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公开(公告)号：CN100408859C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200410094998.2
申请日：2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C2240/805
Abstract: 现有技术的双缸密闭式旋转压缩机，在装配时由于螺栓连接或向密闭容器上焊接固定、吸入管的焊接等，会引起汽缸应变，由于泄漏损失的增加造成性能降低，并且，电动机的转子与端子的间隙发生变化，会增加电磁噪音。本发明的解决方案为，使第一轴承和第二轴承的径向方向的大小基本上相同，按下述方式进行压缩部件的两个轴承与两个汽缸的装配，即，在第一轴承的径向方向，在与最前端具有规定间隔的位置上，直接用螺栓连接第一轴承与第一汽缸，从第二轴承的最前端起、在径向方向具有规定的间隔的位置上直接用螺栓连接第二轴承与第二汽缸，经由中间隔板直接用螺栓连接两个汽缸，并且，两个汽缸的螺栓连接位置，位于从两个轴承的最前端起靠近径向方向的内侧、具有规定间隔的位置处。
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公开(公告)号：CN101050767A
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200710101251.9
申请日：2004-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C2240/805
Abstract: 现有技术的双缸密闭式旋转压缩机，在装配时由于螺栓连接或向密闭容器上焊接固定、吸入管的焊接等，会引起汽缸应变，由于泄漏损失的增加造成性能降低，并且，电动机的转子与端子的间隙发生变化，会增加电磁噪音。本发明的解决方案为，使第一轴承和第二轴承的径向方向的大小基本上相同，按下述方式进行压缩部件的两个轴承与两个汽缸的装配，即，在第一轴承的径向方向，在与最前端具有规定间隔的位置上，直接用螺栓连接第一轴承与第一汽缸，从第二轴承的最前端起、在径向方向具有规定的间隔的位置上直接用螺栓连接第二轴承与第二汽缸，经由中间隔板直接用螺栓连接两个汽缸，并且，两个汽缸的螺栓连接位置，位于从两个轴承的最前端起靠近径向方向的内侧、具有规定间隔的位置处。
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公开(公告)号：CN206000729U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620731694.0
申请日：2016-07-12
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/356
Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机，其在密闭容器内具备：压缩机构部，其对制冷剂进行压缩并将该制冷剂从排出口排出；以及电动机部，其经由主轴而对压缩机构部进行驱动，压缩机构部包括：中空圆筒形状的缸体；以及上轴承和下轴承，它们分别设置于缸体的轴向两端部并对主轴进行支承，上轴承和下轴承具有将缸体的轴向上的上下开口面分别封闭的凸缘部，在凸缘部形成有具备排出口的槽部，凸缘部中的、隔着主轴位于槽部的相反侧的区域的厚度随着远离主轴而逐渐变化，关于缸体的轴向的、凸缘部的形成有槽部的那侧的区域的截面惯性矩的大小、与隔着主轴而位于槽部的相反侧的区域的截面惯性矩的大小相等。
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公开(公告)号：CN205618364U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620384435.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C29/04
CPC classification number: F04C18/356 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型的压缩机以及制冷循环装置，具备压缩机构和排出阀。排出阀构成为包括：固定部，其固定于压缩机构；前端部，其对用于将在压缩机构的空间(72)内压缩后的制冷剂排出的排出口(73)开闭自如地进行封闭；中间部，其将固定部和前端部连接，并与前端部一起对排出口(73)开闭自如地进行封闭。压缩机构的与排出阀的中间部对置的位置处的排出口(73)的开口区域的宽度(a)，小于压缩机构的与排出阀的前端部对置的位置处的排出口(73)的开口区域的宽度(b)。
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公开(公告)号：CN203785327U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420145201.6
申请日：2014-03-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F25B31/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种能够消除多台压缩机的保持油量的不均匀并且能够在各压缩机中确保所需的油面高度的冷冻循环装置和具有该冷冻循环装置的空调机。一种冷冻循环装置（2），其在冷剂回路中具有并联的多个压缩机（10、30），其特征在于，其具有：均油管（55），其将压缩机（10、30）彼此连接起来而使压缩机（10）的内部空间和压缩机（30）的内部空间连通，使冷冻机油在压缩机（10、30）间流通；阀（55a），其设于均油管（55），对均油管（55）进行开闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204494884U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520060169.6
