公开(公告)号：CN109562911A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201680088210.8

申请日：2016-08-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 高桥良直 ,  川上重信 ,  佐佐木一浩 ,  伊藤达也

IPC: B66B7/00 ,  B66B7/02

Abstract: 得到一种能够在既有电梯运行中将新设电梯的导轨设置于井道的电梯改造方法。电梯改造方法具备在既有电梯被设置于井道的状态下设置新设电梯的第1导轨的第1导轨设置工序，在第1导轨设置工序中，设置第1导轨最下段部和被配置于第1导轨最下段部的上端部的第1导轨第二段部，第1导轨最下段部的上端部被配置在从底坑的底面到底坑内可作业高度之间，第1导轨第二段部的上端部被配置在最下层轿厢上可作业高度以上。

公开(公告)号：CN105517936B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201380079421.1

申请日：2013-09-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岛林启太 ,  高桥良直

IPC: B66B7/00

CPC classification number: B66B19/005

Abstract: 目的在于提供一种电梯装置，在要将既有曳引机翻修成新设曳引机的情况下无需将既有的曳引机、安装框以及固定部件都卸下，从而能够缩短工期。为了达成该目的，电梯装置具备：既有曳引机、保持既有曳引机的安装框、以及第一固定单元中的任意方，该第一固定单元抵抗由在翻修之前卷绕在既有曳引机的绳轮上的主绳索沿铅直方向施加的载荷，将既有曳引机固定于所述井道中；和第二固定单元，其抵抗由卷绕在新设曳引机的绳轮上的绳索沿铅直方向施加的载荷，将新设曳引机固定于既有曳引机或安装框上，既有曳引机、安装框以及第一固定单元中的任意方在翻修后被保留于井道内，并且，第二固定单元的一方被固定于在井道内保留的既有曳引机、安装框和第一固定单元中的任意方，第二固定单元的另一方被固定于新设曳引机上。

公开(公告)号：CN105565125A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510710838.4

申请日：2015-10-28

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 天野雅大 ,  佐佐木一浩 ,  高桥良直 ,  长井慎太郎 ,  伊藤达也 ,  本村晃一 ,  橘祐介

IPC: B66B13/00

Abstract: 本发明提供一种电梯门的更新方法，其通过在更新时使用既设安装臂，能够使作业性良好。门开闭装置的安装高度在更新前后不同的情况下的电梯门的更新方法具备：在保留了固定在轿厢框架柱(2)上并且支承既设门开闭装置(6)的既设安装臂(5)的状态下，将既设门开闭装置(6)从既设安装臂(5)上卸下的工序；以及将新的门开闭装置(10)支承在高度调整用托架(27)的上部的工序，该高度调整用托架(27)的下部被固定在既设安装臂(5)上。

公开(公告)号：CN104944255A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410495793.9

申请日：2014-09-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 宫原英树 ,  高桥良直 ,  本村晃一 ,  吉川和弘

IPC: B66B11/00

CPC classification number: B66B11/00

Abstract: 本发明提供一种电梯对重装置及其改造方法。其目的在于，抑制成本的增加且提高吊框的抗震强度。作为解决手段，各吊框(25)具有：截面呈“コ”状的与上框(26)和下框(27)连接的吊框主体(31)；以及截面呈“コ”状的对吊框主体(31)进行加强的加强体(32)。加强体(32)通过焊接或螺栓固定而固定于吊框主体(31)。此外，加强体(32)被配置为从外侧抱住吊框主体(31)。即，加强体(32)分别重叠于吊框主体(31)的侧面部、前面部以及背面部的外表面上。

公开(公告)号：CN119212944A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202280096170.7

申请日：2022-06-01

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 清水惠辅 ,  高桥良直 ,  冈田大辅 ,  本村晃一 ,  天野雅大 ,  小出靖征 ,  奥村弘太

IPC: B66B7/06

Abstract: 在电梯装置中，第1曳引机具有绳轮轴，并设置于井道。第2曳引机具有第2曳引机主体和第2驱动绳轮。悬挂体绕挂在第2驱动绳轮上。从悬挂体作用于第2曳引机的铅直方向的载荷在绳轮轴处由第1曳引机支承。第2曳引机还具有止振件。止振件与第1曳引机接触，阻止第2曳引机主体以绳轮轴为中心相对于第1曳引机旋转。

