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公开(公告)号：CN207205314U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201720985232.6
申请日：2017-08-08
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
发明人： 刘军
IPC分类号： B23B31/40
摘要： 本申请公开了装备制造技术领域的一种航空发动机球面衬套胀力芯轴夹具，包括芯轴和轴套，所述芯轴包括主轴和装配轴，所述装配轴的中间部分为圆锥形，两端为圆柱形，所述轴套的孔为锥形孔，所述轴套套接在装配轴的中间，所述轴套的内壁与装配轴的外壁接触且与装配轴滑动连接，所述装配轴的两端设有限位螺母。采用本申请加工衬套的过程中，就可以防止衬套滑动，避免了加工过程中造成材料浪费和返工。
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公开(公告)号：CN207007426U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720914830.4
申请日：2017-07-26
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
发明人： 赵贵军
摘要： 本方案公开了机械设备领域的一种加力输油圈密封试验夹具，包括两块底板，底板上设有连接杆和通孔，通孔包括安装孔和连接孔，连接孔和连接杆位于安装孔的两侧；安装孔包括安置孔和用于喷油杆通过的导向孔，导向孔的孔径小于安置孔的孔径，安置孔与导向孔贯通；安置孔内螺纹连接有一端开口的套管，套管的开口端位于安置孔内，套管的开口端连接有用于防止燃油泄漏的密封件，密封件上设有让喷油杆穿过的调节孔；连接杆的外径小于连接孔的孔径，连接杆的一端铰接在底板上，连接杆的另一端可拆卸连接有拧紧件。本方案通过设置套管、底板和连接杆，实现了对输油圈两侧喷油杆快速的密封，使得加力输油圈的密封试验能进行的更加快速和准确。
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公开(公告)号：CN221983824U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323659686.9
申请日：2023-12-29
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及铆接支架技术领域，公开了一种新型铆接支架，包括支架机构，所述支架机构上端后侧表面固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构下端表面转动设置有按压机构，所述支架机构包括有底座，所述底座上端一侧表面开设有倾斜槽，所述按压机构包括有第二连接板，所述第二连接板上端一侧表面固定连接有铆接块，所述第二连接板上端另一侧表面固定连接有磁吸圆板。本实用新型中，通过在第二连接板一侧的铆接块对需要被铆接的轴承机架进行铆接，之后通过第二连接板另一侧的磁吸圆板将铆接好后的轴承机架进行磁吸，并通过在转动电机的作用下将其转动到倾斜槽上端表面，之后利用倾斜槽将轴承机架滑落到收集箱内。
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公开(公告)号：CN215612531U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121303643.5
申请日：2021-06-10
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了发动机零件加工技术领域的一种航空发动机转子叶片涂喷保护夹具，其特征在于：包括卡销、护板以及设置在叶片上的销孔，所述护板上设有通孔，所述通孔内连接有定位销，所述定位销与所述销孔卡接，所述销孔相对于所述叶片具有倾斜角度，所述通孔也呈倾斜设置且与所述销孔共轴线，所述卡销与所述叶片两侧凸起部位卡合。本实用新型实现了压气机转子叶片喷涂操作时保护方便快捷，喷涂部位质量更好，非喷涂面保护效果最佳，提高了产品质量；同时使喷涂工作时间减少，更加方便，喷涂质量大大提高。
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公开(公告)号：CN211682075U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020111089.X
申请日：2020-01-17
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
发明人： 尚关怀
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本方案公开了航空发动机制造技术领域中的一种加力泵传感器打刻线装置，包括盖板和扁铲，所述盖板的底部设有凹槽和销钉孔，销钉孔中连接有销钉，所述盖板上还设有预留孔，所述预留孔与凹槽连通，所述扁铲包括刻线段和驱动段，所述刻线段滑动连接于预留孔中，所述刻线段的自由端设有顶尖部，所述顶尖部的作用点位于刻线段的中部。本方案采用盖板定位，且扁铲位于盖板中，这样避免了敲打扁铲时扁铲倾斜导致打滑打偏的情况。
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公开(公告)号：CN206998340U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720915743.0
