一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法

    公开(公告)号:CN112448633B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202011282158.4

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法,系统包括机侧PWM模块、机侧控制模块、启动电机PMSM模块和测量模块;机侧PWM模块、启动电机PMSM模块和测量模块依次连接,测量模块通过机侧控制模块与机侧PWM模块连接;机侧控制模块包括改进ADRC模块,改进ADRC模块包括基于Kalman滤波的改进状态观测器模块,基于Kalman滤波的改进状态观测器模块包括Kalman滤波器模块。本发明通过引入Kalman滤波器模块,对飞轮储能机侧控制系统的反馈转速进行滤波,使得转速以更小的速度损失且在短时间内迅速恢复为标准值,当转速发生变化时,能快速准确的跟踪转速变化,实现转速的最优控制。

    一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法

    公开(公告)号:CN112448633A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011282158.4

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进ADRC的飞轮储能机侧控制系统及方法,系统包括机侧PWM模块、机侧控制模块、启动电机PMSM模块和测量模块;机侧PWM模块、启动电机PMSM模块和测量模块依次连接,测量模块通过机侧控制模块与机侧PWM模块连接;机侧控制模块包括改进ADRC模块,改进ADRC模块包括基于Kalman滤波的改进状态观测器模块,基于Kalman滤波的改进状态观测器模块包括Kalman滤波器模块。本发明通过引入Kalman滤波器模块,对飞轮储能机侧控制系统的反馈转速进行滤波,使得转速以更小的速度损失且在短时间内迅速恢复为标准值,当转速发生变化时,能快速准确的跟踪转速变化,实现转速的最优控制。

    基于瞬时空间矢量和双P-Q理论的能量控制方法

    公开(公告)号:CN110011316A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910196614.4

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明公开了基于瞬时空间矢量和双P-Q理论的能量控制方法,将补偿目标负载电压实际值和参考电压、电流分别经过Clarke变换并计算,通过瞬时空间矢量得到实际正负零序功率、参考正序功负零序功率,对两者差值采用双P-Q理论进行解耦,同时依据最小能量补偿计算实际与参考负载电压的角度δ,最终得到DVR输出参考电压值后。该方法可以对负载电压进行更有效和精确的跟踪补偿,且具有广泛的适用性。

Patent Agency Ranking