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公开(公告)号：CN118700893A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410318677.3
申请日：2024-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明涉及车辆以及车辆的控制方法。电动车辆(车辆)具备全固态电池，该全固态电池在电动车辆的前后方向(规定方向)上层叠有正极层、固体电解质层和负极层。另外，电动车辆具备检测与上述前后方向正交的方向的第一加速度和上述前后方向的第二加速度的加速度传感器。电动车辆在第一加速度超过第一基准值的情况下禁止全固态电池的充放电，并且在第二加速度超过比第一基准值大的第二基准值之前允许全固态电池的充放电。
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公开(公告)号：CN118380670A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202311850870.3
申请日：2023-12-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及全固态电池的再生方法和全固态电池系统。全固态电池的再生方法包括准备具有不含铜的负极的全固态电池的步骤以及执行全固态电池的过放电控制的步骤。过放电控制是通过使全固态电池放电至负极的电位低于铜的溶出电位来缓和全固态电池的充放电所伴随的电极反应的不均即反应不均的控制。
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公开(公告)号：CN115347227A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210396661.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本公开的主要目的是提供结构可靠性良好的小型全固体电池。该全固体电池具备电池单元、配置在电池单元的第1面上的第1集电构件、配置在电池单元的与第1面相对的第2面上的第2集电构件、以及保护电池单元、第1集电构件和第2集电构件的外装体，全固体电池的尺寸为4cm2以下，电池单元含有硫化物固体电解质，外装体具有第1外装构件和第2外装构件，第1外装构件配置在电池单元的第1面侧，第2外装构件配置在电池单元的第2面侧，在第1外装构件与第1集电构件之间、以及第2外装构件与第2集电构件之间的至少一者配置树脂层A，在电池单元的侧面部配置树脂层B，树脂层A和树脂层B分别含有粘接性树脂。
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公开(公告)号：CN110416629B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201910308282.4
申请日：2019-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 早稻田哲也
IPC: H01M10/0585
Abstract: 本发明提供一种全固体电池，其为由树脂层将全固体电池层叠体的侧面包覆的全固体电池，能够提高全固体电池层叠体与树脂层的粘接性，使结构稳定化。一种全固体电池，具有：全固体电池层叠体，所述全固体电池层叠体具有1个以上全固体单元电池，所述全固体单元电池由正极集电器层、正极活性材料层、固体电解质层、负极活性材料层、和负极集电器层依次层叠而成；和树脂层，所述树脂层将全固体电池层叠体的侧面包覆，正极集电器层和负极集电器层之中至少一层的至少一个面具有层叠部和伸出部，层叠部是与相邻的其它层重叠的部分，伸出部是与该相邻的其它层相比伸出的部分，且伸出部的表面粗糙度大于层叠部的表面粗糙度。
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公开(公告)号：CN114551847A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111253163.7
申请日：2021-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/38 , H01M4/134 , H01M4/1395 , H01M10/0525 , H01M10/0562
Abstract: 本公开的主要目的是提供能够抑制充放电时的电极层体积变化的活性物质。在本公开中，通过提供一种用于全固体电池的活性物质来解决上述课题，该活性物质至少含有Si，在红外光谱中，在将900cm‑1以上且950cm‑1以下的最大峰值强度设为I1，并将1000cm‑1以上且1100cm‑1以下的最大峰值强度设为I2的情况下，上述I1和上述I2满足0.55≤I2/I1≤1.0和0.01≤I1。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN111668484A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010137643.6
申请日：2020-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M4/38 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及负极活性物质材料和蓄电装置。本公开的用于蓄电装置的负极活性物质材料包含硅相和由基本组成式MSi2表示的硅化物相(其中M为Cr、Ti、Zr、Nb、Mo和Hf中的一种以上)，具有在上述硅相中分散有上述硅化物相的结构。
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公开(公告)号：CN111261867A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201911029035.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开的主要目的是提供一种充放电造成的体积变化小的活性物质。在本公开中，通过提供一种活性物质来解决上述课题，该活性物质具有一次粒子，上述一次粒子包含I型硅包合物和II型硅包合物中的至少一种晶相，在上述一次粒子的内部具有孔隙。
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公开(公告)号：CN106848179A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610971294.1
申请日：2016-11-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/04 , H01M4/36 , H01M4/583 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/366 , C23C16/40 , C23C16/409 , C23C16/45525 , H01M4/0428 , H01M4/485 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M2004/027 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , H01M4/362 , H01M4/0421 , H01M4/583
Abstract: 本发明提供一种实现良好的高速率特性和高循环特性(防止容量降低)的并存的非水电解液二次电池。本发明的非水电解液二次电池，具备具有正极活性物质层正极、具有负极活性物质层的负极和非水电解液。所述负极活性物质层包含负极活性物质和炭黑。在所述炭黑的表面的至少一部分形成有被膜，所述被膜由锂离子传导性的锂过渡金属复合氧化物形成。
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公开(公告)号：CN104412442A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380034038.4
申请日：2013-06-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0567 , H01M4/13 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/0567 , H01M2/1646 , H01M2/1653 , H01M2/166 , H01M2/1686 , H01M4/587 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M10/4235 , H01M2300/0025 , Y02T10/7011 , Y10T29/49108 , H01M2/16 , H01M10/0569 , H01M2004/021 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供能够平衡良好地满足输入特性、安全性和保存耐久性的标准的非水电解质二次电池。一种锂离子二次电池(100)，具备将正极(10)和负极(20)隔着隔离件(30)卷绕而构成的卷绕电极体(55)和存在于正极(10)与负极(20)之间的电解液，在负极(20)的表面形成有含有负极活性物质的负极合剂层(22)，负极活性物质的平均粒径为5μm～20μm，粒径D为3μm以下的负极活性物质的累积频率即微粉量P为10％～50％，电解液中含有0.1M～0.4M的草酸硼酸盐型化合物和0.06M以上的二氟磷酸化合物。
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