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公开(公告)号:CN113379455B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202110646023.X
申请日:2021-06-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor: 朱颖婷 , 单杏花 , 朱建生 , 杨立鹏 , 李雯 , 梅巧玲 , 樊春美 , 范茂洋 , 王元媛 , 段应杰 , 于澎 , 张智 , 仲硕 , 冯翊珂 , 郝晓培 , 潘朝武 , 王拓 , 王思宇 , 马杰 , 赵楠
IPC: G06Q30/0202 , G06N3/0442 , G06N3/0985
Abstract: 本发明涉及大数据技术领域,尤其涉及一种订单量预测方法和设备。该方法包括:确定订单量预测模型;订单量预测模型包括第一预测子模型和第二预测子模型。可选的,第一预测子模型可以为LSTM预测模型,第二预测子模型可以为l i ghtGBM预测模型。将待预测日期输入订单量预测模型;其中,订单量预测模型中的第一预测子模型输出待预测日期的第一预测值;第二预测子模型输出待预测日期的第二预测值;根据第一预测值和第二预测值的加权,确定待预测日期的预测订单量。本发明实施例方案可以实现对订单量的预测。(56)对比文件Tian,LW et al.Stock price predictionbasd on LSTM and LightGBM hybrid model.《Journal of supercomputing》.2022,第11768-11793.Weng,TY et al.Supply chain salesforecasting based on lightGBM and LSTMcombination model《.INDUSTRIAL MAAGEMENT&DATA SYSTEMS》.2021,第265-279页.张旭东;钱仲文;沈思琪;石佳;逄金辉.一种基于LSTM与LGBM的电力负荷预测算法.系统工程.2019,(第01期),第156-162页.马新星;滕克难;侯学隆.海军要地空袭规模预测模型.指挥与控制学报.2018,(第01期),第61-65页.
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公开(公告)号:CN116824751A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310678971.0
申请日:2023-06-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G07C9/37
Abstract: 本申请涉及铁路客运领域,尤其涉及一种旅客出站方法和装置。一种旅客出站方法,该方法应用于出站闸机,包括:通过后台服务器获取全部待出站旅客的第一人脸特征值集合;采集实际出站旅客的第二人脸特征;当所述第二人脸特征值与所述第一人脸特征值集合中的唯一第一人脸特征值相匹配时,允许所述实际出站旅客出站。在本发明实施例中,出站闸机通过采集实际出站旅客的第二人脸特征,与预先确定的、待出站旅客的第一人脸特征值集合进行检索,确认实际出站旅客的身份信息,无需旅客主动出示证件或者扫码,完成旅客出站流程,该方式简化了旅客的出站流程,提升了旅客的出站体验。
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公开(公告)号:CN111325365B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202010073686.2
申请日:2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 单杏花 , 王斌 , 朱建军 , 朱建生 , 蔡守彬 , 朱志娟 , 谭雪 , 黄伟伟 , 李照峰 , 郭晓亮 , 何娟 , 朱景峰 , 李振飞 , 李峰 , 樊春美 , 王思宇 , 马杰 , 谢泽 , 王妍芳 , 祝红光
IPC: G06Q10/02 , G06Q30/0601 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及票务预售技术领域,尤其涉及一种联运组合票的预售方法和装置。其中,所述联运组合票的预售方法包括:确定具有第一预售期的联运组合票,所述联运组合票包括至少两种交通票,每种所述交通票均具有各自的子预售期;当所述联运组合票中包括子预售期小于所述第一预售期的第一交通票时,基于所述第一交通票的维护量在第一预售时间段对所述联运组合票进行预售;其中,所述第一预售时间段为进入所述第一预售期且暂未进入所述第一交通票的子预售期的时间段。本发明实施例方案能够解决联运组合票务预售期太短以及各联运组合票产品之间预售期不统一的问题。
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公开(公告)号:CN114912659A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210405948.X
申请日:2022-04-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 单杏花 , 杨立鹏 , 朱颖婷 , 李雯 , 王思宇 , 王拓 , 梅巧玲 , 阎志远 , 易超 , 尹伊伊 , 张志强 , 范茂洋 , 王勃 , 樊春美 , 化帅朋 , 谢泽 , 吴首蓉
