基于折纸结构的变体飞机机翼骨架的实现方法

    公开(公告)号:CN104369856A

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310354340.X

    申请日:2013-08-14

    Inventor: 周翔 Y·衷 汪海

    Abstract: 一种飞机制造及计算机图像处理技术领域的基于折纸结构的变体飞机机翼骨架的实现方法,通过确定机翼的三维坐标系,并用截面曲线方程表征机翼的上下表面曲线的形状;然后在x-z平面内定义m个等高坐标点,再将截面曲线方程进行z向平移,使得机翼的上下表面曲线的形状与等高坐标点位于同一x-z平面内;采用分段逼近法获得2N个拟合坐标点,以m个等高坐标点和2N个拟合坐标点得到m×N个基于折纸结构的机翼骨架的顶点,将顶点与其所有相邻点用直线段连接构成基于折纸结构的机翼骨架所对应的三维折纸结构的折纹,并进一步进行机翼骨架的计算机辅助制造。本发明利用了折纸结构具有良好的比强度和吸能特性,设计出适用于变体飞机的机翼骨架,具有很好的应用前景。

    用于飞机铝合金结构性能预测的状态近场动力学方法

    公开(公告)号:CN103942381A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410150670.1

    申请日:2014-04-15

    Inventor: 孙璐妍 余音 汪海

    Abstract: 一种力学数值模拟技术领域的用于预测飞机铝合金结构性能的状态近场动力学方法,首先将铝合金结构离散成一系列空间域内的物质点;其次根据近场动力学状态线性化理论推导出节点刚度矩阵,并在此基础上改进Kilic针对近场动力学键理论提出动力松弛法,求解计算所需参量;然后将铝合金结构总的位移载荷分为若干增量步,对每个增量步采用改进的动力松弛法迭代计算;结合相对和绝对准则改进不平衡力准则,选用该准则判定系统的平衡与否,若平衡则进入下一增量步,直至加载加速,否则进入下一轮迭代,最终得到铝合金结构的性能数据。通过本发明能够实现运用近场动力学状态理论的常规材料模型求解复杂平衡路径准静态问题。

    高强度钢圆筒件弯曲强度试验装置

    公开(公告)号:CN103245556A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310164787.0

    申请日:2013-05-07

    Abstract: 本发明涉及高强度钢圆筒件弯曲强度试验装置,安装在被测试的圆筒件上,由配套的压头及支撑套组成,压头为拱门状结构,设置在被测试的圆筒件中部的上方,与被测试的圆筒件呈线接触;支撑套设在被测试的圆筒件的两端,支撑套的下方设有圆滚支点。与现有技术相比,本发明可以满足一套压头在静力、疲劳等不同试验机进行静力或疲劳试验。

    一种复合材料结构静压痕损伤预制试验机

    公开(公告)号:CN102706754A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210195287.9

    申请日:2012-06-13

    Abstract: 本发明涉及一种复合材料结构静压痕损伤预制试验机,包括支撑组件、压头、压头进给组件和测控组件,所述的压头进给组件与支撑组件连接,并与压头传动连接,所述的测控组件与压头进给组件连接,压头对准试验件。与现有技术相比,本发明具有整体结构简单且便于移动,适用于大型复合材料结构的静压痕损伤预制。

    用于柱形曲板轴压稳定性试验的固定夹具

    公开(公告)号:CN203037527U

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201320034623.1

    申请日:2013-01-23

    Inventor: 孙璐妍 余音 汪海

    Abstract: 一种用于柱形曲板轴压稳定性试验的固定夹具,包括:下压板、两个L形立柱和若干对夹头,其中:两个L形立柱的水平面分别固定于下压板上且位于待测曲板的两端部直边处,垂直面上分别沿待测曲板的两端部直边分段固定若干对夹头,使得待测曲板的两端部直边夹持于其两侧夹头的中间。本实用新型结构简单,L形立柱和夹头的夹持位置可调,适用于多种曲率的曲板测试。

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