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公开(公告)号：CN103306219A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310254786.5
申请日：2013-06-25
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种快速修复加固震后受损桥墩的方法，无需对震后的受损桥墩构件进行扶直，而按以下步骤进行：（1）清理：清理塑性铰区酥松混凝土，同时对鼓起的钢筋进行校直而无需对其进行替换；（2）凿槽：在桥墩的近表面即保护层上凿植筋槽，清理槽内碎屑及槽周边混凝土表面；（3）注胶：在植筋槽内注入植筋胶；（4）植筋：用工业酒精将纤维筋清洗干净，待其干燥后安装到植筋槽内，然后用植筋胶覆盖其外表面并抹平；（5）浇筑：待植筋胶固化后支模，浇筑塑性铰区的修复混凝土；（6）缠布：待修复混凝土固化后，拆下模板，然后缠绕三层纤维布，缠绕高度和植筋高度保持一致。本发明可快速修复受损桥墩，并使修复加固后的桥墩具有足够的承载力。
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公开(公告)号：CN102323049B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110200656.4
申请日：2011-07-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种数据不完备下基于一致性数据替换的结构异常检测方法。该方法首先利用多个传感器对结构响应进行采集，其中某些传感器失效，从而得到含有不完备数据的响应信号；然后对采集到的所有信号进行去噪处理；接着对其中的不完备数据利用一致性数据替换方法进行完备化处理；最后将完备化处理后的数据利用小波分解实现结构异常检测。该方法能够很好地处理多自由度、非自由振动、非线性、非稳态及不完备的响应信号，可用于土木工程、航空航天、自动控制、机械工程、桥梁工程、水利工程等领域的信号处理，具有提高数据的抗干扰能力，提高不完备数据下的结构异常检测准确率的特点。
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公开(公告)号：CN101901209B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201010301210.6
申请日：2010-02-04
Applicant: 福州大学
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种处理非线性、非稳态及直接利用环境激励下的结构振动响应进行信号分析和结构模态参数识别的技术，特别是一种基于改进EMD和ARMA模型的结构响应分析方法，该方法首先应用改进EMD得到信号的本征模函数(IMFs)组，然后利用NExT技术将IMFs转化为呈自由衰减变化的互相关函数，接着将其作为输入数据，应用时间序列法ARMA模型识别结构的模态参数，可用于土木工程、航空航天、自动控制、机械工程、桥梁工程、水利工程等领域的信号处理和模态参数识别，具有提高数据的信噪比和抗干扰能力，模态参数识别更加准确的特点。
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公开(公告)号：CN102587277A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210098841.1
申请日：2012-04-06
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及一种移动式桥梁护栏施工维修专用设备，包括带有脚轮的车架体，所述车架体的上侧部横向设置有长度大于车架体宽度的支架梁和钢轨，所述钢轨上设置有可沿钢轨横向移动的第一电动小车和第二电动小车，所述第一电动小车和第二电动小车的下方分别设置有第一电动葫芦和第二电动葫芦，所述第一电动葫芦上吊装有用于施工的吊篮，所述第二电动葫芦上设置有用于吊装重物的吊钩。本发明具有以下特点：结构简单、使用方便、节省施工空间，便于组织施工；制作简单、造价低廉；使用能耗低，达到节能减排的效果；重量轻，降低损伤在建桥梁的可能性。
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公开(公告)号：CN102306206A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110200655.X
申请日：2011-07-18
Applicant: 福州大学
IPC: G06F17/40
Abstract: 本发明涉及一种自适应一致性数据融合方法，该方法首先利用多个传感器对结构响应进行采集；然后通过每个传感器自身测量方差及每个传感器已采集到的数据进行每个传感器实测方差的估计；接着根据测量模型定义任意两个传感器之间的自适应置信距离及计算出每个传感器被其他传感器所支持的综合支持度；最后利用每个传感器的综合支持度作为权系数，应用加权平均法实现最终的融合。该方法能够很好地处理多自由度、非自由振动、非线性、非稳态的响应信号，可用于土木工程、航空航天、自动控制、机械工程、桥梁工程、水利工程等领域的信号处理，具有提高数据的抗干扰能力的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119780103A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411991185.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明涉及一种基于激光扫描装置的桥梁水下桩墩结构缺陷重构方法，包括激光扫描器以及与激光扫描器连接并驱动其与环形的第一导轨滑动的驱动单元，第一导轨竖向滑动连接在一检测框架内，检测框架内壁上固设有竖向延伸以供第一导轨滑移的第二导轨，所述第二导轨内竖向设置有丝杆并经其驱动第一导轨滑移，该方法通过上述装置获取桩墩表观缺陷部位的深度数据，结合坐标换算对数据进行处理，重构出桩墩的损伤位置、形状和深度，实现对桥梁水下桩墩结构表观缺陷的重构，进而能够建立数值模型进行计算与分析。较现有的重构方法，本发明能够建立带缺陷的桩墩结构所对应的数值模型，为桥梁结构的安全评估与维护提供可靠的技术支持。