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本申请公开了一种铁路客运中转换乘方案计算方法,包括:OD数据集计算步骤:基于铁路最新运行图数据或全路最新余票数据计算获得全路直达OD数据集,基于全路直达OD数据集计算获得全路可达OD数据集,基于OD历时排序规则对全路可达OD数据集中的中转站进行优先级排序后,获得候选全路可达OD数据集;最小换乘时间计算步骤:分别计算多种换乘场景下的最小换乘时间;换乘方案计算步骤:铁路用户实时输入中转换乘请求,基于候选全路可达OD数据集查询获得中转站,基于余票信息、最小换乘时间及预设过滤条件进行中转站过滤,获得最优中转换乘方案,并为铁路用户进行展示。本发明还提供了一种铁路客运中转换乘方案计算系统。
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公开(公告)号:CN113672645A
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202110844307.X
申请日:2021-07-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中铁程科技有限责任公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 梅巧玲 , 朱建生 , 阎志远 , 李雯 , 王思宇 , 杨立鹏 , 朱颖婷 , 马杰 , 王拓 , 谢泽 , 樊春美 , 胡志鹏 , 张霞 , 周强 , 刘典 , 王红爱 , 范茂洋 , 赵楠
IPC: G06F16/2455 , G06F16/2457 , G06F16/248
Abstract: 本申请实施例提供了一种余票计算方法及系统,该方法包括:实时监测各个车次的业务数据变化,并实时分析出影响余票变化的车次的余票变化量;在监测到业务数据变化中影响余票变化的车次达到预设条件时,并计算影响余票变化的车次的余票结果;存储车次的余票结果,供用户进行余票查询。该系统包括监测模块、计算模块和缓存模块。本申请实施例提供的技术方案能够通过分析各个车次的业务数据的变化,主动提供余票计算的结果,减少了余票计算的服务器的计算资源,提高了余票计算的能力,可以有效应对铁路购票高峰时巨大的余票查询请求量,给用户更好的使用体验。
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公开(公告)号:CN111709544A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010401380.5
申请日:2020-05-13
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 梅巧玲 , 单杏花 , 杨立鹏 , 张志强 , 尹伊伊 , 王媛媛 , 李雯 , 邓兴民 , 马杰 , 王思宇 , 刘文韬 , 周强 , 张霞 , 朱颖婷 , 王拓 , 范茂洋 , 张龙 , 易超 , 宋宇光
Abstract: 本发明涉及票务订购技术领域,尤其涉及一种支持同车接续的购票方法和系统。该方法包括:接收车票订购请求,车票订购请求中包括所请求订购车票的乘车人信息、车次信息、出发站信息及到达站信息;在对所述乘车人信息进行实名制认证通过后,判断所述所请求订购车票是否属于同车接续车票,其中,属于同车接续的各车票对应同一乘车人及对应同一列车并且所述各车票的出发站和到达站之间首尾相接无交叉;如果所述所请求订购车票属于同车接续车票且相应乘车人的同车接续车票数量未超过预定值,则对所述所请求订购车票进行订票处理。本发明方案能够实现同车接续购票的效果,降低客票系统的运行压力,提高列车上座率,减少运能浪费,提升用户购票体验。
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公开(公告)号:CN111325365A
公开(公告)日:2020-06-23
申请号:CN202010073686.2
申请日:2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 单杏花 , 王斌 , 朱建军 , 朱建生 , 蔡守彬 , 朱志娟 , 谭雪 , 黄伟伟 , 李照峰 , 郭晓亮 , 何娟 , 朱景峰 , 李振飞 , 李峰 , 樊春美 , 王思宇 , 马杰 , 谢泽 , 王妍芳 , 祝红光
Abstract: 本发明涉及票务预售技术领域,尤其涉及一种联运组合票的预售方法和装置。其中,所述联运组合票的预售方法包括:确定具有第一预售期的联运组合票,所述联运组合票包括至少两种交通票,每种所述交通票均具有各自的子预售期;当所述联运组合票中包括子预售期小于所述第一预售期的第一交通票时,基于所述第一交通票的维护量在第一预售时间段对所述联运组合票进行预售;其中,所述第一预售时间段为进入所述第一预售期且暂未进入所述第一交通票的子预售期的时间段。本发明实施例方案能够解决联运组合票务预售期太短以及各联运组合票产品之间预售期不统一的问题。
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公开(公告)号:CN110956506A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911232933.2
申请日:2019-12-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 张志强 , 周强 , 冀平 , 尹伊伊 , 王红爱 , 李士达 , 张霞 , 刘文韬 , 潘浪涛 , 赵楠 , 常曾硕 , 张晨阳 , 胡志鹏 , 梅巧玲 , 苗凡 , 张曦 , 陈晨 , 王元媛 , 牛青坡 , 刘国峰 , 吴首蓉 , 李天翼 , 王思宇 , 冯焱
IPC: G06Q30/02 , G06Q50/30 , G06F16/9537
Abstract: 本申请提出了一种学生联程票的确认方法及其装置,该方法包括:获取当前购票信息和乘车优惠区间。其中,当前购票信息包括列车发车时间和乘车区间。根据列车发车时间,获取在预设时间段内的历史购票记录。根据历史购票记录和当前购票信息,生成联程票信息。其中,联程票信息包括当前购票信息。对乘车优惠区间和联程票信息进行比较,根据比较结果,完成对学生联程票的确认。由此,实现了根据历史购票记录和当前购票信息,生成联程票信息,进而使用乘车优惠区间,完成对学生联程票的确认。使得无论在12306网站、12306手机APP客户端、人工售票窗口还是自助售票终端设备上,都能够快速完成学生优惠票的销售。
