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公开(公告)号：CN108444817B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810589671.4
申请日：2018-06-08
申请人： 中南大学 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于桩土接触面剪切力学特性试验的推力装置，包括推力筒组、多个推力组件以及防护筒；推力筒组包括可径向收缩的多个推力筒，多个推力筒沿其轴向不固连叠加设置；推力筒包括同轴套装的内层筒体与外层筒体，内层筒体由沿其周向间隔设置的多片弧形钢片围成，外层筒体由沿其周向间隔设置的多块弧形钢板围成；推力组件包括推板、多根推力杆和多个推力弹簧，多根推力杆的外端均与推板相连、内端与一组上下布置的弧形钢板分别相连；防护筒的侧壁上开设有多个侧孔。通过调整推力杆的长度使推力弹簧从膜箱的外周对桩土施加不同的水平推力，适应不同状态下桩土所受水平地压不同的情况模拟，有利于桩土试验的研究。
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公开(公告)号：CN111828011A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010635558.2
申请日：2020-07-03
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种人工挖孔盾构检修井，包括管体，管体内壁上竖向对称设置两个导向槽，两个导向槽内共同滑动连接悬吊装置，悬吊装置包括圆板，圆板外圆对称设置两个转动槽，每个转动槽内转动连接一个导向轮，两个导向轮与两个导向槽一一对应设置，圆板上设有上下贯穿的方形槽，方形槽内转动连接支撑座，支撑座相对的两侧分别固定连接一个旋转轴，旋转轴与方形槽的内壁转动连接，圆板内部固定连接翻转电机，翻转电机的主轴与其中一个旋转轴同轴固定连接，支撑座一侧设有安装槽，安装槽内转动连接座椅。本发明通过将座椅由圆板的上方移动到下方，便于工作人员由圆板上方转移至下方。
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公开(公告)号：CN113673019B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202111065415.3
申请日：2021-09-12
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种超深圆形地下连续墙双折角形槽段泥浆重度确定方法。本发明首先收集工程详细的地质及水文资料，随后建立异形槽段槽壁整体失稳计算模型，最后基于极限平衡法，计算滑动体的下滑力和抗滑力，计算得到保证整体稳定所需的最小泥浆重度。本发明针对地下连续墙双折角槽段，考虑到场地超载等各种因素对槽壁稳定影响，最终建立针对双折角处的槽壁整体失稳计算模型，计算模型具有精度高、效率高、可靠度高的优点，有着较强的实用性，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN103785318B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410020291.0
申请日：2014-01-16
申请人： 同济大学 , 中铁五局集团电务工程有限责任公司
IPC分类号： B01F7/04
摘要： 本发明涉及土压平衡盾构隧道施工领域，具体为一种渣土改良搅拌装置，该装置包括料筒(10)与搅拌器，料筒(10)的上部焊接进料口(2)，侧边下端焊接出料口(8)，出料口(8)处设有用于封堵出料口(8)的塞头(7)；搅拌器包括搅拌轴(3)、搅拌棒(5)与摇把(4)，所述的搅拌轴(3)设在料筒(10)的轴线上，所述的搅拌棒(5)设有若干个，均布焊接在料筒(10)内部的搅拌轴(3)上，所述的摇把(4)焊接在搅拌轴(3)的端部，通过转动摇把(4)使搅拌轴(3)带动搅拌棒(5)转动，从而搅拌渣土。与现有技术相比，本发明结构简单，造价低，易于操作，可防止筒壁或筒底积料，适用于盾构隧道施工时的渣土改良塌落度试验。
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公开(公告)号：CN116734780B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311013103.7
申请日：2023-08-14
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了硬岩隧道TBM滚刀磨损检测装置，包括刀体、刀圈和刀轴，所述刀轴安装在刀盘上，所述刀体一侧设有检测机构，所述检测机构用于检测刀体的磨损，所述检测机构一侧还设有冷却喷头，所述冷却喷头朝向所述刀体。本发明中设置的冷却喷头在滚刀工作时，实时的将冷却水泵入冷却喷头后喷向刀体部分，从而对待检测的刀体部分预先冷却和冲洗，使得刀体上附着的岩屑在检测机构检测之前就尽可能被去除，防止岩屑进入检测机构中的元器件中，使用寿命得到延长，而检测机构能够在刀体冲洗冷却后进行磨损程度检测，实时控制刀体磨损的程度，减少了随时停止掘进而进行人工检测刀体的过程，提高了整体的硬岩隧道掘进效率。
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公开(公告)号：CN113638444A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111065417.2
