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公开(公告)号:CN108350182B
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN201680060323.7
申请日:2016-09-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种轮胎用橡胶组合物的制造方法以及一种包括本发明中的该橡胶组合物的制造方法的轮胎制造方法,它们的特征在于包括以下步骤:在将橡胶组分与填料捏合之前,开始将橡胶组分、硫供体和含硫原子的硫化促进剂捏合在一起;以及,然后向得到的捏合物中添加填料,并在120℃以上的捏合温度下进行捏合。根据本发明的制造方法,能够制造断裂性良好的轮胎用橡胶组合物和轮胎。
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公开(公告)号:CN110643094A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910977165.7
申请日:2015-07-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: C08L15/00 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08L45/02 , C08L25/16 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08K3/06 , B60C1/00
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,其具有改善的橡胶拉伸强度、耐磨性以及湿抓地性能,同时保持了良好的燃料经济性。本发明涉及由橡胶组合物形成的充气轮胎,所述橡胶组合物含有:氢化共聚物,其通过芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚而获得,所述氢化共聚物的共轭二烯单元的氢化度为75mol%以上;以及软化点为60-120℃的树脂,相对于每100质量%的橡胶组分,所述橡胶组合物含有75质量%以上的所述氢化共聚物,相对于100质量份的橡胶组分,所述橡胶组合物含有1-30质量份的所述树脂。
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公开(公告)号:CN108350182A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680060323.7
申请日:2016-09-21
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C1/0016 , B60C1/00 , C08J3/20 , C08J3/24 , C08K5/0025 , C08K5/36 , C08L9/06 , C08L21/00
Abstract: 本发明提供一种轮胎用橡胶组合物的制造方法以及一种包括本发明中的该橡胶组合物的制造方法的轮胎制造方法,它们的特征在于包括以下步骤:在将橡胶组分与填料捏合之前,开始将橡胶组分、硫供体和含硫原子的硫化促进剂捏合在一起;以及,然后向得到的捏合物中添加填料,并在120℃以上的捏合温度下进行捏合。根据本发明的制造方法,能够制造断裂性良好的轮胎用橡胶组合物和轮胎。
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公开(公告)号:CN103946302B
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201280055156.9
申请日:2012-06-26
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: C08L15/00 , B60C1/00 , C08C19/22 , C08C19/25 , C08F230/08 , C08F236/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L9/00
Abstract: 本发明提供能够均衡地改善加工性、低油耗性、橡胶强度、耐磨性、湿抓地性能和操纵稳定性的橡胶组合物以及使用该橡胶组合物得到的充气轮胎。本发明涉及一种橡胶组合物,其包含共轭二烯系聚合物和氮吸附比表面积为40~400m2/g的二氧化硅,所述共轭二烯系聚合物由使用下述式(I)表示的聚合引发剂使包含共轭二烯化合物以及含硅乙烯基化合物的单体成分聚合得到的共聚物的活性末端,与含氮原子及/或硅原子的化合物反应而得到,橡胶成分100质量%中,所述共轭二烯系聚合物的含量为1~90质量%,聚异戊二烯系橡胶的含量为0~70质量%,相对于所述橡胶成分100质量份,所述二氧化硅的含量为10~150质量份。[化1]
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公开(公告)号:CN104098796B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201410092585.4
申请日:2014-03-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
IPC: C08L7/00 , C08L9/06 , C08K13/02 , C08K3/06 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/09 , B60C1/00
CPC classification number: C08L7/00 , B29D30/38 , B29D2030/383 , B60C1/00 , B60C1/0041 , B60C9/02 , B60C19/08 , B60C19/084 , B60C2001/0066 , B60C2001/0083 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K2003/2296 , C08L9/06 , C08L21/00 , Y02T10/862
Abstract: 本发明提供轮胎用橡胶组合物以及包括该组合物的充气轮胎,该橡胶组合物即使使用廉价导电炭黑也能同时提供对纤维帘线的粘附性和导电性,并由此实现导电性、操纵稳定性、燃料经济性、断裂伸长率、对纤维帘线的粘附性、加工性和轮胎耐久性的平衡改进。相对于100质量份的橡胶组分,所述组合物包含:以硫中的净硫含量计算,1.0~3.5质量份的铁含量为30ppm以下的硫;以及0.5~15质量份的邻苯二甲酸二丁酯吸油量为300ml/100g以上且铁含量为60ppm以上的导电炭黑,其中,相对于100质量份的橡胶组分,橡胶组合物的总净硫含量为1.0~6.0质量份,其体积电阻率为1.0×108Ω·cm以下。
