公开(公告)号：CN107250629B

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201580076723.2

申请日：2015-12-03

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 渡边健 ,  斋藤亮子 ,  丹治功 ,  中冈真哉

IPC: F16J15/08 ,  H05K5/06

Abstract: 本发明的问题在于提供一种金属垫片，其即便形成用于盐水渗入对策的外周弯折加工部，也能抑制螺栓紧固轴向力的损失，还提供一种金属垫片，其即便在外周缘具有曲率半径为20mm以下的较小的弯曲部的金属垫片的整个圆周上形成用于盐水渗入对策的外周弯折加工部，也能抑制螺栓紧固轴向力的损失。该问题通过以下方案来解决。一种金属垫片，其配置在两个部件的对接面之间，并在金属基板上具有：螺栓孔，其供螺栓插通；凸筋部，其在比螺栓孔更靠内周侧的位置对所述对接面之间进行密封；以及外周弯折加工部，其用于通过将所述金属基板的外周部向一个方向进行弯折加工，从而使得所述金属垫片和所述对接面之间不形成如盐水积存的间隙，所述外周弯折加工部具有弯折长度沿垫片周向逐渐变化而形成的部位，以抑制由螺栓进行压缩时的螺栓紧固轴向力的损失。

公开(公告)号：CN105909792A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610097170.5

申请日：2016-02-23

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 渡边健 ,  相原主弥 ,  丹治功 ,  中冈真哉

IPC: F16J15/08

CPC classification number: F16J15/0881 ,  F16J15/0806 ,  F16J15/0818 ,  F16J15/122 ,  F16J2015/085 ,  F16J2015/0856 ,  F16J15/08

Abstract: 本发明涉及金属垫片，目的在于提供一种金属垫片，其相对于对向密封面可形成较宽接触宽度且即使在对向密封面上产生气孔也可得到良好密封性，该目的通过金属垫片(1)解决，该金属垫片在垫片主体(2)上设置与对向密封面相接而形成密封部位的波纹部(3)，波纹部具有朝对向密封面变凸的圆弧状部(31)；分别在圆弧状部的两下摆部从垫片主体(2)向圆弧状部倾斜地升起的下摆升起部(32)，并且圆弧状部(31)和下摆升起部(32)的连接部位以朝波纹部(3)的凸侧变凸的方式形成，遍及圆弧状部(31)整个宽度的塑性变形比连接部位(34)低且压缩状态下的圆弧状部(31)的表面压力分布遍及圆弧状部(31)宽度方向形成平坦的宽幅。

公开(公告)号：CN102224364A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN200980147943.4

申请日：2009-11-24

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 渡边健 ,  龟池满守

IPC: F16J15/10 ,  F02F11/00

CPC classification number: F16J15/104 ,  F02F11/002 ,  F16J15/062

Abstract: 本发明提供一种双材质复合衬垫，优选的是双材质复合环状衬垫，其对在一个面具有洼下的间隙部的对置的2面间进行密封，具有在对该间隙部进行密封的衬垫的上端部和下端部分别设置突起的纵长剖面形状，衬垫的上部低硬度弹性体成形部由肖式A硬度为5～35的硫化橡胶形成，另外，下部高硬度弹性体成形部由肖式A硬度为45～80的硫化橡胶形成，使低硬度弹性体成形部和高硬度弹性体成形部接合的分型线被设定在低硬度弹性体成形部的高度为衬垫整体的高度的5～40％的位置。该双材质复合衬垫能够对以由汽车用发动机的汽缸体、汽缸盖、链罩的3部件构成的结合构造为代表的3部件的间隙进行3面同时密封。