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公开(公告)号:CN112448633B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202011282158.4
申请日:2020-11-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02P21/00 , H02P21/13 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开了一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法,系统包括机侧PWM模块、机侧控制模块、启动电机PMSM模块和测量模块;机侧PWM模块、启动电机PMSM模块和测量模块依次连接,测量模块通过机侧控制模块与机侧PWM模块连接;机侧控制模块包括改进ADRC模块,改进ADRC模块包括基于Kalman滤波的改进状态观测器模块,基于Kalman滤波的改进状态观测器模块包括Kalman滤波器模块。本发明通过引入Kalman滤波器模块,对飞轮储能机侧控制系统的反馈转速进行滤波,使得转速以更小的速度损失且在短时间内迅速恢复为标准值,当转速发生变化时,能快速准确的跟踪转速变化,实现转速的最优控制。
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公开(公告)号:CN112448633A
公开(公告)日:2021-03-05
申请号:CN202011282158.4
申请日:2020-11-16
Applicant: 南京工程学院
IPC: H02P21/00 , H02P21/13 , H02P25/022
Abstract: 本发明公开了一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法,系统包括机侧PWM模块、机侧控制模块、启动电机PMSM模块和测量模块;机侧PWM模块、启动电机PMSM模块和测量模块依次连接,测量模块通过机侧控制模块与机侧PWM模块连接;机侧控制模块包括改进ADRC模块,改进ADRC模块包括基于Kalman滤波的改进状态观测器模块,基于Kalman滤波的改进状态观测器模块包括Kalman滤波器模块。本发明通过引入Kalman滤波器模块,对飞轮储能机侧控制系统的反馈转速进行滤波,使得转速以更小的速度损失且在短时间内迅速恢复为标准值,当转速发生变化时,能快速准确的跟踪转速变化,实现转速的最优控制。
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公开(公告)号:CN110011316A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910196614.4
申请日:2019-03-15
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了基于瞬时空间矢量和双P-Q理论的能量控制方法,将补偿目标负载电压实际值和参考电压、电流分别经过Clarke变换并计算,通过瞬时空间矢量得到实际正负零序功率、参考正序功负零序功率,对两者差值采用双P-Q理论进行解耦,同时依据最小能量补偿计算实际与参考负载电压的角度δ,最终得到DVR输出参考电压值后。该方法可以对负载电压进行更有效和精确的跟踪补偿,且具有广泛的适用性。
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公开(公告)号:CN109861266A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910036985.6
申请日:2019-01-15
Abstract: 本发明公开了一种含大规模新能源接入的柔性直流输电系统的柔性启动方法,通过分别控制受端换流站与送端换流站,第一阶段内受端换流站进入不控整流阶段,第二阶段受端换流站进入可控整流阶段,并在第二阶段内控制送端换流站按照可调比例斜率因子软起动,待直流母线电压上升到阀值后接入新能源发电,实现直流输电系统的柔性启动,避免换流站的交流侧、直流侧以及新能源侧产生大的冲击,产生过电压过电流影响整个系统的运行,损坏设备和危及人身安全。
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