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公开(公告)号：CN111516720B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910105835.6
申请日：2019-02-01
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明涉及一种列车用中转式真空集便系统及控制方法，系统包括污物箱、中转箱和灰水箱，将灰水箱排水管的另一端接入便器排污阀与第二阀之间的进污管上或直接接入中转箱，将真空开关安装在灰水排污阀之前的加正压气路上或直接安装在真空发生器上。同时在系统的控制逻辑中增加了抽真空故障判断、低气压保护开关故障、箱满液位判断、位置传感器和排污阀故障判断等步骤。使得本发明杜绝了管路堵塞或功能部件损坏造成的中转箱内的污物和灰水从便器和洗手池中反喷的现象，同时也使系统能够准确判断是器件的故障还是系统部件出现故障，只有判断系统部件出现故障才报警，同时控制卫生设备暂停使用，进一步提高了系统的工作稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111140476B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201911218632.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用给水系统及其控制方法，包括水箱及水泵，所述水箱通过进水管路与水泵连接，所述水泵通过供水管路与用水设备连接，所述水泵为气动隔膜泵，所述气动隔膜泵与气泵电磁阀连接，气泵电磁阀通过供气管路与车辆气源连接及通过线路与控制系统连接。本发明结构更加简单，成本更低，有效避免了采用电动水泵时电磁阀阀芯结垢而导致电磁阀卡滞等问题，确保给水系统工作稳定可靠，故障率更低。
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公开(公告)号：CN113915338A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010644288.1
申请日：2020-07-07
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列车集便系统用中转箱排污机构及列车集便系统，包括中转箱、塞阀和驱动机构，所述塞阀安装在中转箱上，所述塞阀由驱动机构带动垂直运动用以打开或关闭底部的排污口，所述中转箱的侧面具有向中心内凹的安装仓，所述塞阀从侧面嵌入安装在安装仓内，所述塞阀由阀体、阀塞及阀盖组成，所述阀塞安装在阀体内，所述阀盖固定在阀体的顶部，所述驱动机构固定在阀盖上，驱动机构的输出杆与阀塞固定连接，所述阀体为一体铸造结构件，所述阀体焊接在中转箱的箱体上。本发明该排污机构结构更加简单，塞阀整体从中转箱的侧面安装，不但工艺性好，易于加工制造，而且有利于降低日常维护成本。
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公开(公告)号：CN113525440A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010299467.6
申请日：2020-04-16
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: B61D35/00 , F16K7/00 , F16K31/126
Abstract: 本发明涉及一种列车用真空集便系统、隔膜阀及控制方法，集便系统包括便器、废水排放设备、中转箱、污物箱及真空发生器，所述便器通过排污管与中转箱连接，真空发生器通过气管与中转箱连接，所述废水排放设备通过排水管与中转箱连接，在所述排水管上串接有隔膜阀，废水通过所述隔膜阀依重力流入中转箱内。本发明仅依靠重力将废水排至中转箱和污物箱内，利用机械结构的隔膜阀实现废水排水管的通断，在废水排放至中转箱时无需在中转箱内建立真空，该系统整体结构简单，成本低，有利于简化控制方式，大幅提升工作可靠性，同时也减少系统的用电量和耗气量。
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公开(公告)号：CN113371019A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110542946.0
申请日：2021-05-19
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种真空便器降噪方法、降噪阀及真空集便系统，降噪方法包括在真空便器排污前建立真空的步骤；在真空便器破真空前向排污管路引入空气降低排污管路真空度，减少破真空时便器空气进入量的步骤。降噪阀包括阀体、阀盖、膜片及与排污管路连通的通气管，所述阀体固定在通气管上，所述阀盖和膜片密封固定在阀体上，所述膜片与通气管顶部的管口接触连接，所述膜片与阀盖之间形成空气腔，所述空气腔被配置成可调节内部空气压力使膜片上下移动用以打开通气管的管口引入空气或封闭通气管的管口。本发明可以有效降低便器排污时破真空产生的噪声，且结构、方法简单、易于操作。
