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公开(公告)号：CN114828966B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202180006702.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 日本发条株式会社
Inventor： 井上明久
IPC: A63B53/12
Abstract: 本发明提供一种高尔夫球杆杆体，可确保在弯曲加工等时也能承受的着色层的耐剥离性。高尔夫球杆杆体具备：金属制的未加工管(3)；以及有色镀层(5)，其为形成于未加工管(3)的表面的着色层；有色镀层(5)具备：未加工管(3)侧的第一冲击镀层(9)；缎面感镀层(11)，其层叠于第一冲击镀层(9)的表面；第二冲击镀层(13)，其层叠于缎面感镀层(11)的表面；以及装饰镀层(15)，其层叠于第二冲击镀层(13)的表面并具有与有色镀层(5)的颜色相应的色彩。
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公开(公告)号：CN113763997B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110600688.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 负载梁(16)包括一对凸缘弯曲部(43、44)，该一对凸缘弯曲部(43、44)包括在宽度方向上延伸的第一弯曲部(41、42)和第二弯曲部(50)。第一横截面部分(55)在穿过焊接部分(32、33)的负载梁(16)的宽度方向上延伸。第一横截面部分(55)朝向凸缘部(43、44)翘曲。第二横截面部分(56)在宽度方向上延伸，并穿过与焊接部分(32、33)的位置不同的位置。与第一横截面部分(55)相比，第二横截面部分(56)具有较小的高度差。弯曲第二弯曲部(50)时使用模具(61)。模具(61)在所述支撑表面(70)的两侧包括第一突起部(71)和第二突起部(72)，第一突起部(71)包括第一倾斜表面(73)，第二突起部(72)包括第二倾斜表面(74)。
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公开(公告)号：CN112204216B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201980035846.X
申请日：2019-05-30
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 不使盖箱大型化也能容易地确保盖箱内的空间。燃料加注口盖开启器(10)具有：壳体(30)，安装在盖箱的侧壁的外周面上，该盖箱将燃料加注口盖(16)枢轴支撑为能够开闭；升降器(40)，具有臂部(46)，该臂部(46)以能够围绕沿着关闭状态的燃料加注口盖(16)的板面方向的轴线(AX)转动的方式支撑于壳体(30)，并且在盖箱(14)内沿转动半径方向延伸，该臂部(46)的前端部从关闭状态的燃料加注口盖(16)的背面侧与关闭状态的燃料加注口盖(16)卡合；以及心形凸轮机构，设置在壳体(30)内，每当升降器(40)的臂部(46)经由燃料加注口盖(16)被向围绕轴线(AX)的一个方向按压操作时，就使升降器(40)交替地反复向围绕轴线(AX)的一个方向及另一方向转动，并且通过升降器(40)向上述另一方向的转动推开燃料加注口盖(16)。
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公开(公告)号：CN110709264B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201880035056.7
申请日：2018-05-09
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60G21/055 , F16C11/06
Abstract: 本发明的稳定器连杆(11)具备支承杆(12)和球窝接头(13)。球窝接头(13)具备球头螺栓(21)，该球头螺栓(21)具有球部(21b)和柱部(21a)。在稳定器(17)的两端设置有稳定器连杆(11)的安装部(17c)。在安装部(17c)设置有供弹性部件(31)安装的通孔(17d)，该弹性部件(31)设置于柱部(21a)。弹性部件(31)具备主体部(31a)和耳部(31b)。柱部(21a)在弹性部件(31)安装于通孔(17d)的状态下以主体部(31a)与通孔(17d)的内周壁部抵接，并且耳部(31b)位于覆盖通孔(17d)的周端边缘部(17d1)的位置的方式经由弹性部件(31)与安装部(17c)接合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112951280B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011290861.X
申请日：2020-11-17
Applicant: 日本发条株式会社
Inventor： 井上勝
