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公开(公告)号：CN100529708C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200710042300.6
申请日：2007-06-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种材料加工技术领域的横向加载下换热器波纹翅片垂向强度的测量装置，其中，3相动力仪压电传感器平台固定在数控铣床工作台上，通过信号线连接电荷放大器和配有A/D采集卡的计算机。模具或塑料隔膜固定在模具固定台上，模具固定台固定在3相动力仪压电传感器平台上，保证好摩擦工作面板固定台的水平度。试件固定盒紧固在3轴数控铣床刀柄上，并将3轴数控机床刀柄的旋转自由度锁定。本发明能模拟换热器弯曲时的条件；正压力可以实时连续地增减，可以模拟不同弯曲力矩下的测量；可以实时获得正压力和摩擦力；测量结果稳定，精确度高。
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公开(公告)号：CN100460110C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200710038597.9
申请日：2007-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: B22F7/04
Abstract: 一种大型机械产品制造领域的机械产品用自润滑复合层高分子材料的制备方法。本发明采用聚醚醚酮为自润滑材料，以具有润滑性的铜作为金属基体进行烧结；采用的高温模压成型法制备聚醚醚酮高分子复合材料：首先将聚醚醚酮分子与铜粉的混合物进行机械混合，分散均匀，然后将聚醚醚酮与铜混合粉在烧结炉中将聚醚醚酮复合材料跟铜粉按照不同的温度分区进行熔化烧结，最后用轧机进行精轧形成产品。本发明可以改善制备出高质量的自润滑材料，并装配于滑动轴承、大型球磨机、回转窑、冷却机等设备，实现了上述设备的自润滑性能，避免轴承大型球磨机、回转窑、冷却机等大型设备由于润滑故障造成的损失。
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公开(公告)号：CN101032752A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710038597.9
申请日：2007-03-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: B22F7/04
Abstract: 一种大型机械产品制造领域的机械产品用自润滑复合层高分子材料的制备方法。本发明采用聚醚醚酮为自润滑材料，以具有润滑性的铜作为金属基体进行烧结；采用的高温模压成型法制备聚醚醚酮高分子复合材料：首先将聚醚醚酮分子与铜粉的混合物进行机械混合，分散均匀，然后将聚醚醚酮与铜混合粉在烧结炉中将聚醚醚酮复合材料跟铜粉按照不同的温度分区进行熔化烧结，最后用轧机进行精轧形成产品。本发明可以改善制备出高质量的自润滑材料，并装配于滑动轴承、大型球磨机、回转窑、冷却机等设备，实现了上述设备的自润滑性能，避免轴承大型球磨机、回转窑、冷却机等大型设备由于润滑故障造成的损失。
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公开(公告)号：CN1834487A
公开(公告)日：2006-09-20
申请号：CN200610025671.9
申请日：2006-04-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: F16C33/66
Abstract: 一种轴承技术领域的大直径低速滑动轴承机械润滑装置。本发明包括：轴承座、轴瓦、轴承盖、左右对称甩油盘叶轮、刮油板，轴承盖上设有与轴瓦相通的进油管和回油管，回油管道直接与轴承座上的储油箱相连，甩油盘叶轮是随轴转动的供油部件，轴瓦的顶部安装有两块对称的刮油板，刮油板将从油池内带上的润滑油刮入进油管道，以对整个轴瓦进行油膜润滑。利用本发明可以改善大型滑动轴承的供油方式。利用随轴转动的供油装置，可以形成连续稳定的油膜润滑，从而克服原来利用外动力供油的缺陷，提高了轴承的可靠性，避免大型球磨机、回转窑、船舶推进电机和冷却机等大型设备由于轴承故障造成的损失。
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公开(公告)号：CN1605961A
公开(公告)日：2005-04-13
申请号：CN200410084299.X
申请日：2004-11-18
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种基于测量数据点直接数控加工方法，步骤为：1)测量三维离散点预处理：给定一系列测量数据点，基于B－spline曲线、曲面的性质，对离散数据点进行数据平滑、数据精简、数据区域分割、特征点提取和排序，利用选取的离散数据点为控制顶点进行B－spline曲线、曲面的构造，是一个“正求”过程，省略方程的求解；2)基于测量数据点直接数控刀具轨迹文件生成：依照被加工实体表面形状的复杂度来实施“自适应性”加工措施：针对实体表面曲率变化较大的区域，在实施数控刀具轨迹生成时采用较稠密的刀具轨迹进行加工，相反，针对实体表面曲率变化较小的区域，采用较稀疏的刀具轨迹进行加工。本发明提高快速成型制造效率，以缩短产品开发周期、提高市场竞争力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114104244B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111480530.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 上海前瞻创新研究院有限公司 , 上海交通大学重庆研究院
