公开(公告)号：CN217945342U

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202222391432.2

申请日：2022-09-08

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙福华 ,  臧维娜

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后地板总成、车辆，汽车后地板总成具有中间部分，中间部分的位于车身长度方向的两侧向汽车后地板总成的中心线弯曲形成凹陷部，且中间部分向上弯曲构造成拱形。本实用新型的汽车后地板总成具有较高的弯扭刚度，极大的减小了在颠簸路面车身的变形，降低了汽车后地板总成的振动灵敏度，同时能充分提高NVH性能。

公开(公告)号：CN215096988U

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202121054032.1

申请日：2021-05-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张帆 ,  岳志强 ,  臧维娜

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型提供了一种悬置支架结构及悬置总成，本实用新型的悬置支架结构，在整体结构上其包括支架本体，该支架本体具有呈U形的悬置安装部，以及与悬置安装部固连的呈板状的支架连接部。其中，支架连接部上设有多个支架连接孔。悬置安装部内形成悬置安装空间，并于悬置安装部的两个安装臂上设有相对布置的悬置安装孔。同时，各安装臂的外侧面设有第一加强肋和第二加强肋，该第一加强肋和该第二加强肋分别沿安装臂的两侧边沿布置，并均沿支架连接部对应侧的边沿延展至支架连接部上。本实用新型所述的悬置支架结构，能够提升整体结构的刚度，进而提升该悬置支架结构对动力总成激励的振动衰减效果，从而提升整车NVH性能。