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公开(公告)号:CN202159267U
公开(公告)日:2012-03-07
申请号:CN201120257052.9
申请日:2011-07-20
Applicant: 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Inventor: 李蔚
IPC: G05B19/418 , B61C17/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于交流传动机车的分布动力远程无线重联同步控制装置,天线、天线转接或合路装置、无线收发模块依次相连,无线收发模块与无线通信接口双向连接,无线通信接口、CPU主处理模块、内部冗余网络通信接口分别与CPCI总线双向连接,CPCI总线与数字量I/O板、网络通信接口双向连接,数字量I/O板与机车电气模块连接,网络通信接口与交流机车车辆主控单元、人机对话接口及显示模块连接,机车电气系统接口模块、交流机车车辆主控单元分别与交流机车牵引/制动及机车电气设备双向连接,本实用新型实现了由交流传动机车及货车车辆构成的重载组合列车牵引运行,并使列车的安全运行品质得到可靠保证。
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公开(公告)号:CN205311601U
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201520889369.2
申请日:2015-11-10
Applicant: 中南大学 , 南车株洲电力机车有限公司 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种机车差异化无线重联同步控制装置,天线系统与通信模块通信;通信模块与CPU主处理模块通信;CPU主处理模块与数字量I/O模块、模拟量I/O模块、网络接口模块连接;数字量I/O模块、模拟量I/O模块与机车电气控制线路连接;网络接口模块与机车微机控制系统连接;机车电气控制线路、机车微机控制系统均与机车牵引与制动系统连接;机车微机控制系统与人机接口模块连接;网络接口模块与它节网络接口模块连接;电源模块为所述数字量I/O模块、模拟量I/O模块、CPU主处理模块、网络接口模块提供工作电源。利用该装置可实现差异化机车无线重联编组,并控制多台差异化机车无线重联运行,实现包括不同车型机车间的互联及重联控制。
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公开(公告)号:CN215944538U
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202122447361.9
申请日:2021-10-11
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机车用VOD多模式显示系统。包括分别设于机车中任两节车内、且彼此相连的多模式显示装置;多模式显示装置包括依次连接的显示设备、通讯设备、CTM机车智能总线及信息处理模块和DSU机车智能驾驶及信息处理装置;其中,DSU机车智能驾驶及信息处理装置用于分别连接机车的IO硬线以及机车控制设备;CTM机车智能总线及信息处理模块用于连接机车相关设备;显示设备用于连接视频监控装置以获取视频信号,以及通过通讯设备接收相关设备信号,并采用多界面进行显示。本申请可以有效降低操作人员对操作平台的误操作率,并提高机车中操作平台的智能化和信息化程度。
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公开(公告)号:CN202145276U
公开(公告)日:2012-02-15
申请号:CN201120202977.3
申请日:2011-06-16
Applicant: 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Inventor: 李蔚
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于无线宽带通信的非网络化机车无线重联控制装置,属于重联重载机车控制领域。具体为包括安装有天线的无线收发模块、CPU主处理模块、数字量I/O板、模拟量AIO板、网络及总线接口模块、CPCI数据总线,前述的无线收发模块、CPU主处理模块、数字量I/O板、模拟量AIO板、网络及总线接口模块分别与CPCI数据总线相联。本实用新型能解决非网络化的机车重联时电气线路及重联连接器的不可靠而引起的问题,实现机车之间的无线重联控制,也可以实现与网络机车以及不同型号机车的无线互联、重联控制。
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