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公开(公告)号：CN115679932A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211302444.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化超声波水袋进行路基预压的施工方法，包括以下步骤：场地平整后将若干水袋吊运至设计位置摊开摆放；在水袋上的进水通道上安装注水流量计；关闭水袋上的出水通道并通过进水通道往水袋内注水；当注水至水袋能自立成型时，通过环向箍带将若干水袋固定形成围护结构；在水袋内安装超声波激振器；继续往水袋内注水直至注满并记录注水流量计读数；启动超声波激振器对路基进行预压；待达到场地预压设计要求后，关闭超声波激振器，并打开出水通道进行排水。本发明的优点是：无需外部支架进行支撑，施工时向铺设好的水袋内注水并记录流量，结束后打开阀门将水袋内的水排出即可，计量方便，且可重复利用，经济环保。
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公开(公告)号：CN113846567A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111200709.2
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁水中桩柱式基础快速施工方法，该方法使用的吊箱围堰的纵梁由钻孔平台的走道梁组成，吊箱围堰的底板由钻孔平台的面板构成，实现了材料的复用；钢吊箱围堰整体预制，底模分模块栓接，便于施工和施工后拆卸；可实现吊箱围堰侧板和部分底板的回收，在同一项目中可重复使用，节约了成本。另外，传统围堰施工占地面积大，影响水域的通航，对水流的流动造成阻力；新型桥梁水中桩柱式基础快速施工方法占地面积小，施工方便，最大限度地减小了对通航的影响，同时降低了成本。本发明的优点是：解决了传统围堰方法需要拆除钻孔平台，施工工期长，施工成本高，且围堰结构难以回收利用等问题。
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公开(公告)号：CN222207758U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421131628.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双水平悬臂挡墙多履带钻，包括正交履带钻组件和横切履带钻，正交履带钻组件和横切履带钻均安装在U形钢架上，正交履带钻组件包括两个正交履带钻和两个平移组件，平移组件驱动对应正交履带钻进行水平移动，平移组件包括U形驱动架、平移电机和滑动块，两个平移组件的平移电机分别安装在U形钢架两侧，两个平移组件的平移电机之间的中部设有一个支撑座，支撑座通过支撑板同U形钢架固定，两个平移组件的平移电机的平移丝杆均分别转动连接于支撑座，滑动块同平移丝杆相配合并安装在平移丝杆上，滑动块固定在U形驱动架上，U形驱动架同正交履带钻连接。本实用新型的优点是：通过正交履带钻组件实现岩土体内钻挖水平悬臂板孔。
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公开(公告)号：CN221498111U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323650670.1
申请日：2023-12-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道台车钢轨的简易托运架，其特征在于，包括用于握持的曲杆；与曲杆一端连接的连接架；与所述连接架活动连接的行走轮，以及与所述连接架可转动连接的用于夹持钢轨的夹具。本实用新型的优点是：本实用新型通过两个行走轮、曲杆、夹具，由人工操作，可单人操作，将钢轨与夹具连接，握持至曲杆即可将钢轨推动并移动到指定位置。本实用新型的托运架的结构简单，操作方便，可单人操作，灵活性强。
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公开(公告)号：CN221367133U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323650751.1
申请日：2023-12-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道二衬台车钢轨托运装置，其特征在于，包括带有凹槽的托运架；安装在所述托运架两边外侧的行走轮；以及一对安装于所述托运架中且可相对靠近或远离并对钢轨进行夹紧或放松的夹紧装置。本实用新型的优点是：本实用新型通过夹持杆和凹槽对钢轨进行固定，并通过旋转螺丝对夹持杆进行角度的调整以对钢轨进行夹持或放松的操作，凹槽和夹持杆共同实现对钢轨的上下和左右的限位，防止钢轨在运输途中意外脱落。本实用新型的托运装置结构简单，操作方便，可有效提高隧道内台车钢轨的运输效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220849680U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322835346.0
申请日：2023-10-23
