低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法

    公开(公告)号:CN105317477A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201410374293.X

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种低负荷下汽轮机调门阀点运行的控制方法,包括:1)修改汽轮机DEH中调门管理逻辑,增加低负荷下阀点控制方式;2)在低负荷下退出机组负荷AGC控制方式,汽轮机负荷指令采用手动控制;3)设置汽轮机负荷指令,使汽轮机调门处于接近阀点位置;4)切换至低负荷下阀点控制方式,取消原先的调门重叠度,进行阀点运行;5)采用阀点控制方式运行,在变负荷时通过改变锅炉燃烧率来实现,而主蒸汽压力自由滑动,实现阀点滑压运行;6)判断负荷是否超过50%额定负荷或发生异常工况波动时,退出阀点控制方式,恢复原先的控制方式。与现有技术相比,本发明在低负荷下实现汽轮机调门阀点滑压运行,提高机组运行经济性,实现节能减排。

    超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法

    公开(公告)号:CN104791754A

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201410165967.5

    申请日:2014-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种超临界或超超临界发电机组变负荷超调控制方法,该方法将给水和煤量超调分开进行,并根据变负荷前机组的状态智能化地产生不同的超调量,所述的控制方法具体包括以下步骤:1)将负荷指令与实际负荷偏差进行比较,判断其偏差是否大于第一定值,若为是触发给水超调,超调量采用分级控制;2)将实际中间点焓值与焓值设定值进行比较,判断其偏差是否大于第二定值,若为是,触发煤量超调,超调量采用分级控制。与现有技术相比,本发明根据变负荷前机组的状态智能化的产生不同的超调量,更好地实现在汽轮机高压调门滑压运行下的负荷和汽温控制等优点。

    用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置

    公开(公告)号:CN104613494A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410383885.8

    申请日:2014-08-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于超或超超临界燃煤锅炉快速变负荷的储粉装置,该装置通过煤粉管道与磨煤机连接,所述的储粉装置包括依次连接的旋风分离器、储粉仓和给粉机,所述的煤粉管道分别与旋风分离器、给粉机连接;机组降负荷时,通过旋风分离器收集煤粉进入储粉仓,同时将乏气回入煤粉管道;机组加负荷时由给粉机释放煤粉,并自动增加输送所需的磨煤机风量。与现有技术相比,本发明通过减负荷时储粉,快速减少锅炉能量输入;加负荷时释粉,快速增加锅炉能量输入,达到负荷快速响应的目标。

    火电机组分布式控制系统控制对象仿真建模的方法

    公开(公告)号:CN102446233A

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN201010507102.4

    申请日:2010-10-15

    Abstract: 本发明涉及一种火电机组分布式控制系统控制对象仿真建模的方法,对主要模拟量控制对象的仿真建模方法包括:a、根据给水泵转速简化计算出给水压力、给水流量、分离器压力参数;b、汽包/分离器水位简化为进出工质流量差的积分;c、通过计算工质干度来确定蒸汽流量;d、利用PID模块的积分功能实现由压力、焓值计算温度,再仿真计算出主蒸汽温度;e、仿真计算烟气量和引风机抽吸量,进而简化仿真出炉膛负压;f、根据给煤机转速仿真计算锅炉燃料量;g、根据燃料量或者主蒸汽流量仿真计算机组负荷。本发明采用DCS组态工具在DCS系统内部建立控制对象简化模型的仿真方法,从而实现控制闭环。

    火电机组协调变负荷的控制方法

    公开(公告)号:CN101995012A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN200910056485.5

    申请日:2009-08-14

    Abstract: 本发明提出一种火电机组协调变负荷的控制方法,包括:获取负荷偏差、热井水位偏差和除氧器水位偏差;对所述负荷偏差、热井水位偏差和除氧器水位偏差进行稳态、加负荷过程或者减负荷过程处理;根据不同的工况,将负荷偏差与水位偏差进行加权处理;将上述结果通过半积分技术和高低限智能变化处理;得到凝泵出口调门指令;并通过与锅炉侧的控制合理结合,满足火电机组变负荷的性能要求。本发明提出的火电机组协调变负荷的控制方法,是一种新的利用机组蓄能的方法,通过与锅炉侧的控制合理结合,可以在大幅减小汽机调门节流损失的同时,仍能够满足电网调峰的需求,从而提高机组运行的经济性。

    一种部分汽缸可切除的宽负荷高效汽轮发电机组

    公开(公告)号:CN111042881A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201811189675.X

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种部分汽缸可切除的宽负荷高效汽轮发电机组,该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸包括切除高压缸和保留高压缸,所述的中压缸包括切除中压缸和保留中压缸,所述的低压缸包括切除低压缸和保留低压缸,当负荷高于设定阈值时,全部汽缸同时进汽工作,当负荷低于设定阈值时切除其中的切除高压缸;同时也切除其中的切除中压缸和切除低压缸。与现有技术相比,本发明具有提高部分负荷下的循环效率,实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。

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