申请日：2017-07-26
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
发明人： 徐时艳
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本专利公开了一种锁片锉修夹具，包括底座和滑块，所述滑块位于底座的上部，所述底座上设有夹持座，滑块与夹持座滑动连接，所述滑块与夹持座之间设有间距可调的锁片夹持槽，所述滑块与夹持座之间还设有缓冲件。本实用新型将锁片夹持槽的槽深设置成所需锁片的厚度尺寸，即将锁片夹持在锁片夹持槽内的时候，露出锁片夹持槽的部分即为需要锉修打磨的部位，夹持操作简单，后期对锁片的锉修和打磨也较为方便，同时滑块与夹持座之间设有的缓冲件，也可以避免夹持的时候对锁片表面造成损伤。
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公开(公告)号：CN221992922U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323488160.9
申请日：2023-12-20
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本实用新型涉及油滤管件检测技术领域，公开了一种油滤防漏检测装置，包括底座、圆环、承载板和活动套，所述底座上端面四个角均固定设置有电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆上端均固定设置有固定杆，四个所述固定杆上端贯穿设置有顶板，所述顶板上端面中部固定设置有气泵，所述顶板上端面两侧均固定设置有储水盒，所述顶板内部位于气泵下方开设有检测孔，两个所述储水盒内部均贯穿设置有输出阀，两个所述输出阀下端均固定设置有输送管，两个所述输送管相对一侧均固定设置有喷头，所述顶板下端面中部固定设置有收纳套，所述收纳套内部固定设置有定位环。本实用新型中，使对油滤管件在进行防漏检测的时候提高检测的效率，并且提高了检测的准确性。
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公开(公告)号：CN221984985U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202323617090.2
申请日：2023-12-27
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本方案公开了油滤拆卸设备领域的一种油滤拔具，包括固定杆和调节杆，固定杆的一端设有螺纹孔，固定杆的另一端的壁体上均布有多条贯穿其的分隔槽，多条分隔槽交汇于固定杆的轴线上，多条分隔槽的交汇处与螺纹孔连通；所述调节杆包括一体成型的调节端和固定端，固定端的直径小于调节端的直径，固定端远离调节端的一端设有倒角，调节端的外壁上设有第一螺纹段，调节端通过第一螺纹段与所述螺纹孔螺纹连接。本申请的拔具可以有效避免对油滤造成破坏并提高油滤拔出效率。
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公开(公告)号：CN218698367U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222761424.2
申请日：2022-10-19
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
摘要： 本申请公开了发动机维修设备技术领域的一种航空发动机后支撑支板定位销拔具，包括固定套和手柄，固定套同轴贯穿有螺杆，螺杆的顶部螺纹连接有螺母，螺杆的中部设有渐变段，手柄插入固定套且设有与渐变段抵接的第一限位槽；螺杆的底部固定设有凸台，凸台套接有内套，内套的顶部和凸台的顶部抵接，内套的底部设有用于定位销穿入的圆孔，内套的外周设有锥形面，内套套接有外套，外套设有与锥形面配合使用的楔面，内套包括左内套和右内套。本方案通过内套来夹紧定位销，通过拧动螺母即可拔出定位销，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN211990346U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020368517.7
申请日：2020-03-20
申请人： 中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
发明人： 张玉霞
IPC分类号： B21D3/10
摘要： 本申请公开了机械加工设备技术领域的一种反馈传感器的紧固装置，包括箱体，所述箱体设有电机、驱动轴、第一连杆、第二连杆、上挤压板和下挤压板，所述电机转动连接有主动齿轮，所述驱动轴和箱体转动连接，所述驱动轴同轴套接有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述第一连杆的一端和驱动轴的端部连接，所述第一连杆的另一端和第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端和上挤压板的顶部铰接，所述上挤压板和箱体的内壁竖直滑动连接，所述上挤压板的底部和下挤压板的顶部分别设有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽和下凹槽闭合后形成椭圆形的挤压槽。上凹槽和下凹槽闭合后，挤压槽的内壁挤压反馈传感器的连接杆，使弯曲的连接杆平整，平整效率高。
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