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公开(公告)号:CN106661237A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201580035041.7
申请日:2015-06-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: C08L9/06 , B60C1/00 , B60C1/0016 , C08J3/005 , C08J3/20 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K5/31 , C08K5/37 , C08K5/3725 , C08K5/375 , C08K5/39 , C08K5/47 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08L2205/03
Abstract: 根据本发明的制造用于轮胎和充气轮胎的橡胶组合物的方法,所述橡胶组合物包含包含天然橡胶和/或合成二烯橡胶的橡胶组分(A)、包含至少包含二氧化硅的无机填料(B)的填料、硅烷偶联剂(C)和塑解剂(D),提供一种在改善的可加工性、耐磨性和燃料经济性之间具有良好的平衡的用于轮胎的橡胶组合物,和使用通过制造方法制造的用于轮胎的橡胶组合物生产的充气轮胎。
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公开(公告)号:CN106574079A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580043384.8
申请日:2015-07-10
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,其在保持或改善良好燃料经济性的同时具有良好改善的橡胶拉伸强度和耐磨性。本发明涉及由橡胶组合物形成的充气轮胎,所述橡胶组合物含有:氢化共聚物,其通过芳香族乙烯基化合物和共轭二烯化合物的共聚来获得,所述氢化共聚物的共轭二烯单元的氢化度为75mol%以上;炭黑;以及二氧化硅;相对于每100质量%的橡胶成分,所述橡胶组合物包含75质量%以上的所述氢化共聚物,相对于100质量份的橡胶成分,所述橡胶组合物包含3质量份以上的炭黑和1‑200质量份的二氧化硅。
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公开(公告)号:CN106573509A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580041165.6
申请日:2015-07-22
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor: 石野崇
CPC classification number: B60C19/086 , B60C1/0025 , B60C19/082 , B60C2013/006 , B60C2013/007 , B60C2013/045
Abstract: 本发明提供导电性、燃料经济性、操纵稳定性和耐裂纹生长性优异的充气轮胎。本发明的充气轮胎具有特定的结构,其包括:通过层压两层以上的橡胶层而形成的胎侧壁部,该两层以上的橡胶层包括(1)构成轮胎外表面的胎侧壁外层和(2)与搭接部和缓冲层连接且位于胎体和胎侧壁外层(1)之间的导电胎侧壁内层;胎面部;胎圈部,该胎圈部包括搭接部;胎体;缓冲层;以及导电橡胶,其中,在胎侧壁部中,该层(1)对该层(2)的厚度比、该层(2)在70℃下的储能模量E’(2)对该层(1)在70℃下的储能模量E’(1)的比值、以及该层(2)的体积电阻率均落入特定范围内。
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公开(公告)号:CN103890073B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201280049792.0
申请日:2012-10-16
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor: 石野崇
CPC classification number: C08L9/06 , B60C1/0016 , C08C19/22 , C08C19/44 , C08L15/00 , C08L2312/00
Abstract: 本发明提供一种可以提高燃油经济性、湿抓地性能、耐磨性的橡胶组合物以及使用该橡胶组合物的充气轮胎。一种含有二烯系聚合物、二氧化硅、和软化点?20~20℃的液态树脂的轮胎用橡胶组合物,其中所述二烯系聚合物是由下述(A)与(B)反应所得到的改性二烯系聚合物,且相对于橡胶成分100质量份,所述液态树脂的含量为3~40质量份;(A):通过在下述(C)的存在下,令共轭二烯单体或者共轭二烯单体与芳香族乙烯单体聚合得到的具有碱金属末端的活性共轭二烯系聚合物,(B):具有官能团的改性剂,(C):下述式(1)所表示的化合物和有机碱金属化合物反应获得的化学物种。[化1]。
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公开(公告)号:CN105377978A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201480037760.8
申请日:2014-06-13
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B60C1/0008 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08L21/00 , C08L23/22 , C08L23/28 , C08L61/04 , C08L91/00
Abstract: 本发明提供了一种具有良好成型粘合性、透气性和耐久性的轮胎,所述轮胎包含由内衬层用橡胶组合物构成的内衬层,其中,将5~20质量份的混合树脂和0.2~20质量份的非反应性烷基酚树脂添加到100质量份的橡胶组合物中,在100质量%的橡胶组合物中,丁基橡胶含量为0~30质量%,丁基橡胶和卤代丁基橡胶的总含量为70~100质量%,非反应性烷基酚树脂的软化点为70~130℃。
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