申请日：2021-09-12
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D15/00
摘要： 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种圆形基坑逆作滑模及其施工方法。本发明全套滑模模板采用厚度δ＝10mm钢板制作，面板用[80×43×5mm的槽钢作为加劲肋，整个模板的重量主要通过穿心油缸控制钢绞线上升、下降将模板荷载传递给提升支架，提升支架固定在基坑口冠梁上，因此模板整个荷载由冠梁承担；中心测量利用重垂线测量，观察模体的水平位移，水平测量利用水准管原理，在模体上布置透明胶管，充水固定在模体上进行水平度观测。本发明能够实现圆形逆作基坑的快速施工，比传统的木模板具有高效、快速、美观及节约等多个方面的优势。
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公开(公告)号：CN116399293A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310670731.6
申请日：2023-06-08
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道监测技术领域，具体为一种运营隧道沉降变形监测系统及方法，包括拱形滑轨，对称的L型滑块滑动设置在拱形滑轨的上方横梁上，且对称的L型滑块顶端面设置有支撑盒，且支撑盒内部滑动插接有支撑条，对称的支撑条下表面连接有滑动板，且对称的支撑条上端面之间转动设置有接触滚轮，且滑动板的下表面安装有顶针柱，顶针柱滑动伸出到支撑盒的下表面，拱形滑轨的上方横梁上表面设置有接触压板，接触压板的上表面与顶针柱下端面接触，且接触压板的下表面与安装槽之间设置有压力传感器；本发明监测人员根据压力传感器传输的数据来判断某一个或局部围岩进行沉降变形监测，进而便于施工人员能够及时对隧道拱顶面沉降的位置进行修补处理。
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公开(公告)号：CN116222499A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310523611.3
申请日：2023-05-11
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
IPC分类号： G01C5/04
摘要： 本发明涉及铁路路基监测技术领域，具体为隧道穿越既有铁路铁路变形监测设备及方法，包括监测盒，水平监测机构，水平监测机构包括防压管，防压管铺设在轨道下方相邻两个枕木之间，且防压管的两端通过弹性弯管连通到监测盒内，防压管内铺设有水位流体管，且水位流体管的两端管口穿过弹性弯管通过固定盘设置于监测盒内，水位流体管的两端管口内均设置有浮力球，浮力球的上端连接有浮漂杆，检测盒的上方盖板顶端面设置有滑动筒，且滑动筒内滑动设置有滑动塞，滑动塞下表面连接有滑动贯穿盖板的浮漂杆，盖板的下表面设置有距离传感器；本发明便于工作人员能够实时准确的监测到铁路轨道路基因穿越的隧道施工而产生倾斜沉降或轻微沉降的现象发生。
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公开(公告)号：CN115822661B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310100883.2
申请日：2023-02-13
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了地铁盾构隧道段与矿山隧道段结合部位施工设备，包括内筒体和同轴外筒体，内筒体和外筒体之间形成投放腔，投放腔内放置有多个临时管片，内筒体和同轴外筒体一端共同固定连接挡环，挡环一侧固定连接液压油缸，液压油缸的伸缩杆端头固定连接推块，内筒体设有通槽，内筒体端头转动连接转盘。本发明通过由通槽内推入临时管片，使用液压油缸端头的推块，将多个临时管片依次先推到转盘的外圆，通过导向槽与限位柱，对临时管片形成定位，并最终形成一个环状的临时支撑环，将临时支撑环推到盾构隧道段与矿山隧道段结合部位进行支撑，支撑结构稳定，且盾构刀片对支撑环方便切削，降低了盾构机由盾构隧道段进入矿山隧道段的难度。
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公开(公告)号：CN115822661A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310100883.2
申请日：2023-02-13
申请人： 中铁五局集团电务工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了地铁盾构隧道段与矿山隧道段结合部位施工设备，包括内筒体和同轴外筒体，内筒体和外筒体之间形成投放腔，投放腔内放置有多个临时管片，内筒体和同轴外筒体一端共同固定连接挡环，挡环一侧固定连接液压油缸，液压油缸的伸缩杆端头固定连接推块，内筒体设有通槽，内筒体端头转动连接转盘。本发明通过由通槽内推入临时管片，使用液压油缸端头的推块，将多个临时管片依次先推到转盘的外圆，通过导向槽与限位柱，对临时管片形成定位，并最终形成一个环状的临时支撑环，将临时支撑环推到盾构隧道段与矿山隧道段结合部位进行支撑，支撑结构稳定，且盾构刀片对支撑环方便切削，降低了盾构机由盾构隧道段进入矿山隧道段的难度。
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