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公开(公告)号：CN100445193C
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200480014401.7
申请日：2004-04-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/12
CPC classification number: B66B5/12
Abstract: 在电梯装置中，轿厢通过钩环弹簧由主绳索悬吊。在轿厢上设置有用于测定主绳索相对轿厢的位移量的位移传感器。位移传感器与安装在轿厢上的异常时控制装置电连接。异常时控制装置根据来自位移传感器的信息来求出主绳索的张力大小，并根据主绳索张力的大小，向运转控制装置、制动装置以及紧急停止装置中的任一方有选择地输出制动指令信号。
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公开(公告)号：CN100352753C
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN02828296.5
申请日：2002-12-25
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/04
CPC classification number: B66B5/044
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置(100)，包括：由立设于升降通道(2)的导轨(12)引导、在升降通道中升降的轿厢(6)；在旋转速度达到规定速度时使轿厢的升降停止的调速机(22)；设在轿厢上的使轿厢的升降停止的紧急停止装置(28)；以及形成环状、在1个部位与紧急停止装置连接并被卷绕在调速机上的调速机绳索(26)，调速机绳索构成为使其圆形截面的直径变化，按照轿厢的升降使调速机旋转，并且根据轿厢的位置而使调速机的旋转速度对应于轿厢的升降速度变化。
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公开(公告)号：CN1950287A
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200580014832.8
申请日：2005-03-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种电梯装置。在该电梯装置中，轿厢的运行由运行控制部控制。并且，轿厢的速度由与运行控制部不同的过速监视部监视。过速监视部检测轿厢位置和轿厢速度，并把根据轿厢位置设定的过速与轿厢速度进行比较。并且，当轿厢速度达到过速时，过速监视部产生用于使轿厢停止的制动指令信号。而且，过速监视部独立于运行控制部来设定过速，并当轿厢位于终端楼层附近时，根据轿厢的运行方向设定不同的过速。
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公开(公告)号：CN1612839A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN03801926.4
申请日：2003-09-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的电梯安全系统，具有：以不低于箱笼(11)朝着终端层的停止位置进行正常减速时的减速行驶模式的方式给出容限而设定的第一超速检测模式、以不低于在箱笼不能朝着终端层的停止位置进行正常减速时用于由卷扬机(13)的扭矩进行减速的减速模式的方式给出容限而设定的第二超速检测模式、以不低于第一超速检测模式的方式给出容限而设定的第三超速检测模式、以不低于第二超速检测模式的方式给出容限而设定的第四超速检测模式，当箱笼的速度V超越第一及第二超速检测模式双方时，使制动装置动作，当箱笼的速度V超越第三及第四超速检测模式时，使紧急止动器(14)动作。由此可以得到不使制动装置不必要地动作、运行效率良好的电梯安全系统。
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公开(公告)号：CN113993807B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201980097564.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 钉谷琢夫
Abstract: 提供即使当在多个制动器中的一部分制动器的控制部发生了异常的情况下，也能够抑制在主绳索与绳轮之间发生打滑的电梯装置。为此，本发明的电梯装置具备：对绳轮的旋转进行制动的第1和第2制动器；以及控制第1、第2制动器的动作的第1、第2制动器控制部。第1制动器控制部能够实施将第1制动器的制动能力抑制得小于最大制动能力的第1制动能力抑制控制，能够与第2制动器控制部独立地实施检测第1制动器控制部的异常的第1自我诊断，在通过第1自我诊断未检测出第1制动器控制部的异常的情况下使第1制动能力抑制控制有效，在通过第1自我诊断检测出第1制动器控制部的异常的情况下使第1制动能力抑制控制无效。第2制动器控制部也相同。
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公开(公告)号：CN109153533B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201680085723.3
申请日：2016-05-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯装置具备：轿厢上乘梯检测部(6)，其检测在各轿厢(2A)、(2B)的上面乘有人的情况；轿厢上操作盘(15)，其供进行各轿厢(2A)、(2B)的手动运转的操作；以及设有轿厢操作许可部(121)的电梯控制装置(12)，该轿厢操作许可部(121)根据轿厢上乘梯检测部(6)的检测结果，允许轿厢上操作盘(15)的操作或使得轿厢上操作盘(15)的操作无效。当轿厢上乘梯检测部(6)检测到多个轿厢(2A)、(2B)中的多个轿厢的上面乘有人时，轿厢操作许可部(121)针对全部轿厢(2A)、(2B)使得轿厢上操作盘(15)的操作无效。此外，当轿厢上乘梯检测部(6)检测到多个轿厢(2A)、(2B)中的一个轿厢的上面乘有人时，轿厢操作许可部(121)针对多个轿厢中的任意一个轿厢允许轿厢上操作盘(15)的操作。
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公开(公告)号：CN107835780B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201580081579.1
申请日：2015-07-22
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/3492 , B66B5/0018 , B66B5/06
Abstract: 在电梯装置中，安全监视装置(24)使用来自轿厢位置检测装置(17)的信号对检测出的轿厢位置进行校正，并根据与轿厢位置对应地变化的超速检测模式来监视轿厢有无超速。轿厢位置检测装置(17)具有沿上下方向排列配置的第1轿厢位置检测传感器(18)和第2轿厢位置检测传感器(19)。安全监视装置(24)并行地进行基于使用来自第1停层传感器(18)的信号进行校正后的轿厢位置的第1超速监视和基于使用来自第2停层传感器(19)的信号进行校正后的轿厢位置的第2超速监视。
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公开(公告)号：CN109562906A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780047813.8
申请日：2017-06-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电梯装置构成为，包括作为电梯装置的运转模式的独立运转模式和接近同步运转模式，在独立运转模式下，以轿厢之间不会彼此过度靠近的方式使轿厢各自独立地行进，在接近同步运转模式下，以轿厢之间不会彼此过度远离的方式使轿厢一体地同步行进，在切换运转模式时，在对一方的轿厢进行了制动的基础上，使另一方的轿厢接近或离开而执行运转模式的切换后，将该制动解除。
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公开(公告)号：CN106103324B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201480077145.X
申请日：2014-04-03
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/24 , B66B1/2433 , B66B2201/307
Abstract: 在电梯装置中，多个轿厢分别独立地在同一井道内升降。轿厢间缓冲器缓和轿厢彼此的碰撞带来的冲击。电梯控制装置的运转模式包括：独立运转模式，使轿厢分别独立地行进；接近同步运转模式，使轿厢在相互接近的状态下一体地同步行进。在安全控制装置中设定有监视基准距离。安全控制装置当在运转模式是接近同步运转模式时彼此相邻的轿厢的距离超过监视基准距离的情况下，判定为异常。
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