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公开(公告)号：CN114128509A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111388692.8
申请日：2021-11-22
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 侯汝培 , 杨再林 , 张帅 , 胡世权 , 李勇辉 , 荣龙 , 王峰 , 龙松 , 杨忠 , 李华鹏 , 张雪梅 , 张翔 , 严家馨 , 罗任刚 , 谭为为 , 王云 , 王懿 , 刘冰 , 屠声阳 , 陈星辰 , 唐妮 , 于尧 , 杨聪珍 , 蔡琳 , 滕树莹
Abstract: 本发明公开了一种树木清障方法，所述方法包括以下步骤：S01、第一无人机在飞在空中牵引线锯一端，第二无人机飞在空中牵引线锯另一端；S02、第一无人机与第二无人机改变在空中的位置，使得线锯将树枝三面包围并与树枝接触；S03、拉动线锯使得线锯与树枝接触面产生相对运动切割树枝。以解决现有技术存在在树枝高度太高并且无法使用升降平台时，对靠近电线的树枝进行修枝易发生坠落、工作效率较低和触电事故概率增大的问题。
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公开(公告)号：CN112130039A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011002874.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 李华鹏 , 张容菠 , 文屹 , 姜浩 , 文忠进 , 肖小兵 , 付宇 , 杨忠 , 国良彬 , 张泰玮 , 王云 , 王懿 , 郭刀 , 补敏 , 王荣 , 李勇辉 , 黄莉 , 唐妮 , 林红 , 刘璐 , 何怀莉
Abstract: 本发明公开了一种故障检测无人机及检测方法，无人机包括：无人机本体；故障检测装置，设置于所述无人机本体上，所述故障检测装置包括至少一个探头；位置检测装置，包括：一光发射器，设置于所述无人机本体上；一光检测器，设置于所述无人机本体上；一位置判断器，分别与所述光发射器和所述光检测器电连接；其中，随着所述无人机本体沿待测电缆的飞行，在所述光检测器接收到所述光发射器发出并被待测电缆反射回来的信号处于预定阈值时，所述位置判断器判定所述无人机本体与待测电缆处于稳定可检状态，并由所述探头感测待测电缆的线路脉冲信号。该故障检测无人机可以保障对待测电缆准确地进行感应，避免感应信号出错或不稳定对故障判断造成影响。
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公开(公告)号：CN110445052B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910643450.5
申请日：2019-07-17
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 张容菠 , 李华鹏 , 荣龙 , 胡世权 , 李兴斗 , 杨忠 , 补敏 , 李勇辉 , 杜建国 , 李定强 , 丁佳 , 方雪淞 , 国良彬 , 黄现泽 , 林狮安 , 陈星明 , 陈富玉
IPC: H02G1/02
Abstract: 本发明提供了一种便于对配电线路带电作业的绝缘辅助工装。该便于对配电线路带电作业的绝缘辅助工装，包括：安装组件、滑动部和承载部，所述安装组件具有供电杆穿设的夹紧空间，所述滑动部沿所述安装组件的周向可移动地设置，所述承载部与所述滑动部相连接，移动所述滑动部以带动所述承载部围绕所述电杆转动。通过在安装组件上设置滑动部，承载部与滑动部相连接，滑动部沿安装组件转动，以使承载部相对电杆转动，这样设置提高了作业人员在电力维修作业时的机动性。
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公开(公告)号：CN111707905A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010586506.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Inventor： 李华鹏 , 张容菠 , 杨忠 , 张泰玮 , 王云 , 王懿 , 郭刀 , 季江涛 , 杜建国 , 荣龙 , 胡世权 , 李勇辉 , 李定强 , 徐平 , 黄莉 , 刘璐 , 陈权 , 黄澜茜 , 吴欢茜
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的接地故障查找探测系统及探测方法，所述系统包括：无人机；故障查找探测器，设置在所述无人机上；数据传输模块，设置于所述无人机上，且，所述数据传输模块与所述故障查找探测器电气连接；远程监控终端，与所述数据传输模块通信连接；其中，所述故障查找探测器随所述无人机飞行移动，且，所述故障查找探测器将探测到的信号传输给所述数据传输模块，所述数据传输模块将接收到的信号传输给所述远程监控终端。本发明结合配网无人机应用普及，将接地故障查找探测器挂在无人机上，通过数据传输模块与远程监控终端通信连接，检测时故障查找探测器随无人机飞行移动，可以实现远程快速检测。
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公开(公告)号：CN111438660A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010487519.2
申请日：2020-06-02