Inventor： 尹忠慰
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于推力轴承领域，具体为一种船用新型推力轴承结构，包括上安装壳体，所述上安装壳体的下方设置有下安装壳体，所述上安装壳体和下安装壳体的内侧设置有推力轴，所述推力轴的外壁固定套接有推力环，所述推力环的外侧设置有支撑垫，所述支撑垫的外侧设置有推力块。该船用新型推力轴承结构，通过推力环和其外侧推力块的设置，当推力环受螺旋桨推力作用时能够施加推力块一个压力，使其与支撑块的接触中心偏离其集合重量，进而能够使推力环和推力块之间形成楔形油膜，达到使推力环和推力块互不接触的效果，实现了液体摩擦，一定程度上降低了该轴承旋转时产生的摩擦力，解决了现有装置在旋转时润滑效果较差而导致其内侧摩擦力较大的问题。
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公开(公告)号：CN114104244A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111480530.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 上海涟屹轴承科技有限公司 , 上海前瞻创新研究院有限公司 , 上海交通大学重庆研究院
Inventor： 尹忠慰
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于推力轴承领域，具体为一种船用新型推力轴承结构，包括上安装壳体，所述上安装壳体的下方设置有下安装壳体，所述上安装壳体和下安装壳体的内侧设置有推力轴，所述推力轴的外壁固定套接有推力环，所述推力环的外侧设置有支撑垫，所述支撑垫的外侧设置有推力块。该船用新型推力轴承结构，通过推力环和其外侧推力块的设置，当推力环受螺旋桨推力作用时能够施加推力块一个压力，使其与支撑块的接触中心偏离其集合重量，进而能够使推力环和推力块之间形成楔形油膜，达到使推力环和推力块互不接触的效果，实现了液体摩擦，一定程度上降低了该轴承旋转时产生的摩擦力，解决了现有装置在旋转时润滑效果较差而导致其内侧摩擦力较大的问题。
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公开(公告)号：CN106153342B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201610719958.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明提供了一种航空发动机用重载高速径向滑动轴承综合性能试验装置，包括伺服电机、主轴、带轮、试验轴瓦、从动轴、第一轴承座、第二轴承座、第一导轨、第二导轨、液压缸以及动螺杆；伺服电机驱动主轴进行一级增速；主轴驱动带轮运转，进行二级增速；试验轴瓦通过过盈配合方式安装在带轮的内侧；通过带轮带动试验轴瓦高速旋转，从动轴设置在试验轴瓦内侧；润滑油通过从动轴上的轴心孔进入试验轴瓦；从动轴两端部的第一轴承座、第二轴承座能够沿第一导轨、第二导轨滑动。本发明利用两级带传动增速，试验轴瓦最高转速可达到12000r/min，带传动便于测定达到极限负载时试验轴瓦的抱死载荷，避免了达到极限负载时试验轴瓦咬合对传动系统的破坏。
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公开(公告)号：CN106644795A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610848827.7
申请日：2016-09-23
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轴瓦磨粒磨损测试试验机，其由伺服电机提供试验转速，由扭矩传感器测量输出扭矩和实验轴工作扭矩，并计算试验轴瓦与试验主轴的摩擦系数。试验轴瓦安装在轴瓦夹具中，轴瓦夹具定位在试验主轴和滚动轴承上。在滚动轴承上安装加载环，加载环通过拉力传感器检测液压缸加载。由离心泵和管道将磨粒溶液从水箱中打入轴瓦夹具流道进而到达轴瓦和实验主轴摩擦副中。温度、载荷、转速和摩擦系数由数据采集仪器存档记录。本发明可以快速检测不同润滑介质、不同磨粒浓度、不同磨粒大小、不同载荷下试验轴瓦与试验主轴之间的摩擦系数、温度、可快速考察轴瓦在不同磨粒下的嵌入性能。
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公开(公告)号：CN106370591A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610717435.7
申请日：2016-08-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种轴瓦润滑与摩擦磨损特性试验机，包括伺服电机、第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器、试验主轴、第一主轴支撑座、试验轴瓦、第二主轴支撑座以及连杆；伺服电机输出轴通过第一联轴器与扭矩传感器一端连接，扭矩传感器另一端通过第二联轴器与试验主轴连接；试验主轴通过滚动轴承设置在第一主轴支撑座、第二主轴支撑座上；所述连杆设置在第一主轴支撑座、第二主轴支撑座之间；试验轴瓦安装在连杆一端的端孔内，与试验主轴组成摩擦副做相对旋转运动。本发明可以快速测试不同润滑油温度、不同载荷下试验轴瓦与试验主轴之间的摩擦系数、油膜厚度与油膜压力随试验主轴转速变化而变化的规律及进行启停试验。
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