公开(公告)号：CN215164704U

公开(公告)日：2021-12-14

申请号：CN202120576117.X

申请日：2021-03-19

Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司

Inventor： 王海彬 ,  杨云郎 ,  韩胜利 ,  饶培红 ,  刘宗英 ,  樊俊惠 ,  郭福才 ,  杨康 ,  董建兵 ,  樊小涛 ,  刘洪敏 ,  焦呈栋

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域，公开了一种用于桥梁公路面板的后张法预应力施工支架，包括第一支架，数量有多个，其设置在桥梁公路面板上方，互相连接；第二支架，数量有多个，其和第一支架连接；操作平台，其和第二支架连接；走行装置，其设置在第一支架和桥梁公路面板之间；还包括稳定装置。本实用新型具有以下优点：本申请利用可拆卸拼装的支架，可以组合形成多种形状的施工支架，方便适应多种形状的桥梁公路面板；同时还可以通过改变第一支架的数量，形成桥梁两侧同时施工，例如双端张拉的工作平台；也可以形成桥梁两侧分别施工，例如封锚、封端、涂装和桥梁修复等工程的施工平台，适应桥梁两侧不同的施工进度。

公开(公告)号：CN214419109U

公开(公告)日：2021-10-19

申请号：CN202023196142.X

申请日：2020-12-23

Applicant: 中铁大桥局集团第一工程有限公司

Inventor： 张锐鹏 ,  李智勇 ,  夏学军 ,  梁燕军 ,  王海彬 ,  王帅帅 ,  范田甜 ,  杨登辉 ,  路灵伟 ,  王红然

IPC: B28B7/00 ,  B28B23/04

Abstract: 本申请涉及一种先张法T形梁张拉台座，涉及桥梁工程施工技术领域，其包括：底模，呈直线状设置；传力柱，其数量有两个，沿底模两侧向上延伸设置；基础系梁，有若干个，沿底模长度方向均匀设置在底模底部，且每个基础系梁的长度方向与底模长度方向垂直；锚固桩，其数量有若干对，设置在传力柱和基础系梁交汇处的底部，沿底模长度方向均匀分布；每个所述锚固桩至少部分设置于地面上；张拉装置，其设置在底模的两端，用于拉伸先张预应力筋；底座，沿底模长度方向设置在底模顶面中央，用于支撑T形梁。其有益效果在于：1、通过设置基础系梁及锚固桩增强台座安全稳定性、保证制板台座安全稳固；3.通过将传力柱抬高至地面以上的方法，使其易于排水。

公开(公告)号：CN209144661U

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201821689630.4

申请日：2018-10-17

Applicant: 中铁大桥局集团有限公司

Inventor： 潘东发 ,  刘杰文 ,  马涛 ,  朱佳绪 ,  郭煜 ,  王海彬 ,  路灵伟

IPC: E01D21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁施工的模架，包括多个安装在桥墩上的模架行走装置，模架行走装置上设置有两个主梁架，两个主梁架之间安装有活动模板，两个主梁架上固定安装有两台起重机，两台起重机的下方配置有一个吊架；所述移动模架还包括位于混凝土箱梁上的胎架车，胎架车包括底部配置有多个走行小车的外胎架，外胎架是采用型钢和钢板固定连接而成。本实用新型将混凝土浇筑养生、钢筋笼绑扎这两个先后工序变为同步工序，把钢筋笼在模板内散拼散扎改为在胎架车上预先绑扎、整体吊装入模，节省了移动模架绑扎钢筋笼的时间，使每个施工周期缩短4～6天，大大提升现有移动模架的施工效率。