公开(公告)号：CN102282410A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN200980154522.4

申请日：2009-07-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西海弘章

IPC: F17C5/06 ,  F17C13/02

CPC classification number: F17C13/026 ,  F17C5/06 ,  F17C13/02 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0376 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/036 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0341 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2250/0443 ,  F17C2250/0636 ,  F17C2250/0694 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/026 ,  F17C2265/065 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17D1/00 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/50

Abstract: 课题在于能够与气站侧的冷却能力相应地将向储气箱的填充最合适化的气体填充系统。气体填充系统具备：车辆，其具有储气箱；气站，其具有冷却来自气体供给源的气体的冷却装置，将由该冷却装置冷却了的气体释放并向储气箱填充；和温度传感器，其在储气箱的上游侧检测由该冷却装置冷却了的气体的温度。在车辆上设有基于温度传感器检测出的气体温度确定向储气箱的气体的填充流量的第1控制装置。

公开(公告)号：CN101069316A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200580040953.X

申请日：2005-12-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭田康之 ,  小林信夫 ,  吉积洁 ,  西海弘章 ,  堀川顺平 ,  林丈树

IPC: H01M8/04

Abstract: 本发明的燃料电池系统(100)，具有：燃料电池组(10)、向燃料电池组(10)供给燃料气体的燃料系统(1)、在该燃料系统(1)中形成不包含燃料电池组(10)的封闭空间(12)的开关阀(SV1～SV3、SV12)。从还具有检查气体填充口功能的开关阀(SV3)向封闭空间(12)内填充检查气体。在检查结束后，从还具有检查气体排出口功能的开关阀(SV12)将封闭空间(12)内的检查气体排出。

公开(公告)号：CN216749984U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202122941977.1

申请日：2021-11-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大木博树 ,  西海弘章

IPC: H01M8/04111 ,  H01M8/04089 ,  F04B39/12 ,  F04B39/02

Abstract: 本实用新型提供一种燃料电池模块。在燃料电池模块的空气压缩机的油箱连接有排出装置。排出装置具备与所述油箱连接的通气软管及与通气软管的前端部连结的通气盖。通气盖具备配管部和盖部，在配管部与盖部之间设置有进行通气的第二通气通路。排出装置以第二通气通路的开口部朝向燃料电池模块的内侧的方式配置。