公开(公告)号：CN109969320B

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201811231415.4

申请日：2018-10-22

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 名合大辅

IPC: B62L1/02 ,  B60T13/74 ,  B62L3/02

Abstract: 本发明提供一种能够根据人力驱动车辆的行驶状况适当地控制辅助力的人力驱动车辆的控制装置。人力驱动车辆的控制装置包括控制马达的控制部，该马达辅助人力驱动车辆的推进。当与所述人力驱动车辆相关的倾斜角大于或等于第一规定角度，且，要求使设于所述人力驱动车辆的变速器工作时，所述控制部在所述马达的辅助力小于或等于第一规定值的第一控制状态下控制所述马达。

公开(公告)号：CN109969323A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201811301132.2

申请日：2018-11-02

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 西野高史 ,  高桥利彦 ,  名合大辅 ,  高山仁志 ,  中仓正裕

IPC: B62L1/02 ,  B60T13/74 ,  B62L3/02

Abstract: 本发明提供一种能够适当地制动人力驱动车的旋转体的刹车控制装置及刹车系统。刹车控制装置基于除路面的倾斜以外的与人力驱动车的行驶相关的第一信息，自动控制制动部，以使所述制动部制动所述人力驱动车的旋转体。

公开(公告)号：CN104925204B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201410430015.1

申请日：2014-08-28

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 名合大辅

IPC: B62K21/12

CPC classification number: B62K21/12 ,  B62J2099/0046 ,  Y10T74/2078

Abstract: 一种自行车把立，其包括具有内腔的管状主体部分，以及构造成保持线的第一外壳的端部的第一外壳保持件。第一外壳保持件设置在内腔中。

公开(公告)号：CN104627309B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201410132977.9

申请日：2014-04-03

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 狩山修 ,  名合大辅 ,  中仓正裕

IPC: B62L3/02

CPC classification number: B62L3/023 ,  B60T7/102

Abstract: 一种自行车液压致动装置，其配置有壳体、非线性活塞和操作构件。壳体界定腔室并具有流体出口。非线性活塞沿非线性运动路径在第一位置和第二位置之间可移动地设置在腔室内。操作构件可操作地连接到非线性活塞上以使非线性活塞响应于操作构件的运动在腔室内在第一位置和第二位置之间移动。

公开(公告)号：CN102653302B

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201210052949.7

申请日：2012-03-02

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 名合大辅

IPC: B62L1/14

CPC classification number: B62L1/16

Abstract: 本发明涉及一种自行车制动装置，更具体地涉及一种这样的自行车制动装置：包括第一制动臂，包括：用于将所述第一制动臂安装到自行车车架构件的第一制动臂安装部；第一制动靴安装部；以及第一控制对接部；第二制动臂，包括：用于将所述第二制动臂安装到所述自行车车架构件的第二制动臂安装部；第二制动靴安装部；以及第二控制对接部；偏压构件，其操作性地联接到所述第一制动臂以便沿着选定的方向偏压所述第一制动靴安装部；以及传递构件，其操作性地联接在所述第一制动臂和所述第二制动臂之间，以将偏压力从所述偏压构件传递到所述第二制动臂。

公开(公告)号：CN103507902B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201210582255.4

申请日：2012-12-28

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 狩山修 ,  名合大辅 ,  寺田岳文 ,  中仓正裕

IPC: B62L1/14

CPC classification number: B62L1/14

Abstract: 一种自行车制动臂，包括套筒、制动臂主体、第一抵接部和第二抵接部以及第一轴承构件。所述制动臂主体具有安装部。所述制动臂主体相对于所述套筒能够旋转地布置。所述第一抵接部和第二抵接部相对于彼此轴向地布置在所述套筒上。所述制动臂主体的至少一部分设置在所述第一抵接部和第二抵接部之间。所述第一轴承构件绕着所述套筒轴向地设置在所述制动臂主体的安装部的第一外侧。所述第一轴承构件轴向地设置在所述第一抵接部和第二抵接部之间。

公开(公告)号：CN105314046A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201510449212.2

申请日：2015-07-28

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 名合大辅

IPC: B62L1/12

CPC classification number: B62L1/12 ,  B62L3/023

Abstract: 一种自行车轮缘制动器，其主要包括第一制动臂、第二制动臂和连杆件。第一制动臂具有第一连接部分和第一安装部分，第一连接部分被构造成绕第一枢轴线枢转。第二制动臂具有第二连接部分和第二安装部分，第二连接部分被构造成绕第一枢轴线枢转。第二安装部分被构造成安装第二摩擦构件。所述连杆件可绕第二枢轴线枢转地连接到第二制动臂上，第二枢轴线偏离第一枢轴线。所述连杆件具有偶联结构和接触部分，所述偶联结构被构造成与可动构件连接，所述接触部分接触第一制动臂。所述偶联结构与第二枢轴线隔开。当所述连杆件绕第二枢轴线枢转时，所述接触部分使第一制动臂和第二制动臂绕第一枢轴线枢转。

公开(公告)号：CN103507902A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210582255.4

申请日：2012-12-28

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 狩山修 ,  名合大辅 ,  寺田岳文 ,  中仓正裕

IPC: B62L1/14

CPC classification number: B62L1/14

Abstract: 一种自行车制动臂，包括套筒、制动臂主体、第一抵接部和第二抵接部以及第一轴承构件。所述制动臂主体具有安装部。所述制动臂主体相对于所述套筒能够旋转地布置。所述第一抵接部和第二抵接部相对于彼此轴向地布置在所述套筒上。所述制动臂主体的至少一部分设置在所述第一抵接部和第二抵接部之间。所述第一轴承构件绕着所述套筒轴向地设置在所述制动臂主体的安装部的第一外侧。所述第一轴承构件轴向地设置在所述第一抵接部和第二抵接部之间。

公开(公告)号：CN101830215B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201010189354.7

申请日：2006-01-23

Applicant: 株式会社岛野

Inventor： 名合大辅

IPC: B60T11/16

CPC classification number: B60T11/165 ,  B62L3/023

Abstract: 本申请涉及一种液压组件。其中，描述了一种双杆液压制动组件。制动组件包括两个操作连接于液压制动系统上的杆。还描述了一种液压组件，其中杆操作连接于主液压缸上以便使得沿致动方向移动杆就使主液压缸沿第一方向运动。

公开(公告)号：CN1303243C

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200310116465.5

申请日：2001-10-18

Applicant: 新日铁住金不锈钢株式会社 ,  株式会社岛野

Inventor： 柘植信二 ,  松田隆明 ,  冈田康孝 ,  坂下刚司 ,  名合大辅

IPC: C22C38/18 ,  C22C38/26 ,  C22C38/48 ,  F16D65/12

CPC classification number: F16D65/12 ,  C21D6/002 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/58 ,  F16D2200/0017 ,  F16D2250/0053

Abstract: 一种用于制造盘式制动器制动盘的马氏体不锈钢，包括：(质量百分比)C： 0.04—0.10%， Si：最多1.0%， Mn：0.1—2.0%，P： 最多0.04%， S： 最多0.01%， Cr：大于11.5到13.5%，Al：最多0.1%， N： 最多0.04%， Cu：0—1.0%，Ni：0—1.0%， Ti：0—0.03%还包括如下一种或多种：Nb：0.01—0.08%，和V：0.05—0.5%，并且，通过如下公式所表示的GP值至少为50(%)：GP(%)＝700C(%)+800N(%)+20Ni(%)+10[Cu(%)+Mn(%)]-6.2Cr(%)-9.2Si(%)-9.3Mo(%)-14V(%)-74.4Ti(%)-37.2Al(%)+63.2。