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公开(公告)号:CN105172574B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201510524542.3
申请日:2015-08-24
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种电驱动轮系统,包括:源动力组件、动力调节组件和动力耦合传动组件;其中,源动力组件包括主电机组和辅助电机,所述辅助电机连接所述动力调节组件,所述动力调节组件连接所述动力耦合组件,所述主电机组连接所述动力耦合组件;所述源动力组件,用于产生动力并传递;所述动力调节组件,用于通过磁流变液固态和液态之间的转换对所述辅助电机传递的动力调节至与主电机的动力相匹配,并传递给所述动力耦合传动组件;所述动力耦合组件,用于将传递的动力减速增扭后输出。本发明提供的电驱动轮系统,改变传统设计方式,以多电机提供耦合动力代替单电机高传动比传动,减小机械产热,提高运行可靠性,并有效改善电驱动轮的经济性。
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公开(公告)号:CN206329913U
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201621073333.8
申请日:2016-09-22
Applicant: 全球能源互联网研究院 , 国网上海市电力公司 , 国家电网公司 , 北京科技大学
Abstract: 本实用新型提供了一种金属氢化物储氢装置,储氢装置包括罐体和阀门,罐体设有横向设置的隔网和与所述阀门相通的多孔导气管构成的所述金属氢化物储氢子区间。本实用新型提供一种传输效率高、热传导效率好的结构简单的金属氢化物储氢装置,细径隔网是一方面用来存放储氢合金粉的主要载体,另一方面,细径隔网的孔洞将合金粉固定在较小的空间内部,避免了合金粉的堆积,使得氢气与合金粉的接触面积增大;氢气在罐体内部的流通经由导气管上面的小孔进入细径隔网的孔洞中,提高了氢气的传质效率。
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