一种汽车车身耐撞性和轻量化快速设计方法

    公开(公告)号:CN115730382B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202211380328.1

    申请日:2022-11-03

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 王勇 刘角

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车身耐撞性和轻量化快速设计方法,以汽车车身薄壁结构厚度作为设计参数,达到以保证汽车耐撞性的情况下降低汽车的重量,或保证汽车不变重的情况下提升汽车的耐撞性为设计目标,在使用有限次的有限元仿真评价的情况下,达到对汽车车身结构进行优化设计的目的。

    一种电池热过程时空建模预测方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN115221798A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202211133737.1

    申请日:2022-09-19

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种电池热过程时空建模预测方法、系统、设备及介质,本方法根据电化学原理和能量守恒定律,构建时空域控制方程,并定义时空域控制方程的物理边界、初始条件以及产热量估计函数;基于全连接网络层,构建具有物理信息的网络预测模型;根据时空域控制方程、物理边界、初始条件以及产热量估计函数,构建网络预测模型的损失函数;初始化网络预测模型的参数,并采用梯度下降算法对网络预测模型的参数进行迭代更新,直到达到预设的最大迭代次数或损失函数稳定收敛,完成网络预测模型的训练;通过训练完成的网络预测模型预测电池热过程的温度。本发明能够提高电池热过程温度预测的精确度,提高温度预测的效率。

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