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公开(公告)号：CN111255079A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010126398.9
申请日：2020-02-28
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种扩展方舱，包括固定舱体，在所述固定舱体的一侧或两侧安装有可抽拉的一个或多个扩展舱体，在所述固定舱体的底部设置有可使扩展舱体移动至固定舱体外部的多个滑轨，所述滑轨包括设置在固定舱体内部的固定滑轨及对应设置在所述固定舱体外侧的活动滑轨，所述活动滑轨的另一端安装有支撑地脚，所述活动滑轨被配置成在展开状态时与对应的固定滑轨共同形成供扩展舱体移动的滑轨而在所述扩展舱体处于缩回状态时缩回固定在所述固定舱体上。本发明不但可以大幅提升扩展舱体在展开状态时的承载能力，有利于增加扩展空间的抽拉长度，有效提升扩展空间，而且，整体结构简单，操作也简单方便，抽拉过程平稳性也更好。
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公开(公告)号：CN111140476A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911218632.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用给水系统及其控制方法，包括水箱及水泵，所述水箱通过进水管路与水泵连接，所述水泵通过供水管路与用水设备连接，所述水泵为气动隔膜泵，所述气动隔膜泵与气泵电磁阀连接，气泵电磁阀通过供气管路与车辆气源连接及通过线路与控制系统连接。本发明结构更加简单，成本更低，有效避免了采用电动水泵时电磁阀阀芯结垢而导致电磁阀卡滞等问题，确保给水系统工作稳定可靠，故障率更低。
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公开(公告)号：CN110553057A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910849309.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种真空隔膜阀，包括阀体，在阀体上设置有进口和出口，在所述阀体内安装有膜片和运动机构，所述运动机构带动膜片运动实现阀通断，所述运动机构包括连接板、连接组件、密闭伸缩装置及肘节组件，所述连接板通过连接组件与所述膜片连接，所述肘节组件的两端铰接点分别与阀体和连接板连接，所述肘节组件的中间铰接点与密闭伸缩装置连接，所述密闭伸缩装置与负压管路连接，所述密闭伸缩装置的伸缩带动肘节组件的屈伸运动进而带动连接板相对阀体上下移动。本发明通过对运动组件的结构改进，可大幅增强隔膜阀对管路的阻断效果，提高管路封闭能力，有效防止污水溢流和真空泄露。
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公开(公告)号：CN109649425A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811533472.8
申请日：2018-12-14
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种污物容量探测方法、卫生系统及轨道车辆，探测方法包括废水污物排放设备和贮存箱，所述贮存箱上设置有与初始档位、满液档位及至少一档中间档位，每个档位对应设置有液位开关，包括如下步骤：计算每个档位对应的贮存箱内污物的理论容量；将计算出的理论容量与对应档位的液位开关动作时的实际容量对比；根据对比结果判定该档位对应的液位开关处于正常工作状态还是故障状态，以此类推直至箱满。本发明通过贮存箱理论容量的确认，与液位开关配合实现液位的双保险监控，确保在液位开关发生故障时仍可保证贮存箱可靠工作，可预警铁路客车运营过程中因故障导致污物箱满后外溢在轨道上，实现列车污物、废水零排放，节能环保。
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公开(公告)号：CN105584495B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201410572977.0
申请日：2014-10-23
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司 , 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明涉及一种铁路车辆集便系统真空发生装置,包括真空发生器、气路通断控制装置、真空开关、安装体，所述真空发生器、气路通断控制装置和真空开关集成安装在安装体上，安装体上设置有用于与车辆集便装置连通的连接管接口，真空发生器与连接管接口之间通过主气路连接，气路通断控制装置连接在主气路中，在气路通断控制装置与连接管接口之间的主气路上还分支出一排空气路，排空气路与正压气源连接。本发明将各部件集成固定安装在一个安装体上，大大减小了整个装置的体积和重量，而且可以整体组装后再与车辆集便装置连接，且只需要一根管路即可完成与车辆集便装置的连接，固定方便，便于生产和维护。
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