带来问题,解决了传统减振设备减振效果不佳的问题。

    一种电力设备低噪声框架结构

    公开(公告)号:CN216344943U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122829391.6

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本实用新型适用于变压器减振技术领域,提供了一种电力设备低噪声框架结构,包括至少一个铁芯本体、第一夹件、第二夹件和减振机构,所述第一夹件和第二夹件分别搭设于所述铁芯本体上下两端,所述第一夹件和第二夹件上均设有至少一组所述减振机构,所述减振机构包括设置在所述第一夹件或所述第二夹件上的容置腔体以及填充在所述容置腔体内的阻尼粒子。本实用新型通过分别在设置在铁芯本体上下两端的第一夹件和第二夹件上设置至少一容置腔体,并在容置腔体内填充阻尼粒子,通过阻尼粒子的非弹性碰撞和摩擦消耗振动的能量,有效减少铁芯向变压器箱体传递的振动,从而减少变压器整体辐射出的噪声,其减振效果好。

    一种双通道消声器
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214620036U

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202120789188.8

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本实用新型提供了一种双通道消声器,包括框架本体。框架本体配置成盒体状,并在框架本体的内部形成有两个相互独立且沿竖向贯穿框架本体的过气通道。两过气通道并排配置在框架本体中,使框架本体的截面大致呈工字型。且各过气通道分别在框架本体的底面侧形成有进风窗口、以及在框架本体的顶面侧形成有出风窗口。进风窗口和出风窗口沿横向以拦截的方式配置有消声结构。通过合理的导流结构设计,能够将待减降噪的气流沿进风窗口分别引导至两个单独的过气通道中,且各通道的气流互不干扰,气流的压力损失较小,也不会产生紊流。并且的,在各个窗口处均配置有消声结构,该消声结构以拦截的方式横置在气流的进出口,以达到高效的消音降噪的目的。

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