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公开(公告)号：CN107481349B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710705172.2
申请日：2017-08-17
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开的一种车站巡检方法，包括如下步骤:S1、手持终端与设置在巡检点的蓝牙电子标签建立连接；S2、云服务器将巡检任务项发送至手持终端；S3、巡检结果信息上传至云服务器；S4、云服务器将异常的巡检结果情况分发至维修人员手持终端。还公开了采用上述方法的巡检系统，包括巡检人员手持终端、设置在巡检点的蓝牙电子标签、云服务器、维修人员手持终端。本发明的优点在于，采用信息化的巡检方法代替人工手写式巡检，使巡检工作真实有效，能够实时获取到巡检人员的作业状态，使维修机构、车站管理者及时接收到巡检情况，在计算机技术高速发展的当下，本发明这种高度智能化的巡检方法是车站巡检技术领域发展的必然趋势。
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公开(公告)号：CN110920689A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910983180.2
申请日：2019-10-16
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种作业进度监控方法及系统，该方法包括：接收来自监控端发送的列车进度监控指令；根据所述列车进度监控指令调取并向监控端发送该列车对应的车站作业任务节点图以执行界面显示；实时获取该列车的列车行车状态，确定列车当前运行区间位置，并在该车站作业任务节点图上实时更新列车行车状态；在列车行车状态为到达当前车站后，接收来自车站内作业人员终端发送的作业完成反馈指令；对作业完成反馈指令进行解析，并根据解析结果变更所述车站作业任务节点图中对应车站作业任务节点的作业任务完成状态。通过本方法能够提高列车站内的作业完成效率，有效避免由于人为因素导致的重大隐患，提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN106781663B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201611207966.8
申请日：2016-12-23
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于处理停车位预约信息的系统和方法。该方法包括：接收来自各客户端的有关停车位预约的预约请求数据和各停车场管理系统的车位空闲状态信息，根据该车位空闲状态信息更新停车位预约服务信息列表；根据所述预约请求数据和所述停车位预约服务信息列表确定在预约停车时段目标停车场内是否存在空闲车位，若不存在空闲车位，则以该目标停车场归属地为指引，从所述停车位预约服务信息列表中搜索该归属地或距离该归属地设定距离的其他停车场是否存在匹配的空闲车位，根据处理结果生成针对客户端的预约反馈信息。本发明实现了停车场与用户的信息对称，提高停车服务的实时处理效率和用户体验性。
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公开(公告)号：CN106506659B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201611023815.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种信息发布方法、装置和服务器设备。该方法应用于客运列车运行期间的求助信息发布，该方法包括：接收来自客户终端的求助信息数据，所述求助信息数据包括求助人数据、求助内容数据；根据所述求助信息数据确认所有有效的待接收该求助信息数据的客户终端；以及向所述所有有效的待接收求助信息数据的客户终端发布该求助信息数据。通过使用客户端配合移动网络通讯技术、网络服务器计算等技术，能够将在运行中的客运列车上乘客进行求助的信息快速、及时地向大范围的人员发布，进而达到了能够高效及时处理突发事件的效果。
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公开(公告)号：CN108966265A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810557755.X
申请日：2018-06-01
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
CPC classification number: H04W24/08 , H04L43/045 , H04W4/023 , H04W4/029 , H04W64/006
Abstract: 本发明公开的一种车站客流量预测和统计分析方法，包括：S1、采用wifi探针采集车站客流量数据；S2、根据S1获取到的所述车站客流量数据进行统计并生成可视化显示；S3、设置客流量数据高峰阈值，将S1获取的所述车站客流量数据与所述高峰阈值比对，将比对情况生成可视化显示。本发明的优点在于，能够实时掌握各时段的乘客客流量数据，且能根据需要对客流量数据做出各种统计分析，减轻工作人员的工作量，使车站工作人员及时、清晰的了解客流量情况，以此来及时调整人力、物力，有效疏散客流，保持车站的稳定、有序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108965427A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810765811.9
