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公开(公告)号：CN114166890A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111304140.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种车载EPR电缆运行年龄的估算方法，包括以下步骤：采集实际运行电缆与待检测电缆的局部放电量信息、局部放电量数据归一化、将归一化局部放电量数据映射到极坐标系、求解构造局部放电量增益矩阵、计算电缆局部放电量增益矩阵奇异因子、计算电缆运行年龄表征因子、根据电缆运行年龄表征因子估算待检测电缆的运行年龄。本发明的有益效果在于：将局部放电量时序数据映射到极坐标系中形成二维矩阵，丰富了局部放电数据间的关联性，能够准确、高效地估算车载EPR电缆运行年龄，为车载EPR电缆运行年龄检测提供技术支持，避免由电缆老化引发动车组运行事故，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN112557843B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202011332675.8
申请日：2020-11-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种XLPE电缆绝缘层水树老化程度的评估方法，包括以下步骤：用红外光谱仪测量吸光度、利用亚甲基蓝染色水树并在显微镜下通过网格计数法计算水树面积、计算电缆绝缘层材料水树系数；测试电缆直流电导率和介质损耗正切值、计算电缆绝缘层材料介电因子；通过水树系数和介电因子计算电缆绝缘层水树老化程度的表征因子、基于表征因子实现对电缆绝缘层水树老化程度的评估。本发明的有益效果在于：综合XLPE电缆绝缘层水树的非电气参数与电气参数，能够准确、高效地评估XLPE电缆绝缘层水树老化程度，为XLPE电缆绝缘层的水树检测提供技术支持，避免由水树老化引发的电缆故障，减少运维成本。
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公开(公告)号：CN111257707B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010137918.6
申请日：2020-03-03
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种冲击负荷下牵引变压器绝缘寿命的评估方法，首先获取牵引变压器基本运行参数，根据牵引变压器实际运行工况计算油纸绝缘冲击负荷加速热老化试验的控制参数，然后搭建冲击负荷加速热老化试验平台，测试绝缘纸的聚合度变化曲线，并根据试验数据对牵引变压器的绝缘寿命进行评估。通过本发明提供冲击负荷下牵引变压器绝缘寿命评估方法，综合考虑了冲击负荷对牵引变压器油纸绝缘的影响，能较为准确地计算出牵引变压器绝缘寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112083253B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010985368.3
申请日：2020-09-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种直流下土壤电参量状态反演方法，属于电力系统接地技术领域，主要包括细柱状电极、直流电流发生装置、电压信号采集记录装置、滑块等；直流电流信号发生模块两端口通过导线与外侧两细柱状电极连接，电压信号采集记录模块两端口通过导线与内侧两细柱状电极连接，水平绝缘扁杆与滑块连接，滑块与电极卡扣连接，电极卡扣与细柱状电极连接，用于获取不同电极跨度下的土壤视在电参量的测量值；还包括对目标土壤的测线划分结构，用于测试未知土壤结构。本发明可简便计算直流下的大地电参量闭式解，能够有效对复杂土壤环境下的电参量结构进行综合估计，并能为大电网中智能变电站接地系统的设计及性能评估提供决策建议。
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公开(公告)号：CN112083252B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010985356.0
申请日：2020-09-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 一种水平分层土壤下接地装置最大经济尺寸系数评估方法，根据评估方法，搭建水平分层土壤下接地装置最大经济尺寸系数试验装置；依据评估步骤，通过瞬态电压发生器向试验接地装置加注瞬态电压，并测量记录瞬态电压波头时间；通过瞬态电压波头时间与试验接地装置所处的土壤环境，计算水平分层土壤下接地装置的最大经济尺寸系数并进行评估；本发明能精准模拟在处于水平分层土壤环境下，接地装置受到雷击时，瞬态电流沿着接地装置流入大地的这一暂态过程，且试验装置能准确有效地测量记录瞬态电压波头时间，此方法能够对水平分层土壤下接地装置最大经济尺寸系数进行准确且有效地评估。
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公开(公告)号：CN112083254B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010985373.4
申请日：2020-09-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种计及差异化人身压力的电击伤损害评价方法，所述计及差异化人身压力的电击伤损害评价方法中的测试平台主要包括接地装置、均匀土壤、电流发生模块、地表电位测试模块、上位机、零电位极；地表电位测试模块放置在均匀土壤表面，地表电位测试模块与零电位极电连接，电流发生模块与接地装置电连接，上位机可接收地表电位测试模块中的测量数据，评价方法不仅包括电位测量，还包含评估人身损伤等步骤。本发明可有效进行人体压力因素影响下的测试研究，可分析地上电路和地下电场统一的电网线路接地故障电流和电压分布，进而可以有效评价计及差异化人身压力下的电击伤损害程度。
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公开(公告)号：CN112632458A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011532346.8
申请日：2020-12-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种计及铁心磁饱和的牵引变压器涡流损耗求解方法，通过构建基于非线性媒质关系的硅钢片二维磁准静态场麦克斯韦方程，并引入工频条件下集肤效应可忽略的特性，提出了适用于磁饱和条件的牵引变压器铁心涡流损耗的简化计算模型。本发明的有益效果在于有助于提出一种更符合材料物性和运行工况的涡流损耗评估方法，能为牵引变压器生产优化设计和服役性能测评提供必要的数据保障。
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