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公开(公告)号：CN116822429A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310234101.4
申请日：2023-03-08
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种M3C子模块电容值的选取方法，首先，引入等容量放电时间常数的概念，建立M3C子模块电容值与等容量放电时间常数的关系式，给定等容量放电时间常数，计算出一个M3C子模块电容值；其次，建立M3C子模块电容值与M3C子模块电容电压最大正向波动率的关系式，给定M3C子模块电容电压最大正向波动率，计算出一个M3C子模块电容值；最后，取两个M3C子模块电容值中的较小值，作为M3C子模块电容值。根据本方法所选取的M3C子模块电容值经济性强，能够一定程度上降低总投资成本，并且本方法通用性强，适用于不同容量、不同电压等级的M3C。
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公开(公告)号：CN116613863B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310835525.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储能型MMC电池荷电状态相内主动均衡控制方法。本发明的目的是：提供一种储能型MMC电池荷电状态相内主动均衡控制方法，以保证储能系统安全稳定运行。本发明的技术方案为：获取同一桥臂上所有N个子模块内电池的SOC值，N为正整数；若同一桥臂上各子模块间SOC值的最大差值ΔSOC超过设定阈值，则进入主动均衡状态；提取载波移相调制环节的各桥臂调制波和载波数据；监测各桥臂电流的实时值计算充/放电累积量特征值；排序充/放电累积量特征值；排序桥臂内电池SOC，重新分配模块载波；在一定时间内，使桥臂交替运行在充电和放电工况，确保系统在SOC均衡条件下安全稳定运行。本发明适用于电力电子技术及储能技术领域。
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公开(公告)号：CN116706699A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210187371.X
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于单主变带高抗的小型海上升压站的电气主接线，包括：一组主变单元、一组220kV配电装置单元、两组开关柜单元、一组站用电单元以及一组高抗单元。主变单元的低压侧两回进线分别与两组开关柜单元连接，高压侧与220kV配电装置单元连接；站用电单元三段低压配电母线通过三回进线分别与两组开关柜单元以及一台柴油发电机连接；高抗单元并联接入220kV配电装置单元的出线海缆侧。本发明探究了一种适用于离岸距离较远的小型海上风电工程的电气主接线方案，使得该方案在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，这将有效降低海上升压站的建设成本，提高海上风电工程的投资效益，综合效益显著。
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公开(公告)号：CN116706698A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210186027.9
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于双主变带高抗的中型海上升压站的电气主接线结构，包括第一组主变单元(100)、第二组主变单元(500)、第一组220kV配电装置单元(200)、第二组220kV配电装置单元(600)、第一组66kV配电装置单元(300)、第二组66kV配电装置单元(700)以及一组站用电单元(400)。本发明在满足海上风电场的送出需要的同时，精简海上升压站设备，简化升压站的结构，减小升压站的尺寸和重量。
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公开(公告)号：CN116706697A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210186024.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于单主变小型海上升压站的电气主接线结构，包括一组主变单元、一组220kV配电装置单元、第一组开关柜单元、第二组开关柜单元以及站用电单元；所述主变单元的高压侧与220kV配电装置单元连接；所述主变单元的低压侧两回进线分别与第一组开关柜单元和第二组开关柜单元连接；所述站用电单元第一回进线和第二回进线分别与第一组开关柜单元和第二组开关柜单元连接，所述站用电单元第三回进线与柴油发电机连接。本发明在不影响海上升压站现有功能的前提下，简化了海上升压站接线方式，减少所需设备数量，有助于实现海上升压站的紧凑化布置和升压站整体尺寸及重量的优化，降低海上升压站的建设费用，提高海上风电工程的投资效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116632910A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310486219.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一机一储式海上风电制氢直流并网系统及控制方法，利用风电机组的机侧换流器和网侧换流器之间的直流母线为制氢系统提供直流供电电源，形成一机一储式海上风电制氢直流并网系统；通过风电机组机侧换流器、网侧换流器、柔性直流送出系统换流器的协同控制，实现海上风电制氢直流并网系统的高效稳定运行；本发明能够有效解决大规模海上风电制氢交流送出系统输送距离受限的问题，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115600361A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202210660967.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司(CN)
IPC: G06F30/20 , H02J3/00 , H02J3/38 , G06F111/10 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种消除海上风电场聚合模型稳态和暂态误差的在线参数自适应修正方法，该方法包括：风速聚合模块、多个风电机组聚合模块、多个变压器聚合模块、多个集电线缆聚合模块、自适应参数计算模块。本发明能够根据风电机组所处的不同运行状态，实时优化计算风电机组聚合参数及集电海缆聚合参数，最终在风速、运行模式多变情况下形成高精度仿真的风电场聚合模型，提高风电场动态聚合模型的稳态和暂态精度。
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公开(公告)号：CN115589019A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211084203.4
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合型海上风电双极柔直输电系统故障穿越方法。针对送端负极换流器采用二极管换流器的混合型海上风电双极柔性直流输电系统，本方法通过送端正极MMC换流器、受端正极MMC换流器、受端负极MMC换流器与风电机组的协同控制，能够在无需投入耗能电阻的条件下完成混合型海上风电双极柔性直流输电系统故障穿越，具有显著的经济效益与良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115459330A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211084192.X
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合型海上风电双极柔直输电系统功率协调控制方法。针对送端负极换流器采用二极管整流器的混合型海上风电双极柔性直流输电系统，本方法通过调节受端负极MMC直流母线电压实现有功功率在双极之间的灵活分配。与已有方法相比，本发明所提方案能够协调双极之间的功率分配，维持海上交流电网的稳定运行，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN113162104B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202110467527.5
申请日：2021-04-28
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于多端互联的海上柔性直流换流站直流场，海上柔性直流换流站直流场为由第一层直流场和堆叠于第一层直流场顶部的第二层直流场构成的双层直流场，第一层直流场包含位于中间位置的第一平台以及对称布置于第一平台宽度方向两侧的两个极线直流场，第二层直流场包含位于中间位置的第二平台以及对称布置于第二平台宽度方向两侧的两个中性线直流场，各极线直流场和中性线直流场均包含进线回路、直流母线及多个馈线回路。本发明优势在于多端互联及高拓展性，与两端系统相比，多端互联的海上柔性直流换流站直流场可以实现多个换流站互联，多电源供电和多落点受电，具有较高的经济性、灵活性和可靠性，应用前景广阔。
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