基于无线单TR定标的多通道SAR天线性能检测方法

    公开(公告)号:CN110988822A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911150553.4

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明提供了一种基于无线单TR(Transmitter and Receiver)定标的多通道SAR(Synthetic Aperture Radar)天线性能检测方法,为了验证卫星SAR天线在长途运输和振动试验前后,对多通道SAR天线性能变化的影响。本发明极大降低卫星转场试验成本和天线收拢展开可能带来技术风险,简单快速的对运输和振动试验后SAR天线性能进行检测,同时相比传统方向图复测方法,提出了一种新的多通道SAR天线检测方法,提高了检测效率。

    星载AIS船舶有线多通道检测概率测试方法

    公开(公告)号:CN110138416A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910290369.3

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种卫星测试方法技术领域的星载AIS船舶有线多通道检测概率测试方法,包括如下步骤:步骤1,设置测试连接状态;步骤2,通过星上综合电子设置数传开机,并发送数传禁止接收AIS数据指令;步骤3,设置AIS信号模拟源和AIS地面信号处理器开机,设置AIS信号模拟源;步骤4,AIS接收处理机接收模拟源发射的多通道射频AIS信号,并进行预处理;步骤5,AIS地面信号处理器对数传地面服务器接收的AIS数据进行时隙冲突及解调等处理,通过将解出的MMSI号和发送的MMSI号进行比对,进而获得船舶检测概率。本发明提出了整星状态下AIS有线检测概率测试方法、解决了地面测试场地受限的问题,加快了卫星研制进度,具有较高的通用性。

    基于极化干涉SAR分类应用的极化定标参数需求分析方法

    公开(公告)号:CN106772371A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611039349.1

    申请日:2016-11-21

    CPC classification number: G01S13/9023 G01S7/40

    Abstract: 本发明公开了一种基于极化干涉SAR分类应用的极化定标参数需求分析方法,其步骤主要包括:步骤一,建立极化定标误差存在时极化干涉SAR地物目标测量的失真模型;步骤二,分析在该模型下极化定标误差对极化干涉SAR关键系统参数的影响;步骤三,针对地物分类极化定标误差的误差传递模型;步骤四,基于误差传递模型给出极化干涉SAR对两种典型分类算法的影响案例,最终得到基于分类应用的极化定标参数需求。本发明能获取数据的模型,得到失真协方差矩阵;分析极化定标误差对极化干涉SAR关键系统参数的影响;分析地物分类的基本流程,得到极化定标误差的误差传递模型;根据系统性能与应用性能相关性,由应用性能直接对系统参数设计提出要求。

    星载双基地SAR成像系统及方法
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119667675A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411694328.8

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种星载双基地SAR成像系统及方法,包括:发射信号采用编码信号脉冲序列为周期性发射序列,且任意脉冲之间为正交关系;基于双基地构型设置脉冲重复频率,采用的脉冲重复频率应使星间直达波和双基地SAR地面回波如被同时接收,两者对应的雷达发射信号波形不同;基于编码信号脉冲序列的设置及脉冲重复频率的设置,获取时间上混叠在一起的星间直达波和观测区域双基地SAR回波,且同一时刻获取的星间直达波和观测区域双基地雷达回波信号正交;基于获取的时间上混叠在一起的星间直达波和观测区域双基地SAR回波,分别提取星间直达波和观测区域双基地SAR回波,实现星间直达波抑制下的星载双基地SAR成像的功能。

    基于主从模式的双冗余设备间通信路由的寻址方法和系统

    公开(公告)号:CN111478856B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202010162857.9

    申请日:2020-03-10

    Abstract: 本发明提供了一种基于主从模式的双冗余设备间通信路由的寻址方法和系统,由主机和多个从机组成二级网络结构,主机识别从机主备状态,从机识别下一级产品的主备状态,主从路由级联,主机采用路由表表征外部从机的通信状态,根据从机遥测更新情况,识别从机的主备状态,自主更新主机的本地路由表。本发明通过主机自主适应从机的主备开关机状态,实现通信路由的自主更新,实现整个二级网络的双冗余设备间自主路由寻址,能够灵活适应不同采用模块/单机级冗余设计的航天器,实现指令用户的正确路由以及路由自主更新与设备间主备交叉路径自主寻址。

    星载AIS船舶有线多通道检测概率测试方法

    公开(公告)号:CN110138416B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN201910290369.3

    申请日:2019-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种卫星测试方法技术领域的星载AIS船舶有线多通道检测概率测试方法,包括如下步骤:步骤1,设置测试连接状态;步骤2,通过星上综合电子设置数传开机,并发送数传禁止接收AIS数据指令;步骤3,设置AIS信号模拟源和AIS地面信号处理器开机,设置AIS信号模拟源;步骤4,AIS接收处理机接收模拟源发射的多通道射频AIS信号,并进行预处理;步骤5,AIS地面信号处理器对数传地面服务器接收的AIS数据进行时隙冲突及解调等处理,通过将解出的MMSI号和发送的MMSI号进行比对,进而获得船舶检测概率。本发明提出了整星状态下AIS有线检测概率测试方法、解决了地面测试场地受限的问题,加快了卫星研制进度,具有较高的通用性。

    星载数传天线对地面接力传输系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN106301511B

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201610667016.7

    申请日:2016-08-12

    Abstract: 本发明提供了一种星载数传天线对地面接力传输系统及其控制方法,包括如下步骤:根据卫星发送的预置指令,调整两个天线的角度;当卫星与某一地面站的角度与前置天线的角度一致时,卫星对前置天线发送跟踪指令,实现对该地面站的实时跟踪;当卫星与下一地面站的角度与后置天线的角度一致时,卫星对前置天线发送停止指令并向后置天线发送跟踪指令,前置天线停止跟踪,后置天线实现对该下一地面站的实时跟踪;当卫星与下一地面站的角度超过设定阈值时,向后置天线发送停止指令,则前置天线、后置天线均处于停止状态,等待卫星的预置指令。本发明能够增加星地之间数据传输时间,从而使卫星大量数据及时传输到地面。

    海洋目标检测方法、系统、装置及介质

    公开(公告)号:CN109917379A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910101483.7

    申请日:2019-01-31

    Abstract: 本发明提供的一种海洋目标检测方法、系统、装置及介质,包括如下步骤:步骤1,根据海洋目标海水扰动的动力学原理及SAR海面散射机理,建立一维水下地形仿真模型;步骤2,根据一维水下地形仿真模型,获取水下地形仿真曲线,并建立SAR海洋目标对海面扰动的仿真模型;步骤3,根据海洋目标海水扰动的动力学模型获取一维海洋目标海面扰动的SAR后向散射截面;步骤4,根据一维海洋目标海面扰动的SAR后向散射截面的数值区分海洋目标和海面其他噪声,提取海洋目标海面扰动特征曲线,建立特征曲线库,并返回步骤1。本发明具有如下优势:本发明建立了一种海洋目标的仿真模型,利用该模型可与真实SAR图像进行特征匹配,达到检测海洋目标的目的。

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