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公开(公告)号：CN110844020A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910977265.X
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于船舶模型实验领域，公开了一种船舶连接桥测力模型及其测力、加工方法，船舶连接桥测力模型包括：船体模型，以及设置在船体模型上的横摇测力装置；所述横摇测力装置纵向布置在船体模型上，船体模型为双体船或三体船；双体船包含两个片体结构，两个片体结构之间通过前后两个金属连接桥连接；三体船包含主船体和两个片体结构，两个片体结构分别通过前后两个金属连接桥连接在主船体的两侧；该测力模型能够获得片体出入水砰击过程中连接桥的载荷。
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公开(公告)号：CN108362471B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201711280409.3
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水动力实验模拟系统方向技术领域，涉及一种基于多自由度可调式水动力耐波性试验多单元装置，包括地基支撑结构、电动缸刚性固定支座、交流伺服电动缸系统、消波装置结构、多自由度固定支座、转动固定支座、限位板结构、造波板、液压缸、波浪角度调整支座、水池底部支座滑槽等结构，在控制上包括PC机、数据采集系统、控制系统、速度传感器、角度传感器、电动缸位移传感器、液压杆位移传感器、浪高仪传感器等结构。本发明不仅具有利用前沿的相位差造波技术进行试验斜波的可行性制造，而且在此提出了波面可多自由度调节的斜波造波系统，可有效的提高斜波造波的精度与效率，提高了水动力实验室造波系统的多样性与稳定性。
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公开(公告)号：CN107941459B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201711343673.7
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面飞行器技术领域，涉及一种水面飞行器撞浪载荷全机无动力模型水池试验系统及方法。本发明通过机翼固定装置(2)限制模型的滚转角度，重心处固定装置(3)和尾翼固定装置(12)限制模型的俯仰角度，拖车侧桥(8)限制模型距水面高度。模型试验前，调节模型距水面的高度和初始纵倾角并记录，试验时，拖车牵引使得模型运行到所需速度，记录收集拖车速度、模型距水面高度、过载和压力值，分析所收集的数据信息，从而能够精确测试水面飞行器全机无动力模型以固定姿态在波浪面拖曳时的撞浪载荷数据，准确地预报近水面飞行时撞浪载荷，更好地验证水面飞行器强度及结构设计。该方法实用、可行、操作简单，试验结果可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN106586025B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201611093853.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提出一种水面飞行器水面起降空水逻辑关系判定方法，首先确定水面飞行器模型在竖直方向上的几何最低点；其次在水面飞行器对应位置固定贴片式压力传感器；在试验过程中，采集贴片式压力传感器在水面飞行器水面起降时的输出信号，当贴片式压力传感器采集到的输出信号产生突变，则判断对应时刻为水面飞行器起飞离水或降落着水时刻；根据压力突变后的速度变化趋势进一步判断，若速度继续增大，则为起飞离水，若速度减小，则为降落着水。该方法实用、可行、操作简单，不会影响水面飞行器的正常起降，试验结果可靠、精确，适用范围广。
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公开(公告)号：CN108362475A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711343674.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水面飞行器水池气动试验技术,具体涉及一种水面飞行器模型水池试验气动升力模拟方法。本发明方法在试验模型及试验装置安装到位后，首先要选择具有合适弹性系数的弹性绳索，通过调整升沉杆上端与拉力计之间弹性绳索的长度设置弹性绳索的预拉力，在使弹性绳索的预拉力与所需模拟气动升力相等或稍大条件下，运行拖车进行气动升力模拟试验。本发明利用弹性绳的预拉力来模拟气动升力，当模型的垂向位置发生跳动时弹性绳索的变形量虽然会发生变化，但是其拉力不会消失，保证试验模型在整个试验过程中受到持续性的、与所需模拟气动升力数值相差较小的气动升力，该方法实用、可行、操作简单、模拟准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108362471A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201711280409.3
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水动力实验模拟系统方向技术领域，涉及一种基于多自由度可调式水动力耐波性试验多单元装置，包括地基支撑结构、电动缸刚性固定支座、交流伺服电动缸系统、消波装置结构、多自由度固定支座、转动固定支座、限位板结构、造波板、液压缸、波浪角度调整支座、水池底部支座滑槽等结构，在控制上包括PC机、数据采集系统、控制系统、速度传感器、角度传感器、电动缸位移传感器、液压杆位移传感器、浪高仪传感器等结构。本发明不仅具有利用前沿的相位差造波技术进行试验斜波的可行性制造，而且在此提出了波面可多自由度调节的斜波造波系统，可有效的提高斜波造波的精度与效率，提高了水动力实验室造波系统的多样性与稳定性。
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公开(公告)号：CN108225724A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711343671.8
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水动力试验技术，具体涉及一种基于磁动力的高速水动力发射车拖曳系统试验装置。本发明试验装置包括整流器、控制系统、位移传感器、PC机、磁动力发射车、拖曳主杆、圆拉杆、模型固定结构、试验模型。其中，所述PC机与控制系统及整流器顺次连接，位移传感器设置在磁动力发射车上。控制系统与磁动力发射车的动力及制动部分连接，并与位移传感器连接，拖曳主杆和侧拉杆均设置在磁动力发射车下方，并交汇连接模型固定结构，试验模型设置在模型固定结构上。本发明利用直流电机底座提供磁场，通电动子在磁场中受到洛伦兹力而提供稳定的运行动力，可以使试验模型更加稳定的根据试验速度有效运行，更加平稳，实验数据更加精确。
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公开(公告)号：CN108225723A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711280410.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明属于水动力试验领域，具体涉及一种多功能拖曳水池试验测试平台。包括固定平台(1)、升降平台(2)、顶梁(3)、斜撑柱(4)、升降系统、滑轨系统、楔块(11)、一组导轨(12)；本发明解决了一般拖曳水池试验能力单一的问题，同时节约了更换试验测试平台的时间成本，也为将来的跨介质、跨领域的高精尖试验项目奠定了基础，能为各类大型试验保驾护航。
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公开(公告)号：CN106644378A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610969923.7
申请日：2016-11-07
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提出一种水面飞行器单船身模型水池拖曳试验装置及方法。试验装置包括单船身模型1、拖车14、测桥7、滑动装置、传感器系统和载荷模拟系统。在水面飞行器水动力性能单船身模型水池试验过程中，主要通过拖车14对试验速度进行控制，利用升沉杆4和滑车3保证单船身模型1能沿纵向和横向自由运动，在重心处用铰接底座10铰接的方式使模型在俯仰方向能自由转动，并采用导航杆6避免试验过程中模型发生偏航运动。本发明利用重心连接杆与模型连接，由于重心连接杆始终保持垂直且在垂向能自由运动，其下端与试验模型铰接，因此能始终保证拖曳力在水平方向，不会对模型施加向上或者向下的力，从而避免了对试验模型的干扰。
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公开(公告)号：CN104596731B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410289979.9
申请日：2014-06-26
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 一种水面飞行器耐波性全机动力模型水池试验方法，试验步骤如下：a、全机动力模型及试验装置安装：b）数据采集设备安装：c）全机动力模型水池试验：试验结束后，数据分析处理人员应先分析所收集数据的有效性，剔除无效数据，并进行记录，记录的内容包括襟翼偏转角度、升降舵偏转角度，试验模型的重量、重心，试验时拖车速度，阻力仪（8）的平均值以及陀螺仪（13）、位移计（11）和加速度传感器（14）的幅值。本发明优点是：该方法实用、可行、操作简单、试验结果可靠。
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