-
公开(公告)号:CN216203515U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122243892.6
申请日:2021-09-15
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23R3/42
Abstract: 本实用新型提供了一种在火焰筒外喷射气态燃料的燃烧室机匣,包括机匣前段、机匣中段、机匣后段、小型燃料喷嘴和弓形盖板;所述机匣中段的前端和后端分别焊接机匣前段和机匣后段,所述小型燃料喷嘴通过螺纹固定在机匣中段的沉头圆孔中,所述弓形盖板通过焊接连接在机匣中段的两个平行肋片上,形成燃料环腔,并与小型燃料喷嘴相通。本实用新型将燃料由燃烧室机匣喷射到燃烧室内,利用燃烧室与火焰筒夹层空间掺混燃料与空气,强化掺混均匀性,减少燃料空气在主燃料喷嘴内流动损失,提升燃烧室的排放特性和经济性,具有重要应用价值。
-
公开(公告)号:CN209165448U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821629210.7
申请日:2018-10-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: F23N5/24
Abstract: 一种振荡燃烧自反馈主动控制系统,涉及动力工程技术领域,它包括压力脉动传感器、前置电荷放大器、安全隔离栅、输入输出模块、频谱分析仪、计算机、PLC逻辑控制器、示波器、控制板、高频燃料阀、值班燃料喷嘴和燃烧室,压力脉动传感器、前置电荷放大器、安全隔离栅、输入输出模块、频谱分析仪、计算机、PLC逻辑控制器、示波器、控制板、高频燃料阀、值班燃料喷嘴和燃烧室顺次连接且电性连接。本振荡燃烧自反馈主动控制系统通过压力脉动传感器对燃烧室内脉动压力进行实时监测;整个控制系统是带有自反馈功能的闭式循环控制系统,可应用于燃气轮机领域,用来控制燃烧室的振荡燃烧现象,保护机组稳定安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN218096032U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221558709.X
申请日:2022-06-21
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Inventor: 李志刚 , 张秀林 , 秦立峰 , 齐秀龙 , 王威 , 张国强 , 刘世铮 , 张艳华 , 宁有智 , 劳新力 , 栾永军 , 孔庆毅 , 任博铖 , 陈庆虎 , 何社锋 , 昝智海 , 高传连 , 胡浩 , 张龙 , 张家健
Abstract: 本实用新型提供了一种降低CO排放量的新型燃气轮机燃烧室,包括燃烧室内、外壁,火焰筒和压力喷嘴。燃烧室内壁和外壁构成环腔结构,火焰筒置于其环腔内,压力喷嘴插接在火焰筒头部并安装固定在燃烧室外壁。火焰筒包括火焰筒中段内层,火焰筒中段外层,斜切旋流器和燃气收集器,火焰筒中段内层的头部与斜切旋流器焊接相连,火焰筒中段外层与燃气收集器焊接相连;火焰筒中段内层和火焰筒中段外层通过中前部的一次射流孔和后部掺混孔壁连接固定为一体式结构,利用内外夹层内交叉排列的冷却空气扰流柱形成强制对流冷却,对火焰筒主体部分进行冷却,有效防止烧蚀,避免了因大面积的气膜冷却的不利影响,提高反应完全性,降低燃烧室出口CO排放量。
-
-