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公开(公告)号:CN309288526S
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202330036674.7
申请日:2023-02-07
Applicant: 铁旅科技有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电子设备的交通数据监控图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:一种电子设备。
3.本外观设计产品的设计要点:在于图形用户界面的内容和布局。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.其它视图均为惯常设计,省略其它视图。
6.图形用户界面的用途:用于监控交通数据。
7.图形用户界面的人机交互方式:点击主视图中“√”操作选项,界面跳转至界面变化状态图所示的界面。
8.其他需要说明的情形其他说明:主视图和界面变化状态图中左上角矩形灰色区域为内容画面,用于显示图标,主视图和界面变化状态图中右上角圆形灰色区域为内容画面,用于显示用户的头像图片,主视图和界面变化状态图中“X”字样代表汉字、字母、数字或符号等文字。
使用状态参考图1为主视图的参考图,使用状态参考图2为界面变化状态图的参考图。-
公开(公告)号:CN307338136S
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202130311007.6
申请日:2021-05-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Designer: 易超 , 朱建生 , 单杏花 , 阎志远 , 李雯 , 王拓 , 游雪松 , 梅巧玲 , 张志强 , 张霞 , 王洪业 , 王炜炜 , 杨立鹏 , 梁超 , 王思宇 , 李丽辉 , 朱建军
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:显示屏幕面板的多语言订票图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于运行程序,该显示屏幕面板可以用于手机和电脑。
3.本外观设计产品的设计要点:在于显示屏幕面板中的图形用户界面的内容和布局。
4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。
5.不涉及设计要点,省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。
6.图形用户界面的用途:本外观设计界面用于展示订票信息,用户进行订票。
7.图形用户界面的人机交互方式:主视图下方设有操作选项,包括“HOME”、“Order”和“Me”,点击“HOME”后界面为主视图所示界面,主视图的上方设有“From”、“To”及“Date”的搜索框,在主视图界面顶部的灰色区域为内容画面,以便于用户快速选择出发地、到达地和出行日期,选择好出发地、到达地和出行日期后,点击“Search”,界面变化至界面变化状态图1所示的界面;界面变化状态图1用于供用户预定“坐席”,界面的左下角设有“Filter”选择框,点击“Filter”后界面变化至界面变化状态图2所示的界面;界面变化状态图2用于供用户筛选“Departure station”、“Arrive station”及“Time”,用户筛选完成后点击界面下方的“Show Results”,界面变化至界面变化状态图3所示的界面;界面变化状态图3为订单确认界面,用于显示用户筛选出的车次信息及乘客信息,点击界面下方的“Place order”,界面变化至界面变化状态图4所示的界面;界面变化状态图4为支付界面,用于供用户选择支付方式,用户选择支付方式后点击界面下方的“Submit payment”,以进行支付;当用户点击主视图所示界面中的“Order”时,界面变化至界面变化状态图5所示的界面;界面变化状态图5用于显示未出行的订单条目,点击任一未出行的订单条目,界面变化至界面变化状态图6所示的界面;界面变化状态图6用于显示订单的详细信息,界面内设有操作项“Refund”、“Endorse”、“Change of destination”,点击操作项“Refund”用于退款,点击操作项“Endorse”用于确认车次信息,点击操作项“Change of destination”用于变更目的地,界面下方设有操作项“Cancel”和“Confirm”,当车次信息和乘客信息均确认无误后,点击“Confirm”确认;当用户点击主视图所示界面中的“Me”时,界面变化至界面变化状态图7所示的界面;界面变化状态图7用于显示个人信息,点击界面右上角齿轮形状的图标后界面变化至界面变化状态图8所示的界面;界面变化状态图8用于供用户选择切换界面语言和登陆,当点击“Language”后界面变化至界面变化状态图9所示的界面;界面变化状态图9用于供用户选择需要的界面语言;当用户点击界面变化状态图8中的“Facial ID login”后界面变化至界面变化状态图10所示的界面;界面变化状态图10用于供用户选择登陆方式或注册,当用户点击“Register”后界面变化至界面变化状态图11所示的界面;界面变化状态图11用于显示注册需要填写的信息;当用户点击界面变化状态图10中的“Facial ID login”后界面变化至界面变化状态图12所示的界面,界面变化状态图12所示的界面用于供用户通过面容登陆。
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