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃绝缘子专用拔销钳，它包括手柄和半钳体，所述半钳体通过销轴铰接，手柄连接到半钳体的端部并对称布置，所述半钳体的另一端分别固定连接有上钳柄和下钳柄，在上钳柄上固定连接有拔销器。拔销器为圆柱状或圆锥状的销钉结构。操作简单，使用方便；不受工作环境及人员条件限制，不用考虑其他辅助工具的阻挡，只要钳子能伸到，就能在一个方向快速取下绝缘子销子，大大提高了工作效率，取得了很好的使用效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111114448A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911229858.4
申请日：2019-12-04
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种可用于车载的无人机综合巡检控制系统，包括可安装在巡检车顶的天线及无人机跟踪平台，平台包括一安装底盘，安装底盘的顶面上居中位置沿纵向设置有收纳槽，收纳槽内设置有升降装置，平台还包括平板天线增益放大装置、高倍率光学变焦监控跟踪装置，该跟踪平台易于搬动，可以非常方便地放置于巡检车车顶，灵活性高，统解决了日常工作中因信号传输不足问题而影响线路巡检工作效率的问题，通过采用优化的电源管理系统，利用太阳能对车辆设备进行能源补给，有效地增加了系统续航时间，扩大了应用场景。
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公开(公告)号：CN111103839A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911228486.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: G05B19/048 , B60R11/04 , H04N7/18 , H04N5/232 , H02J7/35
Abstract: 本发明公开了一种线号增强型车载无人机控制平台，包括平板天线增益放大装置、高倍率光学变焦自动监控跟踪装置、自动升降装置以及控制操作台；克服了日常工作中因为信号传输问题而影响巡检效率的问题，保证了无人机的安全飞行环境监控，大大减少了因为周边环境而导致意外坠机的风险性，减少资产损失，同时能够对巡检人员的工作环境进行优化，减少疲劳操作，提高工作效率；同时对无人机的操作手柄进行了优化，在满足原厂遥控器原有全部功能的前提下参照固定翼飞机或直升机的控制方式对无人机的飞行全过程、全功能进行控制，操作更为简单方便；本发明通过采用优化的电源管理系统，利用太阳能进行能源补给，有效地增加了系统续航时间，扩大了应用场景。
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公开(公告)号：CN111098795A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911228466.6
申请日：2019-12-04
Applicant: 贵州电网有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种车载无人机综合控制系统，包括巡检车本体、平板天线增益放大装置、高倍率光学变焦自动监控跟踪装置、自动升降装置以及控制作业中心平台；该系统解决了日常工作中因信号传输不足问题而影响线路巡检工作效率的问题，保证了无人机的安全飞行环境监控，大大减少了因为周边复杂的山区飞行环境而导致意外坠机的风险性，减少资产损失，同时能够对巡检人员的工作环境进行优化，使其在车内即可完成无人机的飞行操控作业，减少疲劳操作，提高工作效率；同时可以通过控制作业平台传输无人机4G图像信号到后端调度指挥中心，在线实时保证巡检前端与后台的通信联络；通过采用优化的电源管理系统，利用太阳能对车辆设备进行能源补给，有效地增加了系统续航时间，扩大了应用场景。
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公开(公告)号：CN107167713B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710404815.X
申请日：2017-06-01
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的电缆局部放电脉冲信号时频分析系统及方法，包括多个外部ADC，用于采集局部放电脉冲信号，并输入至FPGA的对应通道中；外部MCU，通过gpmc或者emif总线将脉冲宽度信息传输给FPGA，由FPGA截取局部放电脉冲信号；FPGA，包括多个并行排列的内部存储器，用于存储计算所需的局部放电脉冲信号数据；还包括由多个乘法器、除法器及傅立叶变换模块串行组成的函数计算模块，用于完成每一个脉冲信号的时频变换计算；内置的控制逻辑具有多个读取地址及写入地址线，用于操作内部存储器。解决了传统的ARM或DSP实现时频变换耗时过多的问题，可以优质高效的完成时频变换。
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公开(公告)号：CN107587778B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710771517.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 贵州电网有限责任公司
IPC: E04H12/34
Abstract: 本发明的一种塔段的组装作业方法，包括以下步骤：步骤a：将第一个塔段立于地面上，塔段上沿其长度方向设置有导轨；步骤b：将与所述导轨相配合的抱杆安装于所述导轨上；步骤c：将所述抱杆沿着所述导轨向上抬升，使所述抱杆下端超过第一塔段三分之一的高度；步骤d：将所述抱杆固定于所述导轨上；步骤e：将绳索一端绕过所述抱杆顶端并固定在第二塔段顶部上，在绳索另一端施力，将第二个所述塔段起吊至第一个所述塔段上方；步骤f：将第二个所述塔段固定安装于第一个所述塔段上；步骤g：重复步骤c至步骤f，可依次组装多个所述塔段；步骤h：将所述抱杆沿着所述导轨向下滑落，最后将所述抱杆从所述导轨上拆下；该方法组装方便，且组装时占地面积小，组装效率高。
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