公开(公告)号：CN222088688U

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202420505049.1

申请日：2024-03-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浮田恵佑 ,  来间雄介 ,  右田翼 ,  森川桂 ,  小熊泰正

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/0562

Abstract: 本实用新型提供一种电池组和电池系统，能够不设置用于检测气体浓度的传感器而检测到电池组内的气体的产生。电池组具备：电池，其由硫化物系全固体电池构成，收容于电池壳体中，包含第1电极端子和第2电极端子；和印刷基板，其包含与第1电极端子和第2电极端子连接的配线印刷基板；印刷基板包含：第1配线，其与第1电极端子连接；第2配线和第3配线，其与第2电极端子连接；和绝缘被膜，其覆盖第1配线、第2配线和第3配线绝缘被膜，第3配线的至少一部分从绝缘被膜露出，暴露于从电池产生的气体中。

公开(公告)号：CN222422245U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202420867782.8

申请日：2024-04-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浮田恵佑 ,  来间雄介 ,  右田翼 ,  森川桂 ,  小熊泰正

IPC: H01M50/30 ,  B01D53/52 ,  B01D53/81 ,  H01M50/35

Abstract: 本实用新案提供一种能够抑制排出部的堵塞的蓄电装置。蓄电装置具备多个蓄电单元、收容多个蓄电单元的壳体、和配置于壳体内的脱硫单元，壳体包含配置于多个蓄电单元的上方的顶壁，顶壁具有用于将壳体内的气体排出到壳体外的排出部，脱硫单元具有脱硫剂、和收容脱硫剂并使壳体内与排出部连通的连通路径，连通路径具有从排出部向下方延伸的排出侧上下路径、从排出侧上下路径的下端部水平地延伸并支承脱硫剂的支承路径、和从支承路径的端部向上方延伸并在壳体内开口的吸引侧上下路径。