Abstract: 与一实施例相关的板材具有第1部分(31A)、第2部分(81A)、连接第1部分(31A)和第2部分(81A)的断裂部分(9A)，通过拉扯断裂部分(9A)分离第1部分(31A)和第2部分(81A)。第1部分(31A)和第2部分(81A)沿第1方向(D1)并列。断裂部分(9A)沿与第1方向(D1)相交的第2方向(D2)具有并列的多个细部(61、62、63)。而且，多个细部(61、62、63)在第2方向(D2)中的宽度不同。
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公开(公告)号：CN115315323A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202180023433.7
申请日：2021-03-15
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制在喷射加工后在弧形弹簧上产生扭转的弧形弹簧的制造方法。该制造方法对进行轴线(X)弯曲前的弧形弹簧(1)的半成品(5A)向螺旋状的线间(9a)依次打入楔部(21)，使依次打入了楔部(21)的打入位置中的至少一个沿周向偏移，增大在使半成品(5A)弯曲以成形出弧形弹簧(1)时因楔部(21)的打入而产生的弧形弹簧(1)的扭转，对弧形弹簧(1)进行喷射加工，由此赋予相对于弧形弹簧(1)的扭转为反向的扭转而抵消扭转。
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公开(公告)号：CN114555850B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202080072236.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 日本制铁株式会社 , 株式会社爱信 , 日本发条株式会社 , 日铁铃木加普腾钢线株式会社
IPC: C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/40 , C22C38/34 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/04 , C22C38/26 , C22C38/48 , C21D1/18 , C21D1/26 , C21D8/06
Abstract: 本发明提供具有优异的疲劳极限的减震器弹簧。基于本实施方式的减震器弹簧具备：形成于表层的氮化层、和比所述氮化层更位于内部的芯部。芯部的化学组成以质量％计而包含：C：0.53～0.59％；Si：2.51～2.90％；Mn：0.70～0.85％；P：0.020％以下；S：0.020％以下；Cr：1.40～1.70％；Mo：0.17～0.53％；V：0.23～0.33％；Cu：0.050％以下；Ni：0.050％以下；Al：0.0050％以下；Ti：0.050％以下；N：0.0070％以下；Nb：0～0.020％；和由Fe和杂质构成的剩余部分，芯部中最大直径为2～10nm的V系析出物的个数密度为500～8000个/μm2。
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公开(公告)号：CN111902652B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN201980021623.8
申请日：2019-03-26
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: F16F1/12
Abstract: 本发明提供一种盘簧组装体，能够抑制座部件的扩径部压入时的盘簧的损伤、压入后的对盘簧的干涉，并且可靠地防止座部件的脱落。座部件(5)具有：承接面(19a)与座卷部(11)的座面(11a)抵接的座部(19)；从该座部(19)的承接面(19a)突出的安装轴部(21)；以及形成于该安装轴部(21)的前端的压入引导用的扩径部(23)，在沿着盘簧(3)的轴向的截面中，将扩径部(23)的外径(a)设定为大于座卷部(11)的内径(d)，将扩径部(23)的轴向长度(ta)设定为至少使座部件(5)的最大对角方向长度(Smax)大于线材间距离(A)。
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公开(公告)号：CN111715608B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202010121572.0
申请日：2020-02-26
Applicant: 日本发条株式会社
Abstract: 喷嘴清洁装置包括一个其上附接有喷嘴(20)的清洁液出口(40a)，以及另一个其上附接有清洁附件(50)的清洁液出口(40b)。清洁附件(50)包括一喷嘴盖(51)和安装在喷嘴盖(51)上的清洁支架(52)。在喷嘴盖(51)上形成有清洁室(64)。在清洁支架(52)上形成有清洁液流入室(71)，外部清洁液排出口(72)和清洁液排放孔(73)。从喷嘴(20)沿第一方向(A1)喷射的清洁液和从外部清洁液喷射部(72)向喷嘴(20)沿第二方向(B)喷射的清洁液在清洁室(64)内的排放部(23)附近彼此碰撞。
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