电动涡轮式压缩机
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117716133A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202280052024.4

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 旋转轴(40)与电动马达一体地旋转。第一叶轮(51)和第二叶轮(52)与旋转轴(40)一体地旋转。电动马达、第一叶轮(51)以及第二叶轮(52)依次沿旋转轴(40)的轴向配置。第一叶轮(51)具有固定于旋转轴(40)的第一轮毂(51H)以及多个排列于第一轮毂(51H)的第一叶片(51B)。第二叶轮(52)具有固定于旋转轴(40)的第二轮毂(52H)以及多个排列于第二轮毂(52H)的第二叶片(52B)。在旋转体中,沿着轴向的第一叶片(51)的背面(51a)到前端面(51b)为止的第一区域(A1)的质量大于沿着轴向的第二叶片(52)的背面(52a)到前端面(52b)为止的第二区域(A2)的质量。

    电动泵
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114635854B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202111515589.5

    申请日:2021-12-13

    Abstract: 电动泵具备壳体,该壳体具有齿轮室、转子室以及马达室。电动泵具备第1密封构件、第2密封构件以及第3密封构件。第1密封构件将齿轮室与转子室之间密封。第2密封构件将齿轮室与转子室之间密封。第3密封构件将齿轮室与马达室之间密封。由第3密封构件带来的齿轮室与马达室之间的密封性比齿轮室与转子室之间的第1密封构件及第2密封构件中的哪一方的密封性都低。

    挤出树脂片的中间加工方法

    公开(公告)号:CN115996797B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202180053585.1

    申请日:2021-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种挤出树脂片的中间加工方法。工序管理系统(1)将挤出树脂片虚拟地分割为与多个树脂片对应的多个个别区域。将个别区域进一步虚拟地分割为多个分割区域。对每个个别区域且每个分割区域取得与热压工序的结束后的曲率相关联的曲率关联信息。在每个区域涂敷条件设定工序(P3C)中,根据基于每个个别区域且每个分割区域的曲率关联信息的曲率,对每个个别区域且每个分割区域设定涂敷条件。在涂敷实施工序(P3D)中,基于涂敷条件进行各个个别区域的分割区域的涂敷。

    串联式油电混合车辆的排气处理系统

    公开(公告)号:CN114060130B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202110823917.1

    申请日:2021-07-21

    Inventor: 本城文纪

    Abstract: 本发明的课题在于抑制未净化的废气排出。本发明涉及一种串联式油电混合车辆的排气处理系统。ECU在有引擎的启动要求时,使EHC的加热器工作,将EHC的三元催化器暖机(S3)。另外,ECU使切换阀为第1状态(S5)。在三元催化器活化时,ECU使引擎启动,使引擎以第1运转方式运转(S7、S9)。此时的排气在旁通路中流通并由三元催化器净化,然后,流入到排气处理装置将NOx净化催化器暖机。ECU在NOx净化催化器活化时,使切换阀为第2状态(S11、S13),将引擎的运转从第1运转切换为第2运转(S15)。

    叶轮及其制造方法
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113931873B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202110718508.5

    申请日:2021-06-28

    Inventor: 秋本健太

    Abstract: 本发明涉及叶轮及其制造方法。缩短加工时间并提高叶轮的性能。多个叶片(110、120)分别具有位于旋转方向(D)的前方侧的压力面(P)及位于旋转方向(D)的后方侧的吸入面(S)。在多个叶片(110、120)各自中,在压力面(P)与轮毂面(H)的边界形成有作为凹条的切削痕的多个第一凹面部(131~134)。在多个叶片各自中,在吸入面(S)与轮毂面(H)的边界形成有作为凹条的切削痕的一个第二凹面部(141)。在多个第一凹面部中,包含有横截面中的凹面半径相互不同的两个以上的第一凹面部。在多个第一凹面部各自的凹面半径中的最大的第一凹面半径与第二凹面部的横截面中的第二凹面半径相同。

    纤维构造体
    38.
    发明公开
    纤维构造体 审中-实审

    公开(公告)号:CN117396543A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202280037731.6

    申请日:2022-03-09

    Inventor: 原田亮

    Abstract: 提供一种纤维构造体。纤维层(51)由第1纤维层(61)和第2纤维层(62)构成,上述第1纤维层(61)具备第1纱线和在与第1纱线不同的纱线主轴方向上延伸的第2纱线,上述第2纤维层(62)具备第1纱线和第2纱线。第1纱线和第2纱线由强化纤维构成。第1纤维层(61)不具备第2纱线相对于第1纱线交络的交络部。将构成筒体(20)的内表面(20a)的纤维层(51)作为最内层(51a),将构成筒体(20)的外表面(20b)的纤维层(51)作为最外层(51b)。第2纤维层(62)构成最外层(51b),且具备交络部。

    电力供给控制系统及产业车辆
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117337527A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202280024929.0

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 本发明的电力供给控制系统1包含:车辆控制装置20,具有接收来自第1电池3或第2电池8的电力的接收部23、电连接器5、以及通讯连接器4;连接判定部21、31,判定有无通讯连接器4的连接;以及供给控制部22、32。供给控制部22、32:在通讯连接器4被判定为连接且无向接收部23的电力供给时,判断电池为第1电池3,允许向接收部23供给电力,在通讯连接器4被判定为未连接且无向接收部23的电力供给时,判断电池为不明,禁止向接收部23供给电力,在通讯连接器4被判定为未连接且有向接收部23的电力供给时,判断电池为第2电池。

    带树脂框的电极箔的制造装置
    40.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117296175A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202280034226.6

    申请日:2022-02-04

    Abstract: 制造装置(1)是在电极箔(11)的缘部(11a)熔接树脂框(12)的装置,具备:一对保持部(2A、2B),其经由沿着电极箔(11)的缘部(11a)延伸的旋转轴(L)相互连结,保持树脂框(12);以及一个或多个熔接部(3),其设置在一对保持部(2A、2B)之中的每一个保持部,一对保持部(2A、2B)之中的每一个保持部通过旋转轴(L)绕轴的旋转,能在接收姿势(PR)与熔接姿势(PW)之间转移,接收姿势(PR)是能从外部的供应装置接收树脂框(12)的姿势,熔接姿势(PW)是通过熔接部(3)实施树脂框(12)向电极箔(11)的缘部的熔接的姿势,在一对保持部(2A、2B)之中的一方保持部处于熔接姿势(PW)时,一对保持部(2A、2B)之中的另一方保持部处于接收姿势(PR)。

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