公开(公告)号：CN116113592B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202080104621.8

申请日：2020-07-31

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 高桥良直 ,  天野雅大 ,  本村晃一 ,  矢泽良树 ,  佐佐木裕也 ,  清水恵辅 ,  中家美铃 ,  森永章吾 ,  上野达央 ,  加藤岳广

IPC: B66B13/30

Abstract: 提供一种电梯的门脱出防止装置，其能够在不损害门靴引导门板的功能的情况下抑制门从地坎槽脱出。电梯的门脱出防止装置具备：突出体，其设置于电梯的门板的下部，并能够配置于第1位置和第2位置，在所述第1位置，该突出体的下端位于比地坎槽靠上方的位置，在该地坎槽中配置有安装于所述门板的门靴，在所述第2位置，该突出体的所述下端配置于所述地坎槽；第1弹性体，其与所述突出体接触，并对所述突出体施加向下的力；以及止动件，其设置于所述门板的下部，克服所述第1弹性体的力而将所述突出体保持在所述第1位置，并根据作用于所述门板的冲击而解除对所述突出体的保持，使得所述突出体利用所述第1弹性体的力移动到所述第2位置。

公开(公告)号：CN117320990A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202180098248.4

申请日：2021-05-24

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 吉川和弘 ,  加藤岳广 ,  深贝圣史 ,  高桥良直

IPC: B66B5/00

Abstract: 在电梯的作业辅助装置中，轿厢承托结构体在井道的高度方向上配置于井道的底部与轿厢之间。索状体与轿厢承托结构体连接，并与层站地坎连接。轿厢承托结构体的状态能够在轿厢承托结构体从支承件到达层站地坎的地坎到达状态与轿厢承托结构体从层站地坎脱离的退避状态之间变化。在从上方观察井道时，通过使轿厢承托结构体的状态成为地坎到达状态，轿厢承托结构体的一部分与轿厢的区域重叠，通过使轿厢承托结构体的状态成为退避状态，轿厢承托结构体从轿厢的区域脱离。

公开(公告)号：CN113939468A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN201980097242.8

申请日：2019-06-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 高桥良直

IPC: B66B7/00 ,  B66B5/22

Abstract: 提供在更换作业中使得轿厢不易相对于导轨移动的紧急停止装置的更换方法以及紧急停止装置的更换装置。更换方法包括支承工序、拆卸工序、安装工序以及支承拆除工序。支承工序是使更换装置(19)的支承件(20)从下方支承轿厢(4)的重量的工序。支承件(20)配置于轿厢地板(13)与底坑(8)的地面之间。拆卸工序是在支承工序之后，将既有的紧急停止装置(18)从轿厢(4)卸下的工序。安装工序是在拆卸工序之后，将新设的紧急停止装置(18)安装于轿厢(4)的工序。支承拆除工序是在安装工序之后，在去除载置于支承件(20)的轿厢(4)的重量的载荷后，将支承件(20)从轿厢地板(13)的下方移除的工序。

公开(公告)号：CN111566038A

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201880085512.9

申请日：2018-01-12

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 加藤岳广 ,  高桥良直

IPC: B66B7/00 ,  B66B7/02

Abstract: 在电梯中，多个第一支承臂分别固定于第一建筑柱。多个第二支承臂分别固定于第二建筑柱。在各第一支承臂固定有第一对重导轨托架。在各第二支承臂固定有第二对重导轨托架。第一对重导轨借助多个第一对重导轨托架固定于多个第一支承臂。第二对重导轨借助多个第二对重导轨托架固定于多个第二支承臂。

公开(公告)号：CN107848758B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201580081809.4

申请日：2015-07-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 高桥良直

IPC: B66B11/04 ,  B66B1/34

Abstract: 提供使机房中的控制盘的安装固定更简单的、电梯井道上部的机房中的控制盘的安装固定结构及安装固定方法。在电梯的井道上部的机房地面上具备：多个机座，它们固定于电梯的井道的结构梁，并支承曳引机；控制盘安装梁，其与所述各机座交叉；第1固定部，其将所述控制盘安装梁固定于一个或多个所述机座；以及第2固定部，其将所述机房地面上的控制盘的侧面固定于所述控制盘安装梁。