垂直入井作业排水车

    公开(公告)号:CN201809853U

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201020558765.4

    申请日:2010-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种垂直入井作业排水车,为解决已有排水车存在的不适用于竖井内排水作业的问题,本实用新型在所述伸缩管(1)上部连接有能使伸缩管(1)作上下垂直运动的钢丝绳,在举升滑动作业装置(3)与伸缩管(1)之间还设置有滑动架(4),滑动架(4)上部通过滚轮(2)与固定在伸缩管(1)两侧部的滑轨(5)滑动连接,滑动架(4)下部通过滚轮(2)与举升滑动作业装置(3)滑动连接,在靠近潜水泵(6)的汽车底盘(8)上安装便于收放油管的绞盘(7)。从而具有机动灵活、排水量大等优点,是理想的抢险设备。

    用于排水车伸缩管的密封装置

    公开(公告)号:CN201672192U

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201020203163.7

    申请日:2010-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种用于排水车伸缩管的密封装置,为解决已有伸缩管存在易渗漏、密封件易磨损等问题,本实用新型由密封圈座(2)、充气嘴(6)、输气管(7)、开关(8)、贮气筒(9)、气源(10)和充气密封圈(3)组成,充气密封圈(3)设置在已安装在伸缩管外管(1)内的密封圈座(2)上,在充气密封圈(3)上设置有充气嘴(6),充气嘴(6)的另一端通过输气管(7)连接有开关(8),开关(8)的另一端通过输气管(7)与贮气筒(9)连接,贮气筒(9)的另一端通过输气管(7)与气源(10)连接。从而具有能防渗漏、密封件不易磨损等优点。

    排水车的伸缩管密封结构
    33.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201627922U

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN201020165998.8

    申请日:2010-03-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种排水车的伸缩管密封结构,为解决已有伸缩管存在加工复杂、易磨损等问题,本实用新型由螺钉(4)、固定套(2)和密封圈(6)组成,固定套(2)通过螺钉(4)安装在伸缩管的内管(3)和外管(1)之间,密封圈(6)设置在固定套(2)上。从而具有加工方便、不易磨损等优点。

    一种箱式作业装置
    34.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204871281U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520687246.0

    申请日:2015-09-07

    Inventor: 林志国 赖东琼

    Abstract: 本实用新型提供一种箱式作业装置,其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候,作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部,保证了各个单元的清洁、可靠和完整,延长使用寿命,避免长时间暴露于风吹日晒中,造成设备生锈,堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候,作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态,作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于,箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮,其能够进入或者接近各种工作现场,如低矮、狭窄的地下车库等,从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。

    远程控制分离式应急排水抢险车

    公开(公告)号:CN203920537U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420302772.6

    申请日:2014-06-09

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种远程控制分离式应急排水抢险车,为解决已有多功能供排水抢险车存在的易发生漏电,需人工将钭坡道拉出,无法提供较多的水带等问题,本实用新型采取在所述底盘(13)上的车厢(1)内前部设置有液压站(12),在液压站(12)后方安装有水带绞盘机构(3),在履带泵站(9)与水带绞盘机构(3)之间的车厢(1)内中部安装有液压便携泵放置箱(10),在液压便携泵放置箱(10)上设置有油管收放绞盘(4),在车厢(1)内两侧壁上还安放有油管收放绞盘(4),随车吊(2)安装在液压站(12)与水带绞盘机构(3)之间的底盘(13)上,随车吊(2)的上部能穿过车厢(1)顶部置于车厢(1)外。

    多用途油缸
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202370934U

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201120505667.9

    申请日:2011-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种多用途油缸,为解决已有油缸存在的结构较复杂,制造成本较高,又由于液压油仅在油缸内循环,只起使油缸伸缩作用,功能有限等问题,本实用新型采取在缸体(3)底部的侧壁上设置有两个进油口(1),在活塞杆(4)上部缸体(3)外设置有中心输油管(5)的出油口(6)。从而具有结构简单,即能使油缸伸缩又能将液压油输送至油缸以外的优点。

    用于排水车的伸缩管
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201613843U

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN201020168965.9

    申请日:2010-03-23

    Inventor: 林志国

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种用于排水车的伸缩管,为解决已有排水车排水管存在的无法伸缩,费时又费力、不安全等问题,本实用新型在外管(3)的出口端连接有弯管(1),在外管(3)外表面安装有油缸(6)的一端,在内管(7)外表面连接有油缸(6)的另一端,在外管(3)外两侧还设置有软管拖链装置(10),软管拖链装置(10)的一端通过油管与已和内管(7)连接的潜水泵(9)连接,其中一条软管拖链装置(10)的另一端与汽车底盘连接,另一条软管拖链装置(10)的另一端通过油管座与平移举升滑动作业装置连接,在内管(7)内还设置有液压油冷却装置(8),在外管(3)外还设置有数个管箍(2)。

    一种移动泵站
    40.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206205132U

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201621136822.3

    申请日:2016-10-19

    Abstract: 本实用新型提供一种移动泵站,其包括具有液压行走机构的底盘、动力机构、泵机构、液压系统,所述的动力机构、泵机构和液压系统设置于具有液压行走机构的底盘上,所述的动力机构分别为泵机构与液压系统的液压油泵提供动力,使得底盘及底盘上的动力机构、泵机构和液压油泵在液压行走机构的驱动下一并移动。移动泵站(至少包括动力机构、泵机构、液压系统、底盘)是根据需要一并移动的,不需要液压油管、电缆等动力源连接结构,因此移动泵站的移动(工作)范围不会受到限制(如液压油的泵油距离;液压油、电缆的布设等),从而能够适应低、矮、窄作业环境和复杂路况。

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