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公开(公告)号：CN115627861B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211497973.1
申请日：2022-11-28
Applicant: 福州大学 , 福建华航建设集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内置钢板混凝土组合剪力墙底部加强结构及施工方法，其特征在于：剪力墙底部加强结构包括钢板、型钢柱、X形加劲肋、长方形加劲肋、混凝土墙体；混凝土墙体的下方设有基础，所述混凝土墙体内设有钢板和位于钢板两侧部的型钢柱，所述型钢柱和钢板的底部均伸入并锚固于基础中；所述混凝土墙体下部体内位于钢板的至少一侧表面设有所述X形加劲肋，所述X形加劲肋的四个端部与型钢柱的外侧面固定连接，所述长方形加劲肋固定连接在所述型钢柱的表面上；本发明与普通的内置钢板混凝土组合剪力墙相比，抗震性能更好，极限承载力更高，更能充分发挥材料的力学性能，可以节约材料的使用，并且施工方便，更加适用于有抗震设防要求的建筑。
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公开(公告)号：CN110777654B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201911215865.9
申请日：2019-12-02
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
Abstract: 本发明提供一种拼装浮岛式桥墩检测平台及其检测方法，包括检测平台装置和仪器升降装置组成，检测平台装置包括由多个浮体箱固定连接形成的浮台，浮台中部留有开口，浮台上固定有与桥墩外表面接触的滑轮，升降装置包括固定于浮台上的支撑件，支撑件上铰接有能转动的一对轴承齿轮，一对轴承齿轮之间夹有探测轨道杆，探测轨道杆的两侧具有能与轴承齿轮啮合的齿面，其中一个轴承齿轮的旁侧具有驱动轴承齿轮转动的驱动装置，探测轨道杆的下端固定有检测装置，本发明能够紧贴桥墩且顺着桥墩方向上下移动，不受水流湍急影响，整体设计为可拆卸且尺寸可拓展结构，现场检测携带方便、操作简单、能适应不同尺寸桥墩检测的需要。
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公开(公告)号：CN109959406B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201910306342.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 福州大学 , 福州市公路事业发展中心
IPC: G01D11/30
Abstract: 本发明涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置，包括套设在桥墩外侧的轮式导向轨道架，所述轮式导向轨道架上设置有沿其环向运动的支架，所述支架上设置有升降组件，所述升降组件包含升降杆，所述升降杆的下端设置有检测组件；本发明还涉及一种轮式旋转悬臂水下桥墩检测装置的工作方法。本发明不仅结构设计简单、合理，而且还可以对桥墩进行环向全方位检测以及不同深度的检测，高效便捷，具有广阔的(56)对比文件CN 204527591 U,2015.08.05CN 108408005 A,2018.08.17CN 206638629 U,2017.11.14CN 206616523 U,2017.11.07CN 208617259 U,2019.03.19CN 209623745 U,2019.11.12CN 109557184 A,2019.04.02CN 206656844 U,2017.11.21CN 207516259 U,2018.06.19KR 100544273 B1,2006.01.23CN 201251554 Y,2009.06.03CN 109338883 A,2019.02.15CN 106950225 A,2017.07.14CN 106018416 A,2016.10.12CN 206557117 U,2017.10.13CN 109324054 A,2019.02.12CN 108107116 A,2018.06.01CN 106442729 A,2017.02.22KR 101179929 B1,2012.09.07KR 20170019812 A,2017.02.22WO 9904255 A1,1999.01.28US 2014345384 A1,2014.11.27US 5567881 A,1996.10.22DE 29624412 U1,2003.04.03CN 206158012 U,2017.05.10CN 105352975 A,2016.02.24US 5362962 A,1994.11.08US 2014260705 A1,2014.09.18US 5760308 A,1998.06.02CN 107340335 A,2017.11.10CN 108088903 A,2018.05.29蔺爱军.“高速铁路大跨度桥梁水中墩变形监测技术研究”《.铁道标准设计》.2012,(第11期),48-52.Yaojin Bao等“.Damage Detection ofBridge Structure Based on SVM”.《Mathematical Problems in Engineering》.2013,第2013卷1-7.
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公开(公告)号：CN108088756B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810092671.3
申请日：2018-01-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于研究FRP‑混凝土界面粘结性能的实验装置及其使用方法，实验装置包括单剪夹持板、正拉夹持板、底座连接板，单剪夹持板、正拉夹持板、底座连接板通过支撑螺杆连接，所述单剪夹持板中间开设通孔，并在单剪夹持板上设置定位件；所述正拉夹持板中间开设通孔；支撑螺杆配合设置定位螺母。本发明不仅能够有效实现FRP‑混凝土界面粘结性能的研究，而且可以固定试件，实现垂直居中加载，结构简单，操作方便。
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