一种快干型水性喷墨油墨及其制备方法

    公开(公告)号:CN103555065A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310576163.X

    申请日:2013-11-18

    IPC分类号: C09D11/30 C09D11/38

    摘要: 本发明公开了一种快干型水性喷墨油墨及其制备方法,该油墨以质量百分比计,由0.1~20%(优选14~20%)的水分散树脂、0.1~10%(3~8%)的色料、4~8%(优选5~8%)的助溶剂、0.1~7%(优选0.5~3%)的润湿剂、0.1~5%(优选0.1~1%)的催干剂和65~90%(优选65~75%)的去离子水制备而成。油墨体系中含有润湿剂和催干剂,可以将其应用在吸收性或非吸收性基材上,均表现出快干的效果,解决了水性油墨印刷不易干燥的难题。催干剂不仅促进水性油墨分子之间的排列整齐,有助于水分快速挥发,有助于提高水性油墨的附着力;而且促使墨层快速表干,解决了印刷物的反黏现象,提高了印品。

    汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具及使用方法

    公开(公告)号:CN107643247B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN201711085023.7

    申请日:2017-11-07

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 本发明涉及一种汽车用耐温双面压敏胶带的剥离强度测试夹具及使用方法,将耐温双面压敏胶带粘贴在铝箔和漆板之间,将吊板固定在拉伸强度机的活动横梁上,将上夹具固定在力值传感器上,将下夹具固定在机台上,将支座固定在下夹具上;将漆板通过两条压板固定在电加热板压板上,将伸出漆板的铝箔固定在上夹具中,开启拉伸强度机,活动横梁向上移动,将A线绳、B线绳和铝箔拉紧拉直;电加热板通电,加热热板压板达到设定的80°,开启拉伸强度机,活动横梁向上移动,A线绳与铝箔同时上升,直至耐温双面压敏胶带完全与漆板剥离,力值传感器将剥离力值通过控制面板存储、读出。为生产合格的汽车专用耐温双面压敏胶带提供了准确可靠的依据。

    一种汽车制造用单组份环氧胶粘剂

    公开(公告)号:CN112358839A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011280906.5

    申请日:2020-11-16

    摘要: 本发明涉及一种汽车制造用单组份环氧胶粘剂,其成分为:改性环氧树脂、导电聚合物、热塑性树脂、稀释剂、潜伏性固化剂、促进剂、防腐剂、触变剂、填料的组合物。有益效果是:该胶粘胶制备工艺简单,固化温度与汽车生产流水线温度一致,储存稳定性好,固化物与带油钢板粘接力好,强韧性,环保。本发明的单组份环氧胶用于汽车车门、行李箱盖、发动机罩盖等折边处的粘接、密封、防锈、防腐,能大大提高汽车整体的可靠性和耐久性。本发明的单组份环氧胶具有粘接强度高、韧性好、内应力较低,使用方便等特点,可满足汽车制造中折边处以粘接代替点焊的要求,增加汽车整体的美观及舒适性。

    一种结构胶粘剂拉伸剪切性能测试夹具及使用方法

    公开(公告)号:CN105891111B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201610367238.7

    申请日:2016-05-30

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 本发明涉及一种结构胶粘剂拉伸剪切性能测试夹具及使用方法。制备试样Ⅰ,将主体装置的凹面用万能实验机的上夹头中,将试样Ⅰ的玻璃基材Ⅰ压在凹槽内,将试样Ⅰ的金属基材固定于万能拉力机的下夹头中,启动万能拉力机,按照所规定的拉伸速率条件进行测试。制备试样Ⅱ,将一组夹具的主体装置的凹面用万能实验机的上夹头夹紧,将试样Ⅱ的玻璃基材Ⅱ压在凹槽内,将另一组夹具的主体装置的凹槽套于试样Ⅱ的玻璃基材Ⅲ上,通过被辅助保护装置压在凹槽内,启动万能拉力机,按照所规定的拉伸速率条件进行测试。效果是:夹具制作简单,结构简单,通用性强,操作方便。解决了拉伸剪切试样在测试中因玻璃基材破坏而无法测试的问题,提高了实验效率。

    用于汽车高强度结构胶的-40℃低温自动测试仪及测试方法

    公开(公告)号:CN105738280B

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201610321079.7

    申请日:2016-05-16

    IPC分类号: G01N19/04

    摘要: 本发明涉及一种用于制造汽车高强度结构胶的‑40℃低温自动冷冲击测试仪及测试方法,在测试板上,涂上一层胶,放入烘箱固化后取出放置24小时,测试板放在L形口Ⅰ和L形口Ⅱ中,将本冷冲击测试仪放入‑40℃冷冻箱内,控制电器通电,通过把手将合页门板提起与电磁铁吸合在一起,再调整时间继电器至所需冷冻时间,然后将冷冻箱门关上。达到设定的时间后,电磁铁断电,合页门板自动落下并使其冲击框体架,打开冷冻箱门,观察冷冲击后测试板与胶的开裂、脱落、分离的状况。模拟高寒地区的气候条件,做耐‑40℃低温冷冲击测试,可取得准确的测试依据,根据测试依据在调整高强度结构胶的配方及工艺,能确保生产出百分之百合格的汽车高强度结构胶。

    用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法

    公开(公告)号:CN105729352B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201610321076.3

    申请日:2016-05-16

    IPC分类号: B25B11/00

    摘要: 本发明涉及一种用于制造汽车高强度结构胶的测试件粘接夹具及使用方法,试件Ⅰ和试件Ⅱ的接口分别涂上一层高强度结构胶,三个压板将试件Ⅰ固定在一个夹板上;三个压板将试件Ⅱ固定在另一个夹板上;三根定位柱两端分别设置在上端的夹板上和下端的夹板上的三个定位柱孔中,在三个定位柱上分别套有一个定位柱套,在两个夹板相对应的三个调整螺钉之间分别设有一根调整块,顺时针或逆时针调整两个夹板上的三个调整螺钉,使三根调整块可分别上下移动来调整两个夹板的间距,也就是试件Ⅰ和试件Ⅱ接口处的间距,即完成了高强度结构胶厚度的设定;效果是:保证了高强度结构胶的厚度的一致性、均匀性及测试结果的准确性,确保生产出合格的高强度结构胶。