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公开(公告)号：CN113626915A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110902200.6
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种异型幕墙施工纠偏方法、装置、存储介质及系统。本发明适用于建筑幕墙技术领域。本发明的技术方案为一种异型幕墙施工纠偏方法，其特征在于：获取同一部分幕墙对应的倾斜摄影模型和BIM模型，其中倾斜摄影模型基于对现场已施工完成幕墙部分的倾斜摄影构建，BIM模型基于幕墙的设计参数构建；基于同一基准点将倾斜摄影模型和BIM模型和BIM模型在空间上进行叠加；提取倾斜摄影模型的表面外轮廓线；设置基准面，拾取基准面分别与倾斜摄影模型表面外轮廓线和BIM模型相交位置点信息，基于相交位置点信息计算偏差量，计算出每块幕墙的调整距离，通过线性拟合出幕墙弧度调整曲线；基于幕墙弧度调整曲线计算每块幕墙所需调整量。
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公开(公告)号：CN110822165A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911119950.5
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种非开挖柔性管道更换破裂刀具。刀具主体具有渐变截面的空心圆柱体形状，渐变圆柱体形状使得刀具在破开原有管道的同时将破开的管道进行撑张，以便新管道的拉入。空心的特性使得用于牵引刀具的钢缆可以伸入并进行插销固定，同时也使得刀具牵引端可以伸入并进行插销连接。刀片为可更换刀片，在刀片变钝或者损坏时可以随时更换，无需更换刀具整体，方便快捷。刀片可以布置为单刀式，双刀式或者三刀式，根据管道的直径、材质等特征进行选择。牵引端为可拆卸部件，与刀具主体使用插销进行连接，便于牵引端的拆卸，牵引端拆卸后与新管道使用螺纹拧紧后再使用插销与刀具主体进行连接，避免了对新管道进行拧动。
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公开(公告)号：CN221720416U
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202322840093.6
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型提供了胶带运输机检修装置，包括胶带运输机一侧设置的检修车轨道，检修轨道的上方设有检修车，检修车内安装有动力系统，检修车的两侧固定连接有可拆卸且可转动的壁面结构，检修车内设有置物板，检修车的底板上面固定连接有升降机构，升降机构的升降部件与置物板固定连接，升降机构将置物板抬升的高度不低于胶带运输机内的最高的托辊顶部所在的高度，通过设置检修车轨道，起到为检修车导向的作用，检修车安装了动力系统，可以人为控制检修车的启停和自动行驶，通过升降机构控制置物板升降，置物板最低时，拆除壁面结构，方便将托辊等重物放在置物板上，并通过升降机构将置物板上的托辊抬升，方便进行安装和更换。
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公开(公告)号：CN220829598U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322569122.X
申请日：2023-09-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种水上打桩船打桩过程中的桩体状态监测系统。本实用新型适用于水上光伏新能源技术领域。本实用新型要解决的技术问题是：提供一种水上打桩船打桩过程中的桩体状态监测系统。本实用新型所采用的技术方案是：一种水上打桩船打桩过程中的桩体状态监测系统，其特征在于，包括：水平测量组件，设于水上打桩船上；定位组件，设于水上打桩船的桩架上，且与桩体处于同一轴线；第一测距传感器，设于水上打桩船的桩架上，且处于桩体顶部；至少两个第二测距传感器，设于水上打桩船的桩架上，与桩体对应且均处于同一竖直线；显示终端，与水平测量组件、定位组件、第一测距传感器以及第二测距传感器均通讯连接，能够显示上述部件的监测信息。
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公开(公告)号：CN220744273U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322240779.1
申请日：2023-08-21
Applicant: 浙江华东工程建设管理有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于光反射的异常托辊定位报警系统，包括皮带机托辊、反光条、可视光源、摄像头、报警器；所述可视光源、摄像头均设置在皮带机托辊的上方且倾斜朝向皮带机托辊；所述反光条设置在皮带机托辊靠外的端部；所述报警器与摄像头信号连接。本实用新型所提供的基于光反射的异常托辊定位报警系统相较于市面上存在的托辊监测装置，反应更灵敏，报警更迅捷，成本更低廉，可以做到24小时全天候实时监测，在矿区夜晚或较恶劣的环境下，可避免其余托辊监测装置因气候恶劣而导致无法监测的情况发生；采用反光条，价格更为低廉，且维护方便，可节约光纤或红外监测仪布设人力及物力成本，安全环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220474158U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202322159887.6
