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公开(公告)号:CN216709563U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202122887512.2
申请日:2021-11-23
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种桅杆及船舶,涉及交通工具的技术领域,包括本第一桅杆和第二桅杆;第一桅杆设于船舶上;第一桅杆上设有第一滑轨,第一滑轨沿第一桅杆的轴线方向延伸;第二桅杆设于第一滑轨上,且能够在第一滑轨上滑动。为便于描述,第一桅杆包括第一端部和第二端部,第一端部为第一桅杆与船舶连接的一端,第二端部为第一桅杆远离船舶的一端。第二桅杆设于第一滑轨上,且能够在第一滑轨上滑动,当船舶正常行驶过程中,第二桅杆滑至第二端部,此时桅杆的高度最大,当船舶在航行过程中,遇到高度受限的航道时,如遇到桥梁等,第二桅杆开始在第一滑轨上向第一端部的方向滑动,此时桅杆的高度收缩,便于船舶同行。
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公开(公告)号:CN213800072U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022668205.0
申请日:2020-11-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B21/10
Abstract: 本实用新型提供了一种双孔导缆器,双孔导缆器固定安装在位于尾部上甲板下方船舱内的水平固定板上方,双孔导缆器底部通过底座焊接固定在水平固定板上,底座靠近船舷的前侧底边向船舱内弯折,在弯折区域内的水平固定板上树立安装有一防磨板,防磨板顶部位于底座顶面以下,且在防磨板顶部设置有圆滑的防磨块;双孔导缆器设置有两个出绳孔,两个出绳孔边缘圆弧过渡到双孔导缆器的正反面,在出绳孔的外侧壁上设置有若干加强筋,在位于两个出绳孔之间的双孔导缆器本体上设置有向上拱起的拱形焊接孔。本实用新型提供的双孔导缆器可以应用于船舶经过圣劳伦斯运河的带缆作业,并且还考虑了缆绳的磨损问题,延长缆绳的使用寿命。
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公开(公告)号:CN205019613U
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201520758095.3
申请日:2015-09-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: A62B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种人员攀爬保护装置,它包括钢索和两块夹板,所述两块夹板间安装有定位轴、限位轴、卡板、定位滑轮和阻尼滑轮,所述卡板与限位轴对应设置在钢索的两侧,所述卡板的上部具有安全带连接孔,卡板的下部为半圆形并具有齿轮部,所述阻尼滑轮与定位滑轮位于钢索两侧的等高处,阻尼滑轮及阻尼滑轮连接轴具有沿径向贯通的螺纹孔,固定螺栓从阻尼滑轮的外侧穿入所述螺纹孔内,所述固定螺栓与阻尼滑轮之间安装调节弹簧。本实用新型利用卡板翻转时齿轮部和限位轴夹紧钢索起到保护作用,相对于现有设置保护圈的措施,大大扩大了保护功能,能够在工作人员攀爬时垂直跌落的情况下有效起到保护作用。
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