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公开(公告)号:CN219385923U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320564511.0
申请日:2023-03-21
Applicant: 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 西南交通大学 , 四川省交通建设集团有限责任公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种便于处理漏砼的滑模装置,其包括截面呈倒U形的滑膜壳体,滑膜壳体的两侧均设置有安装架,安装架上活动穿设有若干竖直的导向滑杆,若干导向滑杆的底部与连接板固定连接,且导向滑杆上套设有复位弹簧,复位弹簧的两端分别与安装架和连接板相抵接,连接板的外侧设置有铲砼器,铲砼器包括前端开口的槽箱,且槽箱的开口处设置有铲刀;本方案通过导向滑杆、复位弹簧和安装架的配合,使滑膜壳体滑至地面平整度较低的路段时,铲砼器可适应地面变化而上下起伏,使铲刀可有效地铲除漏出的混凝土,并储存在槽箱内,其替代了人工处理漏砼,节省人力的同时,并提升了滑膜施工的质量和效率。
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公开(公告)号:CN219527273U
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202320527517.0
申请日:2023-03-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型提供了一种沥青路面智能压实检测系统,其包括压路机主体,压路机主体的两侧连接有前滚筒和后滚筒;压路机主体中间底部设置有影像传感器;前滚筒和后滚筒的两侧均设置有加速度传感器;前滚筒和后滚筒内部均设置有的液压汞阀和差速离心箱;压路机主体顶部设置有驾驶舱,驾驶舱内设置有显示控制终端;影像传感器、加速度传感器、液压汞阀和差速离心箱均与显示控制终端电性连接;在对沥青路面压实质量进行检测过程中,不仅可以对整个压实路面进行图像采集,提高了沥青路面压实质量检测的准确率,而且不需要人工手动检测路面压实质量,提高路面压实质量检测效率低,且不会对沥青路面进行破坏,不会影响路面的后期使用性能,延长路面寿命。
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公开(公告)号:CN214374037U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202120174828.4
申请日:2021-01-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种路面磨损试验装置,属于路面磨损试验技术领域。一种路面磨损试验装置,包括:壳体以及分别设置在壳体内部的驱动电机、传动组件、磨耗轮以及试件;壳体的底部用于放置试件;驱动电机连接在壳体的内壁并与传动组件连接;传动组件包括主动齿轮和从动齿条,主动齿轮与驱动电机连接,从动齿条的延伸方向与试件的延伸方向一致,从动齿条通过加载装置与磨耗轮连接;磨耗轮与试件接触。本实用新型的驱动电机带动主动齿轮旋转,使从动齿条发生位置移动,带动磨损轮在试件上进行滚动;并通过驱动电机的正反转和转速来控制磨损轮在试件上的滚动方向和速度,进行路面磨损试验,从而模拟真实条件下的路面磨损情况。
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公开(公告)号:CN220912907U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322721730.8
申请日:2023-10-09
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁宜宾投资建设有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型属于沥青路面磨耗设备技术领域,具体涉及一种双轮加载路面磨耗仪,包括机箱主体、试验台、速度控制单元、荷载控制单元、温度控制单元及湿度控制单元;通过设置速度、荷载、温度及湿度影响因素进行试验,综合考虑速度、行车荷载、温度及湿度等多个因素影响下的磨耗变化,真实模拟车轮对路面的磨耗情况,能提高模拟路面磨耗的整体效率及准确性;另外,能在实验时同时放置12块磨耗试件,试件模型统一,规范了试件载荷的加载区域,能在室内快速模拟出沥青混凝土路面抗滑衰变过程,模拟更真实的试验环境,且采用双轮加载的方式,通过测量不同磨损状态下的磨耗试件的摩擦性能,极大地提高了磨耗测试效率。
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公开(公告)号:CN214831649U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121304665.3
申请日:2021-06-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型涉及一种双螺旋立体式电加热路面系统,其特征在于,包括设置于上面层和中面层之间的加热组件;加热组件包括用于加热路面的发热电缆,发热电缆通过卡带分别与导热格栅和隔热格栅固定连接;导热格栅设置于上面层底部,隔热格栅设置于中面层顶部。本实用新型结构采用双螺旋结构,与传统发热电缆相比,采用双层格栅,上层设置导热格栅,传导热量,下层使用隔热格栅,降低热量损失,提高了融雪化冰效果输入功率恒定,减少了能量损耗,提高了路面融雪化冰的效率。
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公开(公告)号:CN214831648U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121302415.6
申请日:2021-06-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种风能诱导下的机场融冰雪道路系统,包括定向导热融冰雪路面系统和用于为导热融冰雪路面系统提供电能的风能诱导电能转化系统;定向导热融冰雪路面系统包括从下到上依次设置的碎石基层、沥青混凝土下面层、隔热层、发热电缆层和导热混凝土上面层;风能诱导电能转化系统包括风能收集转化装置和曲面挡风墙;风能收集转化装置通过万向球与纵向固定杆活动连接,曲面挡风墙通过万向轴与横向固定杆活动连接。本实用新型提供一种风能诱导下的机场融冰雪道路系统,利用了机场的良好风能资源并用于发电加热机场路面,去除机场跑道的积雪和结冰,对路面融冰除雪的同时节约了自然资源。
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