申请日：2023-08-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于水电站建设期车辆管控的智慧交通系统，包括：第一架体和第二架体，第一架体和第二架体沿第一方向布置；监测单元，监测单元设置于第一架体，监测单元被配置为对行进车辆进行监测；第一区间测速摄像头和第二区间测速摄像头，第一区间测速摄像头设置于第一架体，第二区间测速摄像头设置于第二架体；服务器，服务器与监测单元、第一区间测速摄像头和第二区间测速摄像头数据连接，服务器用于进行监测信息的分析、处理和存储；智慧交通管控平台，智慧交通管控平台与服务器数据连接，智慧交通管控平台能够对服务器的监测信息进行分析、汇总和管理，并输出违规车辆信息和实时车流量信息，该智慧交通系统能够对项目车辆进行远程管控。
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公开(公告)号：CN220192292U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202122658238.1
申请日：2021-11-02
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动扣紧装置及自动扣紧安全帽。适用于安全帽领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种自动扣紧装置，具有壳体，其特征在于：在壳体内设有用于穿过绑带的通孔，在壳体上设有用于移动、夹紧壳体内第一绑带的调节机构。一种自动扣紧安全帽，具有安全帽主体、安装在安全帽主体上的下颌带及后箍，其特征在于：在安全帽主体上安装有上述任意权利要求所述的自动扣紧装置。在所述下颌带一侧的第二绑带上固定安装有自动扣紧装置，下颌带另一侧的第一绑带穿过自动扣紧装置壳体的通孔。所述后箍一侧的第二绑带上固定安装有自动扣紧装置，后箍另一侧的第一绑带穿过自动扣紧装置的通孔。
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公开(公告)号：CN219857012U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320276359.6
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种安装夹具及行车记录仪。适用于安装夹具设备技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种安装夹具，其特征在于：具有固定连接板和安装在固定连接板上的固定板和调节板，固定板固定安装在固定连接板上，调节板固定安装在调节盘上，调节盘可转动地安装在固定连接板上，固定连接板上安装有用于调节调节盘转动、并实现由固定板与调节板夹紧支撑件的调节机构，在远离固定连接板的固定板与调节板端部弯折形成安装座，安装座上安装有用于将安装座与待连接板连接的固定螺栓。一种行车记录仪，应用上述的安装夹具，其特征在于：在所述固定连接板上通过球头轴承安装有安装板，在安装板上安装有记录仪器。
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公开(公告)号：CN218886030U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202220993577.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东工程建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电气设备运输过程中的监测系统。适用于电气设备运输技术领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种电气设备运输过程中的监测系统，其特征在于：具有：人员监测仪，安装在驾驶室内，用于监测驾驶室内人员的操作、行为；电气设备监测模块，安装在车辆运输仓内，用于监测车辆运输仓内电器设备的情况；处理器，与人员监测仪及电气设备监测仪电路连接，用于接收人员监测仪与电气设备监测仪获取的信息；显示器，安装在驾驶室内，与处理器电路连接，用于显示电气设备监测模块获取的电气设备情况信息；报警器，与处理器电路连接，安装在驾驶室内，用于在处理器获取到车辆运输仓内电气设备出现故障时，及时报警并通知驾驶室内人员。
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公开(公告)号：CN218413631U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221594937.2
申请日：2022-06-24
Applicant: 浙江华东工程建设管理有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种山区转弯道路处的预警系统。本实用新型所采用的技术方案是：一种山区转弯道路处的预警系统，其特征在于：在山区转弯道路上转弯前位置处、转角位置处和转弯后位置处均设有预警设备，相邻两个预警设备之间通过信号传输模块通讯连接；所述预警设备具有：人员感应模块，安装在预警设备上，用于在人员移动至预警设备监测范围内后获取人员到位信号；预警模块，安装在预警设备上，用于在人员移动至预警设备监测范围后向外界发送预警信号；控制终端，安装在预警设备上，与人员感应模块、预警模块及信号传输模块电路连接，用于在人员感应模块获取人员到位信号后控制预警模块对山区转弯道路处路面上其他人员进行预警。
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