一种氢镍蓄电池钝化处理控制单元电路

    公开(公告)号:CN102638074B

    公开(公告)日:2014-04-02

    申请号:CN201210084389.3

    申请日:2012-03-26

    Abstract: 一种氢镍蓄电池钝化处理控制单元电路,包括钝化主电路、电压检测电路、比较和驱动电路。钝化主电路包括串联的两个磁保持继电器和一个消能电阻,对蓄电池的钝化开关进行控制。电压检测电路对蓄电池组中各电池单体的电压进行检测并将结果送至比较和驱动电路。比较和驱动电路将各电池单体的检测电压分别与钝化截止电压进行比较,当任意一个电池单体的检测电压低于钝化接至电压时,产生驱动信号送至钝化主电路对钝化主电路进行关断控制。本发明控制单元电路采用单体电压检测,整组钝化处理的原理,减小了电路的体积与重量,同时具有很高的可靠性。

    一种氢镍蓄电池钝化处理控制单元电路

    公开(公告)号:CN102638074A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201210084389.3

    申请日:2012-03-26

    Abstract: 一种氢镍蓄电池钝化处理控制单元电路,包括钝化主电路、电压检测电路、比较和驱动电路。钝化主电路包括串联的两个磁保持继电器和一个消能电阻,对蓄电池的钝化开关进行控制。电压检测电路对蓄电池组中各电池单体的电压进行检测并将结果送至比较和驱动电路。比较和驱动电路将各电池单体的检测电压分别与钝化截止电压进行比较,当任意一个电池单体的检测电压低于钝化接至电压时,产生驱动信号送至钝化主电路对钝化主电路进行关断控制。本发明控制单元电路采用单体电压检测,整组钝化处理的原理,减小了电路的体积与重量,同时具有很高的可靠性。

    一种双通路平台供电自主切换电路

    公开(公告)号:CN106786563B

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201710103729.5

    申请日:2017-02-24

    Abstract: 一种双通路平台供电自主切换电路,包括信号采集功能电路、信号比较功能电路、信号筛选功能电路、使能控制功能电路、信号配置功能电路。每个平台蓄电池组配置三个并行信号采集功能电路,每个信号采集通路包括运算放大器U4、电阻R3;信号比较功能电路与信号采集功能电路数量一致,每个信号比较通路包括运算放大器U5、电阻R6、R7;信号筛选功能电路与平台蓄电池组数量一致,每个信号筛选通路包括隔离二极管D9~D17;使能控制功能电路包括磁保持继电器J19、电阻R18、电源VCC3;信号配置功能电路包括三极管Q26、Q27、电阻R28~R30、电容C24、C25、电源VCC4。本发明实现了在轨期间平台单通路供电与双通路供电的自主切换功能,具有很高的可靠性。

    一种蓄电池充电调节保护电路

    公开(公告)号:CN106787067A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710103382.4

    申请日:2017-02-24

    CPC classification number: H02J7/18 H02J7/0029 H02J2007/0037

    Abstract: 一种蓄电池充电调节保护电路,包括充电保护主电路、故障诊断电路、自主保护使能电路;充电保护主电路与充电调节电路数量一致,每个充电保护主电路包括磁保持继电器J1、三极管Q2、Q3、霍尔电流传感器H4、限流电阻R5以及电源VCC41~VCC43;故障诊断电路与充电保护主电路数量一致,每个故障诊断电路包括运算放大器U11~U14、三极管Q15、Q16、隔离二极管D9、D10、限流电阻R21~R32、分压电阻R33~R36以及电源VCC45;自主保护使能电路与充电保护主电路数量一致,每个保护电路包括电源VCC44、磁保持继电器J40以及限流电阻R37。本发明蓄电池充电调节保护电路采用保护开关串联方式,实现方式简单,可靠性高,并提供了两种保护模式供选择,控制方式灵活。

    一种锂离子蓄电池钝化处理控制单元电路

    公开(公告)号:CN102637911B

    公开(公告)日:2014-05-28

    申请号:CN201210084323.4

    申请日:2012-03-26

    Abstract: 一种锂离子蓄电池钝化处理控制单元电路,包括钝化主电路、电压检测电路、比较和驱动电路。钝化主电路包括与蓄电池组中的单体个数相同的控制通道,每个控制通道由串联的一个磁保持继电器、一个开关三极管和一个消能电阻组成,对蓄电池单体的钝化开关进行控制。电压检测电路对蓄电池组中各电池单体的电压进行检测并将结果送至比较和驱动电路。比较和驱动电路将各电池单体的检测电压分别与钝化截止电压进行比较,当任意一个蓄电池单体的检测电压低于钝化截止电压时,产生驱动信号送至对应控制通道的开关三极管进行关断控制。本发明控制单元电路采用单体电压检测,整组钝化处理的原理,减小了电路的体积与重量,同时具有很高的可靠性。

    一种基于S3R的航天用过压保护电路

    公开(公告)号:CN206211525U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201620938176.6

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 一种基于S3R的航天用过压保护电路,包括:n个功率二极管D1~Dn、N型MOSFET Q1、迟滞比较器及驱动器,其中,n为正整数;功率二极管D1~Dn的阴极均与N型MOSFET Q1的漏极相连,功率二极管D1~Dn的阳级分别与所对应的S3R电路拓扑中,连接到母线上任意两个串联的二极管的中间公共端相连;N型MOSFET Q1的门极与迟滞比较器及驱动器的输出端相连,N型MOSFET Q1的源极接地;迟滞比较器及驱动器的正端接S3R电路拓扑中母线误差调节器,负端接基准电压Vref(n+1)。本实用新型针对目前依靠切入负载不能进行开关调节、导致热耗过高的缺点,在母线过压情况下,自动触发过压保护电路,进行开关调节,保证母线电压符合要求。

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