一种服务区车流量预测系统

    公开(公告)号:CN113963544B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202111304685.5

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种服务区车流量预测系统,涉及车流量预测技术领域;为了解决精确度问题;具体包括信号采集器、多个并联且相互独立的决策器、概率统计器和最终决策器,所述决策器至少包括连续开车时长决策器、所处时间段决策器、总计高速开车时长决策器、是否经历过拥堵路段决策器、至下一服务区路程中是否存在拥堵路段决策器与辅助决策器。本发明以车辆个体为目标,以随机森林算法为基础,通过多个决策器投票进行投票,再以最终决策器概率统计后与阈值比较,配合信号采集器对服务区出入口的车辆进出情况则可预测服务区车流量来预测高速服务区车流量,实时性较强,且以个体为研究对象的精确度较高。

    一种具备室内定位功能的T恤

    公开(公告)号:CN216493555U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202023041892.X

    申请日:2020-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种具备室内定位功能的T恤,包括T恤本体、放置装置以及室内定位装置,放置装置固定设置于T恤本体上;放置装置包括连接布料以及设置于连接布料上下两端的上部固定壳与下部放置壳;下部放置壳上设有开口朝向上部固定壳的放置凹槽;上部固定壳包括上侧的挡板、对称设置于上部固定壳的直型板以及限位装置;限位装置包括限位壳体、设置于限位壳体内长型限位导管,长型限位导管内滑动设有限位块,限位块的内部设有弹簧,弹簧的另一端延伸出限位块的内部后延伸至限位壳体的内壁上,限位块的上设有L型拨动板;室内定位装置的下部放置于放置凹槽内,另外一端设有限位凹槽。

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