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公开(公告)号：CN105782318B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610017211.5
申请日：2016-01-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16F9/526 , F16F9/0218 , F16F9/0281
Abstract: 本发明提供一种涉及用于气压弹簧的压力阀，更具体地提供一种气动弹簧支柱组件，其包括：限定出内部容积的汽缸壁，其具有工作端和与该工作端相邻的增压腔，该工作端包括第一容积气体并且该增压腔包括第二容积气体；活塞组件，该活塞组件设置为在该内部容积的该工作端中往复运动，活塞杆具有固定到该活塞的近端和从该内部容积伸出的远端；以及温度控制阀组件，该温度控制阀组件设置在该内部容积中以将该工作端与该增压腔分开，并且包括设计部分，该设计部分配置为在该第一容积气体存在于该工作端中时防止在该工作端与该增压腔之间的流体流动并且配置为如果当该工作端被排空第一容积气体时允许在该工作端与该增压腔之间的流体流动。
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公开(公告)号：CN104074847B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410118387.0
申请日：2014-03-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B5/00
CPC classification number: B62D27/04 , B60R19/18 , B60R2019/1886 , F16B5/0628 , F16B5/0642 , F16B19/004 , Y10T29/49826
Abstract: 一种弹性均化对准系统包括第一对准部分，所述第一对准部分包括对准构件和多个第一弹性可变形对准元件。所述对准系统还包括第二对准部分，所述第二对准部分包括弹性可变形对准构件以及多个第二弹性可变形对准元件，所述弹性可变形对准构件构造和设置成由所述对准构件接纳并且与所述对准构件可变形地和匹配地接合，所述多个第二弹性可变形对准元件构造和设置成可变形地和匹配地接合所述多个第一可变形对准元件，其中所述对准构件与可变形对准构件以及多个第一弹性可变形对准元件与所述多个第二弹性可变形对准元件的接合将所述第二对准部分相对于所述第一对准部分的预定位置弹性地均化。
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公开(公告)号：CN103567916B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310345568.2
申请日：2013-08-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60R13/005
Abstract: 本发明涉及用于将标记透镜精确定位到外边框的弹性管对准系统。用于利用弹性平均原理将标记透镜配合到外边框的弹性管对准系统。多个几何分开的弹性管（阳型）对准特征被设置在标记透镜的第一侧上，而多个一一对应的小孔阴型）对准特征被提供在外边框内。在配合期间，每个弹性管和其相应的小孔提供了弹性变形，该弹性变形平均来说精确地对准了标记透镜和外边框。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106051021A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610215283.0
申请日：2016-04-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16F9/34
CPC classification number: F16F9/0218 , E05F1/1091 , E05Y2800/414 , E05Y2900/546 , F16F9/0281 , F16F9/3235 , F16F9/34 , F16F9/526 , F16F2230/24
Abstract: 一种气动弹簧支柱组件包括气缸，该气缸包括工作端和增压室。工作端包括第一容积气体和增压室包括第二容积气体。温度控制阀组件布置在内部容积中，将工作端从增压室分隔并且包括超压阀，该超压阀构造成当在增压室内的压力增加到正常压力操作范围之上时将第二容积气体释放到工作端中。阀布置在气缸的工作端中的气缸的壁中，并且构造成屈服以从而当在工作端的内部容积内的压力增加到正常压力操作范围之上时将第一容积气体排出到周围环境。
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公开(公告)号：CN104976192A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510167693.8
申请日：2015-04-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B2/22
CPC classification number: B60Q1/04 , B60Q1/2638 , F21S41/28 , F21S41/29 , F16B5/0692
Abstract: 本发明公开了弹性平均对准系统和方法。在一个方面中，提供了弹性平均对准系统。该系统包括具有多个相对的对准构件的第一部件以及第二部件，多个相对的对准构件在它们之间限定通道，且第二部件构造用于插入到多个相对的对准构件之间的通道中。多个相对的对准构件和第二部件中的至少一者是可弹性变形的材料，使得当第二部件插入到通道中时，多个相对的对准构件和第二部件中的至少一者弹性地变形至弹性平均的最终构造，以便于使第一部件和第二部件沿着期望的取向对准。
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公开(公告)号：CN104373437A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410399086.X
申请日：2014-08-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16B5/065 , F16B5/0664 , Y10T29/49863 , Y10T403/1624
Abstract: 在一个方面，提供了一种弹性均化系统。该系统包括：第一部件，其包括对准构件；以及第二部件，其包括限定对准孔口的内壁。对准孔口构造成接纳对准构件的至少一部分以联接第一部件和第二部件。对准构件和内壁中的至少一个是能弹性变形的材料，使得在对准构件插入对准孔口中时，对准构件和内壁中的至少一个弹性变形至弹性均化的最终构型，以有利于使第一部件和第二部件以期望取向对准。
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公开(公告)号：CN104074847A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410118387.0
申请日：2014-03-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16B5/00
CPC classification number: B62D27/04 , B60R19/18 , B60R2019/1886 , F16B5/0628 , F16B5/0642 , F16B19/004 , Y10T29/49826
Abstract: 一种弹性均化对准系统包括第一对准部分，所述第一对准部分包括对准构件和多个第一弹性可变形对准元件。所述对准系统还包括第二对准部分，所述第二对准部分包括弹性可变形对准构件以及多个第二弹性可变形对准元件，所述弹性可变形对准构件构造和设置成由所述对准构件接纳并且与所述对准构件可变形地和匹配地接合，所述多个第二弹性可变形对准元件构造和设置成可变形地和匹配地接合所述多个第一可变形对准元件，其中所述对准构件与可变形对准构件以及多个第一弹性可变形对准元件与所述多个第二弹性可变形对准元件的接合将所述第二对准部分相对于所述第一对准部分的预定位置弹性地均化。
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公开(公告)号：CN103586684A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310355013.6
申请日：2013-08-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B23P19/10
CPC classification number: B60R13/005 , F16B11/006
Abstract: 本发明涉及用于精确地定位部件的弹性凸起壁对准系统和方法，具体提供一种用于对准部件的弹性凸起壁对准系统，所述系统包括第一部件和第二部件。所述系统还具有设置在所述部件中的至少一个上的多个直立弹性凸起壁，所述凸起壁每个都具有凸起壁表面和非凸起壁表面。所述系统进一步具有在所述部件中的至少一个中形成的多个孔口，每个孔口具有孔口壁，所述多个孔口的几何分布与所述多个弹性凸起壁的几何分布成协调关系，使得每个弹性凸起壁都可接纳到对应孔口中，其中当每个弹性凸起壁被接纳到其对应孔口中时，所述凸起壁与所述孔口壁之间的界面处发生弹性变形，并且其中所述弹性变形在所述多个弹性凸起壁上被弹性平均。
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