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Inventor： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开挖台车高度调节装置，包括开挖台车，其特征在于，所述开挖台车的底部四个脚的位置处分别安装一个高度调节装置，所述高度调节装置包括：设于所述台车四个脚的位置处的内侧及外侧的两组销孔；以及通过紧固件与两组销孔可拆装的工字钢支架。本实用新型的优点是：本实用新型通过采用销钉和螺母将工字钢支架安装在开挖台车的底部四脚位置处，安装简单方便，且可固定在开挖台车的底部，不会发生倾倒。
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公开(公告)号：CN220789753U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322645666.X
申请日：2023-09-28
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Inventor： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 李圣荣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 李少华 , 赵璐 , 童彦劼
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助定位的钢板桩导向卡板，其特征在于，包括轮廓与钢板桩内侧形状贴合的限位板；固定在所述限位板内侧上下位置的上支撑和下支撑；与所述上支撑和所述下支撑连接的内固定板；以及与所述上支撑和所述内固定板分别可拆装的外固定板。本实用新型的优点是：本实用新型通过导向卡板实现钢板桩在沉桩时起到良好的导向作用，防止钢板桩在下沉过程中在垂直方向出现偏差。
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公开(公告)号：CN220705737U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322494800.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Inventor： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 郭云龙 , 张雷 , 王加东 , 王亚辉 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道钢拱架施工的双锁脚锚管导向装置，安装于钢拱架上，其特征在于，包括一对安装在钢拱架两侧翼板上且结构对称相同并通过对拉螺栓连接的U型夹板；可转动地安装于所述U型夹板中的圆形转盘；安装于所述U型夹板上且对所述圆形转盘可锁止的锁止件，以及与所述圆形转盘固定的导向套管。本实用新型的优点是：本实用新型的导向装置通过对拉螺栓可将两个导向装置安装在钢拱架的翼板两侧，可同时施工两根锚管；通过圆形转盘的安装可实现打设角度的调整，并通过锁止件对圆形转盘实现锁止使得打设角度固定；导向套管设置成通过合页可开合的结构，并通过固定组件的使用，可将锚管安装在导向套管中，并在每个打设完成后便于拆卸。
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公开(公告)号：CN220705736U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322494117.7
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
Inventor： 张帆舸 , 黄昌富 , 王鹏 , 李文兵 , 姚铁军 , 刘中欣 , 刘东利 , 杨和猛 , 张战勇 , 任化庆 , 田书广 , 杨建国 , 景建军 , 郭军 , 牛跃军 , 孙峰伟 , 王建军 , 黎晨 , 于学义 , 李少华 , 童彦劼 , 赵璐
Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的隧道锁脚锚管，其特征在于，包括具有注浆孔的弯管；与所述弯管可拆装的锚管；套设于所述锚管上的钢垫板；其中所述弯管与所述锚管之间联通。本实用新型的优点是：本实用新型通过采用内部相互联通的U型管、对丝接头、钢垫板和锚管将工字钢与围岩固定，在联通处注浆使得锚管与围岩内部牢固连接，旋紧对丝接头将U型管和锚管牢固连接，U型管和钢垫板与工字钢紧贴，最终实现工字钢和围岩的牢固安装。
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公开(公告)号：CN222253976U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202323650241.4
申请日：2023-12-30
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 中铁十五局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道二衬混凝土养护台车，包括左右放置的两个台车骨架；连接两台车骨架的方钢拱架和主水管，均匀连接在方钢拱架上的支管，支管与主水管连通，支管上均匀设置雾化喷淋头；斜撑杆和短撑杆；安装在台车骨架上的供水系统，供水系统与主水管连接。本实用新型通过两侧分离设置的台车骨架，在台车骨架上方设置圆拱形的喷淋装置，以在台车骨架之间形成供工作人员行走的通道，方便工作人员工作时来回行走，且在通道中可放置其他工程设备，在台车移动过程中不会与其他工程设备发生干涉碰撞，且在台车两侧设置排水板，方便喷淋后的水雾通过排水板汇聚成水后排出至隧道两侧的排水沟。
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