申请日：2018-07-12
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/1095 , H04L67/322
Abstract: 本发明实施例提供了一种离线巡检数据处理的方法及装置，该方法包括：获取实时巡检数据，并根据预定监测频率监测巡检终端的网络连接状态；当监测到所述网络连接状态为未连通时，设置当前获取到的离线巡检数据的处理优先级，将当前获取到的离线巡检数据和所述处理优先级存储至所述巡检终端的预定数据存储区域中；当监测到所述网络连接状态变更为连通时，根据各个离线巡检数据的处理优先级，将各个离线巡检数据同步至对应的服务器。通过本发明，实现了及时地存储离线巡检数据，并能够根据用户的不同需求将存储的离线巡检数据及时、准确地同步至服务器，避免了离线巡检数据在同步至服务器的过程中丢失数据和的情况发生。
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公开(公告)号：CN108268839A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810009645.X
申请日：2018-01-05
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明公开的一种活体验证方法，包括如下步骤：(1)在可见光谱成像画面中获取人脸图像所处的位置数据；(2)计算出所述人脸图像在红外光谱成像画面中的位置数据；(3)计算所述人脸图像GLCM特征参数，采用SVM向量机即可判断出是否为真实人脸。本发明还公开了活体验证系统，包括可见光谱成像模块、获取可见光谱图像位置数据模块、转换位置数据模块、红外结构光投射模块、红外光谱成像模块、GLCM特征参数模块、SVM向量机。本发明的优点在于，仿冒者无论使用照片、3D面具等对基于人脸的身份验证系统进行恶意攻击时，都会被识别出来，并且无需被验证者主动配合，从而缩短验证时间，提高验证精确度。
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公开(公告)号：CN106781663A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611207966.8
申请日：2016-12-23
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于处理停车位预约信息的系统和方法。该方法包括：接收来自各客户端的有关停车位预约的预约请求数据和各停车场管理系统的车位空闲状态信息，根据该车位空闲状态信息更新停车位预约服务信息列表；根据所述预约请求数据和所述停车位预约服务信息列表确定在预约停车时段目标停车场内是否存在空闲车位，若不存在空闲车位，则以该目标停车场归属地为指引，从所述停车位预约服务信息列表中搜索该归属地或距离该归属地设定距离的其他停车场是否存在匹配的空闲车位，根据处理结果生成针对客户端的预约反馈信息。本发明实现了停车场与用户的信息对称，提高停车服务的实时处理效率和用户体验性。
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公开(公告)号：CN106779599A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611158011.8
申请日：2016-12-15
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对遗失物品的数据处理方法以及系统。方法包括：构造遗失物品登记表以及拾取物品登记表；将新遗失报告或新拾取记录与所述拾取物品登记表或所述遗失物品登记表中的每一项做匹配并获取匹配结果；当新遗失报告或新拾取记录与所述拾取物品登记表或所述遗失物品登记表中某一项完全匹配时，将匹配结果输出到对应的遗失者；当新遗失报告或新拾取记录与所述拾取物品登记表或所述遗失物品登记表中所有项均完全不匹配时，将新遗失报告或新拾取记录加入到所述遗失物品登记表或所述拾取物品登记表中。相较于现有技术，本发明的方法大大降低了人工手动操作的工作量消耗，避免了由于人工操作失误造成的物品遗漏情况的发生。
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公开(公告)号：CN106649673A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611157714.9
申请日：2016-12-15
Applicant: 北京万相融通科技股份有限公司
CPC classification number: G06F16/9537 , G06Q50/30
Abstract: 一种数据处理方法，其包括：获取用户终端发送来的服务终端查询请求；对服务终端查询请求进行解析，得到用户终端ID、用户终端的位置信息、服务终端查询指令和车站ID；对服务终端查询指令进行响应，根据车站ID检索得到对应于车站ID的各个服务终端的位置信息，根据用户终端的位置信息和各个服务终端的位置信息，分别计算用户终端到达各个服务终端的到达耗时时长；根据对应于各个服务终端的到达耗时时长生成反馈信息，并根据用户终端ID将反馈信息推送至用户终端。该方法这不仅提高了用户的出行效率，同时还能够有效减少车站中的旅客滞留量。
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