梯度孔隙多孔复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117624721A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311556221.2

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种梯度孔隙多孔复合材料及其制备方法,选择玻璃化温度大的聚合物作为油储层原料,选择玻璃化温度小的聚合物作为工作层原料,先将油储层原料压制油储层冷坯体,然后敷设工作层原料压制复合冷坯体;之后将复合冷坯体在大于油储层原料的玻璃化温度的情况下定容烧结,得到多孔复合预坯体;最后将多孔复合预坯体在介于油储层原料、工作层原料的玻璃化温度之间的温度下进行热压复烧,冷却后得到梯度孔隙多孔复合材料。本发明间距高储油性能和高保油率特性,能够极大改善摩擦界面润滑性能,并且实现长效润滑,极大提高了轴承保持架之类产品的使用寿命,达到了降本增效的目的。

    一种用于涉水工况的聚合物摩擦副材料及制备方法

    公开(公告)号:CN117343414A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311220360.8

    申请日:2023-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种用于涉水工况的聚合物摩擦副材料及制备方法。复合材料由磷酸钴纳米材料和超高分子量聚乙烯基体组成,其中磷酸钴纳米材料的质量分数为1~10wt.%,先合成制备磷酸钴纳米材料,再将其与超高分子量聚乙烯基体粉末机械共混均匀。将混合粉料放入模具中,采用热压成型法将混合粉料加热模压熔融后固化成型,待冷却脱模后即可得聚合物摩擦副材料。本发明利用表面粗糙的颗粒状磷酸钴增大了与基体的界面结合力使其在摩擦过程中不易被剥落,增强了聚合物基体的承受摩擦载荷和剪切作用的能力,而二维片层状的磷酸钴进入摩擦界面形成润滑膜,显著提升复合材料的减摩抗磨性能、可靠性和使用寿命。

    一种铜基多孔自润滑材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN119747682A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411795092.7

    申请日:2024-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种铜基多孔自润滑材料及其制备方法,属于金属基复合材料制造技术领域。本发明的方法包括如下步骤:S1、准备干燥的CuSn10粉末,备用;S2、采用选择性激光熔化技术,使CuSn10粉末在惰性气氛及一定温度下进行激光选区扫描打印;控制激光选区扫描打印的激光功率为200‑300 W,扫描速度为200‑300 m/s,激光光斑直径为0.05 mm,单层打印厚度为0.02‑0.06 mm;得到样件;S3、样件经脱样、表面机加工处理,得到铜基多孔自润滑材料。本发明通过选择性激光熔化技术制备得到具备多孔结构的铜基多孔自润滑材料,具有材料组分简易、工艺简单、成本较低的优势,实现了储存润滑介质的功能,其自润滑特性适用于供油困难与避免润滑油污染、启停频繁的场合,具有良好的应用前景。

    一种湿固化型自修复环氧防腐涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN117586685A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311533017.9

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明提供了一种湿固化型自修复环氧防腐涂料及其制备方法,首先将阿拉伯胶、光引发剂、酮亚胺、丙酮和异佛尔酮二异氰酸酯混合后通过光催化引发反应得自修复多异氰酸酯微胶囊。然后将腰果酚改性酚醛胺固化剂与聚酰胺固化剂机械搅拌混合均匀,得到B组分;将自修复多异氰酸酯微胶囊加入到环氧树脂中搅拌混合均匀,真空脱泡后,得到A组分;将A组分和B组分搅拌混合均匀,得到能用于涂装的湿固化型自修复环氧防腐涂料,涂装固含量为50‑80%。本发明所提供的湿固化型自修复环氧防腐涂料涂覆性好,能够在低温高湿环境下固化成膜,具有较强的疏水性、附着性和耐蚀性,在被破坏时修复剂可以及时移动到损伤部位,形成新的阻挡层,具有自修复功能。

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