申请日：2015-01-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本实用新型记载了一种热源单元及制冷循环装置，热源单元(100)是具有并联连接的多个压缩机(10)的室外机(100)，具备：多个均油管(55)，它们将压缩机(10)的排出侧分支配管(44)与压缩机(10)的侧壁分别进行配管连接，所述排出侧分支配管(44)是各压缩机(10)所排出的制冷剂进行汇合的高压侧汇合点(46)与压缩机(10)的排出侧之间的配管；以及多个止回阀(45)，它们在各排出侧分支配管(44)中，分别设置在均油管(55)和排出侧分支配管(44)的连接部分与高压侧汇合点(46)之间。
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公开(公告)号：CN203783899U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420066866.8
申请日：2014-02-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型的目的是提供能降低泄漏损失、提高体积效率的密闭型压缩机。该密闭性压缩机具有：被收纳于密闭容器（60）内、且在内部形成有压缩制冷剂的压缩室的缸体（20）；配置于缸体的轴向两端中的至少一方、并经由环状的抵接区域（100）与缸体抵接的主端板（30）；以及形成于抵接区域的缸体侧的抵接面（20b）和主端板侧的抵接面（30b）中的至少一方的槽部（21），缸体与主端板之间仅利用粘接剂相互固定，在缸体与主端板被相互固定时，粘接剂涂布于形成抵接区域的区域中的相比槽部靠外周侧的外周部（20b2），所涂布的粘接剂中的、因缸体与主端板的抵接而被朝内周侧挤压流动的多余部分流入槽部。
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公开(公告)号：CN205503461U
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201620136050.7
申请日：2016-02-23
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C29/00
Abstract: 提供一种压缩机。压缩机(100)具备：压缩机构部(3)，其具有压缩室(14)和排出端口(16)，在所述压缩室对流体进行压缩，借助所述排出端口而将在所述压缩室压缩后的流体排出；以及簧片阀(17)，其具有固定于压缩机构部(3)的固定部(17a)和对排出端口(16)进行开闭的可动部(17b)，并配置于压缩室(14)的外部，在压缩机构部(3)形成有对簧片阀(17)的至少一部分进行收容的槽部(20)，槽部(20)包括：端口周围部(20a)，其将排出端口(16)包围；以及加强部(23)，其将端口周围部(20a)包围，压缩机构部(3)的形成有加强部(23)的部分的壁厚从端口周围部(20a)朝向外侧逐渐变厚。
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公开(公告)号：CN205315275U
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201520859794.7
申请日：2015-10-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型涉及一种密闭型压缩机，其课题在于，若为了维持缸体的高度与内径不变地使排出容积实现大容量化而扩大曲轴的偏心轴部的偏心量，则冷冻机油难以到达偏心轴部的偏心方向的端面，使得供油中断，从而润滑性以及密封性降低。本实用新型所涉及的密闭型压缩机具备：曲轴，其具有偏心轴部以及用于汲取冷冻机油的供油路；缸体，其具有对偏心轴部进行收纳的缸体室；轴承，其将缸体室封闭，并且对曲轴进行支承；以及旋转活塞，其安装于偏心轴部，在偏心轴部具备：偏心方向的供油孔，其与曲轴的供油路连通、且在偏心轴部的偏心方向的外周面具有开口部；以及轴向的供油孔，其与偏心方向的供油孔连通、且在偏心轴部的轴向的外周面具有开口部。
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公开(公告)号：CN204532827U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520068352.0
申请日：2015-01-30
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种密闭型压缩机。该密闭型压缩机包括：圆筒形状的密闭容器(1)；以及压缩机构部(3)，其收纳于密闭容器(1)，并在外周面形成有抵接支承部(17)，该抵接支承部(17)与密闭容器(1)的内周面抵接，在压缩机构部(3)的外周面，沿着密闭容器(1)的轴向形成有槽部(16)，在与槽部(16)对置的抵接支承部(17)，将压缩机构部(3)与密闭容器(1)焊接在一起。
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