-
公开(公告)号：CN104471777B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201380037934.6
申请日：2013-04-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/361 , H01M2/263 , H01M2/362 , H01M10/0431
Abstract: 本发明提供一种即使在注液口偏向卷绕电极体的正极端部或负极端部的任一方而配置的情况下，从注液口注入的电解液也能够充分地浸渗卷绕电极体的电池。本发明的电池具备卷绕电极体、设有注液口的电池壳体、正极端子部件、和负极端子部件。卷绕电极体具有正极端部和负极端部。正极端部具有在与卷绕轴方向正交的方向上被压缩了的正极端子接合部。负极端部具有在与卷绕轴方向正交的方向上被压缩了的负极端子接合部。注液口位于偏向正极端子接合部或负极端子接合部之中的任一方的位置。卷绕电极体的从远离注液口的一方的接合部到该接合部侧的沿卷绕轴方向的端部的间隔距离，大于从接近注液口的一方的接合部到该接合部侧的沿卷绕轴方向的端部的间隔距离。
-
公开(公告)号：CN102460771B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201080024293.7
申请日：2010-04-23
CPC classification number: H01M2/024 , H01M2/043 , H01M2/1241 , H01M10/0525 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供的在密闭型电池的壳体20的一部分形成的安全阀40，其特征在于，具备与该安全阀的周围部分相比形成为薄壁的薄壁部42，在该安全阀的薄壁部的周围部分，以包围该薄壁部的方式形成阻止从上述壳体的其他部分向该薄壁部的热传导的缝隙80。
-
公开(公告)号：CN103620827A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201280025074.X
申请日：2012-04-17
CPC classification number: H01M2/08 , H01M2/04 , H01M2/06 , H01M2/1241 , H01M2/30 , H01M2/365 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , H01M2/043 , H01M2/307
Abstract: 本发明提供密闭型电池。密闭型电池（100）具备将电池壳体（110）的贯通孔（113e）从外部气密地密封的密封部件（170）。该密封部件（170）具有：从外部被固定于电池壳体（110）的覆盖部（171）、插入于贯通孔（113e）内的插入部（173）、气密地压接于电池壳体（110）的孔周围部（113f3）的环状压接部（175）、以及位于插入部（173）和环状压接部（175）之间且与它们为一体的夹设部（177）。在夹设部（177）设置有包围插入部（173）的周围的环状的夹设部凹槽（177v）。
-
公开(公告)号：CN100524930C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200580021776.0
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/065 , H01M2/12
Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量和充电预留量的变化并长期抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)。安全阀装置(101)包括具有底部的圆柱形阀构件(110)。在该镍氢蓄电池(100)中，当进行充/放电之后将电池充电到60%的SOC时，在45℃的电池温度和10kPa的减压气氛下，每单位电池容量的氢泄漏速率V1(μl/h/Ah)满足以下关系：在2≤V1≤14。
-
公开(公告)号：CN101142698A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200680008566.2
申请日：2006-03-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/0404 , H01M2/043 , H01M2/08 , H01M2/12 , H01M2/1229 , H01M2/1247 , H01M10/281
Abstract: 电池单元包含：电池外壳容器(12)，其形成内部空间(15)并具有在其中形成以连通内部空间(15)的贯通孔(13)，电解质被配置在该内部空间(15)中；中空铆钉(31)；密闭橡胶(25)。中空铆钉(31)具有：在电池外壳容器(12)外部环状延伸的密闭面(32a)；中空部分(33)，其形成为具有连续到密闭面(32a)的内缘(36)的排气孔(35)，并被定位到贯通孔(13)，以便使内部空间(15)中的气体能够通过排气孔(35)流出。密闭橡胶(25)具有面对密闭面(32a)环状延伸以便对密闭面(32a)加压的接触单元(26)，并被设置为闭塞排气孔(35)。接触单元(26)被形成为向着密闭面(32a)突出，以便在远离密闭面(32a)的内缘(36)的位置上与密闭面(32a)接触。这样的布置长时间防止电解质泄漏。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1977416A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580021776.0
申请日：2005-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/065 , H01M2/12
Abstract: 提供能够抑制负极的放电预留量和充电预留量的变化并长期抑制电池特性降低的镍氢蓄电池。该镍氢蓄电池(100)包括电池主体(电极板组150、电解液等)、容纳该电池主体的壳(102)，以及安全阀装置(101)。安全阀装置(101)包括具有底部的圆柱形阀构件(110)。在该镍氢蓄电池(100)中，当进行充/放电之后将电池充电到60％的SOC时，在45℃的电池温度和10kPa的减压气氛下，每单位电池容量的氢泄漏速率V1(μl/h/Ah)满足以下关系：在2≤V1≤14。
-
公开(公告)号：CN205211798U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520906733.1
申请日：2015-11-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松浦智浩
Abstract: 本实用新型提供一种电池盒。该电池盒的盒体的开口内嵌入有盖体，该盖体的外缘接合在盒体开口的内壁面上，盒体的内壁面包括平坦面、及与该平坦面相连的弯曲面，在盒体的内壁面上形成有，用于支撑嵌入盒体开口内的盖体的支撑部，该支撑部具有与嵌入盒体开口内的盖体的端部的下表面接触而支撑盖体的支撑面，支撑部被构成为，支撑面与弯曲面间的夹角大于支撑面与平坦面间的夹角。基于该结构，能够容易地在盒体开口的内壁面上形成支撑盖体用的支撑部。
-
公开(公告)号：CN204991821U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520697083.4
申请日：2015-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松浦智浩
IPC: H01M2/20
Abstract: 本实用新型提供一种二次电池。该二次电池具备电极体、筒状有底盒主体、盖板、外部端子、集电端子、以及绝缘构件，在绝缘构件的与盖板抵接的抵接面上设有多个凸部，在盖板的外表面上设有与凸部分别对应的、凹状地下陷的多个凹部，绝缘构件的凸部与盖板的凹部相嵌合的状态下绝缘构件被固定在盖板上。基于本实用新型的结构，能够提高阻止绝缘构件相对盖板转动的制转效果。
-
公开(公告)号：CN205248359U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521084197.8
申请日：2015-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松浦智浩
IPC: H01M2/30
Abstract: 本实用新型提供一种二次电池。该二次电池具备电池盒、外部端子、及将该外部端子与汇流排电连接的螺栓，外部端子隔着绝缘构件安装在电池盒的外侧，螺栓被设置为，其头部嵌入在绝缘构件上形成的有底孔中；其轴部穿过外部端子上形成的螺栓插通孔而延伸到该外部端子的上方与汇流排连接，在外部端子的螺栓插通孔的周缘上，形成有向该螺栓插通孔的径向外侧倾斜的斜面。基于本实用新型的结构，能够将外部端子紧密连接在汇流排上。
-
公开(公告)号：CN205211800U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521040560.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 松浦智浩
IPC: H01M2/02
Abstract: 本实用新型提供一种二次电池。该二次电池具备内部容纳有电极体的电池盒，该电池盒为长方体，具有位于长边侧的一对相向而对的长边侧板、位于短边侧的一对相向而对的短边侧板、及将长边侧板和短边侧板的底端连结的底板，短边侧板被构成为，其下端部分的厚度薄于其余部分的厚度。基于本实用新型的结构，能防止电池盒底部积蓄的电解液引起热偏差，从而能防止电池性能降低。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.03 seconds)
