公开(公告)号：CN201543758U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920207375.X

申请日：2009-11-27

Applicant: 重庆大学

Inventor： 夏玉峰 ,  权国政 ,  周杰

IPC: B21J13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种传动套管叉终成型凸模，包括凸模本体，位于凸模本体表面径向对称设置套管叉成形面，凸模本体的成形面上横向固定设置阻流凸台，阻流凸台的轴向位置与成形后的套管叉顶对应，本实用新型在凸模本体的成形面上设置阻流凸台，能生产出质量符合要求的锻件，避免现有技术中的凸模使坯料在模腔中的充填性较差，且叉部尺寸难以满足要求的缺点，阻流凸台会阻止坯料惯性上流，从而避免套管叉叉部底部圆角处充不满的缺陷；本实用新型的凸模在终成形时能够得质量和尺寸较为理想的锻件，且还能节省材料用量同时能够减少初始坯料的尺寸，减少不必要的废料金属，降低材料损耗，从而降低生产成本，提高金属材料的利用率。

公开(公告)号：CN201543672U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920207371.1

申请日：2009-11-27

Applicant: 重庆大学

Inventor： 夏玉峰 ,  权国政 ,  周杰

IPC: B21C29/04 ,  B21C35/02 ,  B21C25/02 ,  B21C31/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车外星轮挤压成型装置，包括凸模和凹模，所述凸模和凹模之间形成型腔，型腔外周与加工件杆部相对应设置有加热装置，本实用新型在型腔处设置加热装置，维持模具外层温度，大大减小了坯料和模具的温度梯度，有效减少了成形过程中坯料热量散失，实现挤压预成形在等温情况下进行，避免因为温降过快、材料变形抗力增加导致的无法充满型腔的情况出现，提高成品合格率，减少浪费。