公开(公告)号：CN108879350A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810741852.4

申请日：2018-07-09

申请人： 青岛欧特美交通装备有限公司

发明人： 谢超 ,  王立 ,  聂长海 ,  蔡亦文

IPC分类号： H02B1/28 ,  H02B1/56

摘要： 本发明属于轨道交通车辆配件技术领域，具体涉及一种轻量化耐火电器柜装置，安装在轨道车辆的端部，主体结构包括侧板、门框板、安装座、检查门、折页、折页盒、紧固件、安全锁、安全锁盒、防火条、连接骨架、高温胶水、防火板和防火散热格栅，使用铝蜂窝复合板制作的侧板、门框板和检查门的背面用高温胶水粘接使用陶瓷纤维板制作的防火板，在高温情况下，具有良好的隔热和隔火作用，并能保证自身的刚度、强度和稳定性，检查门与门框板和检查门与防火散热格栅的之间的缝隙处填充的防火条和检查门上设置的格栅，在火灾发生时，迅速膨胀密封空间，起到隔热、隔烟和阻隔烟火蔓延的作用；其结构简单、制作成本低、重量轻、耐火性能好。

公开(公告)号：CN108791340A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810566662.3

申请日：2018-06-05

申请人： 青岛欧特美交通装备有限公司

发明人： 曹艳敏 ,  门红玲 ,  姜伟 ,  蔡亦文

IPC分类号： B61D27/00

CPC分类号： B61D27/00

摘要： 本发明属于轨道交通车辆配件技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆用出风格栅及其制作方法，出风格栅的主体结构包括安装连接板、出风口和导流叶片组，风格栅制作方法得工艺过程包括型材成型和出风口加工共两个步骤，安装连接板和导流叶片组为非金属材质，与铝合金材质相比，使出风格栅的质量减轻了50％以上，热传导率降低了100倍以上，满足了列车轻量化的要求，避免了空调风道中的冷风输入车内时，出风格栅上聚集冷凝水的现象，工艺过程是采用模压、注塑或拉挤工艺将非金属原材料制成安装连接板型材和导流叶片组，在安装连接板型材上开设设定数量和形状的出风口，形成安装连接板，得到轨道交通车辆用出风格栅。

公开(公告)号：CN107061590A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710420731.5

申请日：2017-06-07

申请人： 刘春红

发明人： 刘春红

IPC分类号： F16F7/00 ,  F16D3/26

CPC分类号： F16F7/00 ,  F16D3/26

摘要： 本发明属于轨道交通车辆配件技术领域，具体涉及一种减震阻尼器装置，主体结构包括阻尼器、关节轴承、六角螺母、止动垫圈、弹性挡圈和固定轴，将阻尼器、固定轴、关节轴承等相关部件组成减震阻尼器装置，连接在轨道车辆两车体之间，通过关节轴承的转动和阻尼器内高弹性阻尼环的压缩，吸收车辆运行过程中的冲击动能，实现对车辆运动过程中转动、滚动、俯仰、加速和制动等系列工况产生的冲击振动的有效吸收，同时自润滑材质的高弹性阻尼环大大降低了其与外部缸体筒的摩擦，实现了阻尼主体的长时间免维护；其结构简单，维修便捷，高弹性阻尼环与外界环境充分隔绝，具有良好的耐候性，大幅提高了使用寿命，满足了长期免维护的需求。

公开(公告)号：CN208730991U

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201821253316.1

申请日：2018-08-06

申请人： 青岛欧特美交通装备有限公司

发明人： 赵绪涛 ,  李送军 ,  聂长海 ,  蔡亦文

IPC分类号： B61D17/20

摘要： 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种贯通道用新型渡板装置，主体结构包括渡板、磨耗件、安装槽、拉簧连接杆、锁闭拉簧、槽形锁具、限位拉杆、拉绳、通孔、尼龙套、观察口和观察口盖板，通过拉拽拉绳实现渡板的锁闭，拉拽两个拉绳，当渡板连杆上的中心销轴插入渡板安装孔内后，放开拉绳，锁闭拉簧的拉力将中心销轴牢固的嵌入到渡板安装孔内，打开观察口盖板，通过观察口能够直接观察槽形锁具是否锁闭到位，避免出现渡板的假锁闭状态，车辆运行时，将观察口盖板关闭，不会对渡板的强度产生影响，也不会造成安全隐患；其能够实现渡板的快速安装和拆卸，直观的确认渡板是否锁闭到位，保证了强度、整体美观度和安全通过的性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206634008U

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201720281158.X

申请日：2017-03-22

申请人： 青岛欧特美交通装备有限公司

发明人： 王太文 ,  聂长海 ,  蔡亦文

IPC分类号： B61D17/20

摘要： 本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具有垂向缓冲功能的一片式侧护板装置，主体结构包括内护板、导轨、滚动件、裙边、卷筒、连杆座、扭簧轴、扭簧、连杆机构、上支座、垂向缓冲件、固定座和下支座，内护板与卷筒相交处及其两侧采用圆滑过渡设计，能够适应车辆行驶中的车体水平、垂向摆动、垂向或俯仰运动，垂向缓冲件增加内护板和卷筒垂向运动的功能，缓解由于车辆的垂向运动负荷，避免造成提前疲劳损坏的问题，并在缓冲弹簧的作用下，避免与下支座产生过大的冲击，同时，为卷筒提供复位的回复力；其结构简单，实用性强，安装和拆卸的操作和维护方便，稳定性和安全性好，使用寿命长，使用环境友好，应用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207311458U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721143210.1

申请日：2017-09-07

申请人： 青岛欧特美交通装备有限公司

发明人： 刘正发 ,  田立国 ,  聂长海 ,  蔡亦文

IPC分类号： B61D17/20

摘要： 本实用新型公开了一种新型车辆间顶板快速安装及拆卸组件,包括安装座、边梁、定位板和安装销；安装座用于安装至车体上，安装座上具有U型槽；边梁用于安装至顶板组件上；定位板固定安装于边梁上，定位板悬挂在安装座的U型槽内；安装销用于将定位板限制在U型槽内。本实用新型设计合理，占用空间小，在安装销和U型槽的配合使用下能快速对顶板组件进行锁闭及解锁，操作简单，使用方便，成本低廉。