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公开(公告)号：CN116113592B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202080104621.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
Abstract: 提供一种电梯的门脱出防止装置，其能够在不损害门靴引导门板的功能的情况下抑制门从地坎槽脱出。电梯的门脱出防止装置具备：突出体，其设置于电梯的门板的下部，并能够配置于第1位置和第2位置，在所述第1位置，该突出体的下端位于比地坎槽靠上方的位置，在该地坎槽中配置有安装于所述门板的门靴，在所述第2位置，该突出体的所述下端配置于所述地坎槽；第1弹性体，其与所述突出体接触，并对所述突出体施加向下的力；以及止动件，其设置于所述门板的下部，克服所述第1弹性体的力而将所述突出体保持在所述第1位置，并根据作用于所述门板的冲击而解除对所述突出体的保持，使得所述突出体利用所述第1弹性体的力移动到所述第2位置。
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公开(公告)号：CN117320990A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202180098248.4
申请日：2021-05-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/00
Abstract: 在电梯的作业辅助装置中，轿厢承托结构体在井道的高度方向上配置于井道的底部与轿厢之间。索状体与轿厢承托结构体连接，并与层站地坎连接。轿厢承托结构体的状态能够在轿厢承托结构体从支承件到达层站地坎的地坎到达状态与轿厢承托结构体从层站地坎脱离的退避状态之间变化。在从上方观察井道时，通过使轿厢承托结构体的状态成为地坎到达状态，轿厢承托结构体的一部分与轿厢的区域重叠，通过使轿厢承托结构体的状态成为退避状态，轿厢承托结构体从轿厢的区域脱离。
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公开(公告)号：CN113939468A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201980097242.8
申请日：2019-06-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高桥良直
Abstract: 提供在更换作业中使得轿厢不易相对于导轨移动的紧急停止装置的更换方法以及紧急停止装置的更换装置。更换方法包括支承工序、拆卸工序、安装工序以及支承拆除工序。支承工序是使更换装置(19)的支承件(20)从下方支承轿厢(4)的重量的工序。支承件(20)配置于轿厢地板(13)与底坑(8)的地面之间。拆卸工序是在支承工序之后，将既有的紧急停止装置(18)从轿厢(4)卸下的工序。安装工序是在拆卸工序之后，将新设的紧急停止装置(18)安装于轿厢(4)的工序。支承拆除工序是在安装工序之后，在去除载置于支承件(20)的轿厢(4)的重量的载荷后，将支承件(20)从轿厢地板(13)的下方移除的工序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107555289B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710946180.6
申请日：2015-06-03
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务株式会社
Inventor： 高桥良直
Abstract: 无机房电梯的改装方法及无机房电梯。本发明的目的在于，能够沿用许多设备来设置安装尺寸及外形尺寸与改装前不同的曳引机。在改装无机房电梯的情况下，以从正上方观察使改装后的悬挂体在已设的轿厢侧悬挂体连接部与已设的对重侧悬挂体连接部之间的区域通过的方式，在上部支撑体设置新的曳引机。在上部支撑体设置改装后的轿厢侧悬挂体连接部和改装后的对重侧悬挂体连接部。然后，将改装后的悬挂体卷挂于第2轿厢吊轮、第1轿厢吊轮、新的曳引机的驱动绳轮以及对重吊轮。并且，将改装后的悬挂体的第1端部与改装后的轿厢侧悬挂体连接部连接，将第2端部与改装后的对重侧悬挂体连接部连接。
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公开(公告)号：CN106185534B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201510219300.3
申请日：2015-05-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高桥良直
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明提供一种无机房电梯的改造方法，其能够沿用许多设备，并能够设置安装尺寸和外形尺寸与改造前不同的曳引机。在无机房电梯的改造方法中，从上部支撑体(13)上拆卸对重返绳轮(15)后，在上部支撑体上设置具有驱动绳轮(23)的新曳引机(21)。此外，将具有第1及第2轿厢悬吊轮(33a、33b)的新轿厢悬吊轮装置(31)安装在轿厢(1)上。在从正上方观察轿厢(1)时，新轿厢悬吊轮装置(31)的第1及第2轿厢悬吊轮(33a、33b)配置在相对于连结第1及第2轿厢导轨(8a、8b)之间的直线倾斜的直线上。
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公开(公告)号：CN109641719A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201680088922.X
申请日：2016-09-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B7/06
Abstract: 吊轮装置具备：吊轮(80)，其卷挂有绳索并使轿厢(20)升降；支承板(90)，其支承吊轮(80)的旋转轴(L1)；吊轮梁(50)，其安装于轿厢(20)；以及连结体(10)，其连结支承板(90)与吊轮梁(50)，形成为多面体，连结体(10)具有：支承板安装面(11)，其安装支承板(90)；以及梁安装面(12)，其安装于吊轮梁(50)，当在借助梁安装面(12)而固定于吊轮梁(50)的连结体(10)的支承板安装面(11)安装了支承板(90)时，吊轮(80)的旋转轴(L1)相对于吊轮梁(50)的长度方向(L2)以预定的角度位于水平面内。
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公开(公告)号：CN109476453A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201680087412.0
申请日：2016-07-14
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明得到能够削减耐火覆盖材料的剥落量从而减轻立柱的铺设负荷的电梯的更新方法和电梯。本发明的电梯的更新方法中，电梯具备：骨架结构体，其是将多个框部件的节点彼此利用建筑柱连结从而将这些框部件沿上下方向组装起来而构成的，所述框部件是将建筑梁组装为四方形而成的，所述骨架结构体设置在井道内；以及耐火覆盖材料，其覆盖于所述井道的壁，所述电梯的更新方法包括以下工序：将所述节点周围的所述耐火覆盖材料剥落；将连接部件架设于在所述节点处垂直的所述建筑梁之间，将所述连接部件固定于所述建筑梁；以及将立柱配置于在上下方向上相对的所述连接部件之间，将所述立柱固定于所述连接部件。
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公开(公告)号：CN105899450B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201480072716.0
申请日：2014-02-07
Applicant: 三菱电机株式会社 , 三菱电机大楼技术服务株式会社
Abstract: 在电梯装置中，在轿厢安装有连接吊起杆轴(9)和限速器绳索(12)的追加连接装置。追加连接装置具有：追加连接装置框架(15)，其安装于轿厢；水平的追加延长轴(16)，其在吊起杆轴的延长线上以能够旋转的方式保持在追加连接装置框架上；吊起杆连接部件(17)，其将追加延长轴的第1端部与吊起杆轴连接，使追加延长轴与吊起杆轴一体旋转；追加杆(18)，其与追加延长轴的第2端部连接，与追加延长轴一体旋转；以及限速器绳索连接部件(19)，其将追加杆与限速器绳索连接。
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